机械设计制造及其自动化专业为省级特色专业，机械工程实践中心为省级实验教学示范中心，为博士、硕士学科授权点。近两年承担科研项目20余项，其中863子项目1项，铁道部重点课题1项，教育部科学技术研究重点项目1项，甘肃省自然科学基金项目3项。获得发明专利3项。现有教师18人，其中硕士生导师7人。

毕业生可从事机械产品设计、传统加工工艺设计、数控工艺设计、设备运行维护、设计计算、机电一体化设计、自动化设备操作、机电产品销售等工作，也可在高校从事科学研究和教学工作。

主干课程：画法几何与机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、电工与电子技术、微机原理与接口技术、材料成型技术基础、工程材料、控制工程基础、几何精度控制与应用、液压气压传动控制、测试技术、机械制造技术基础、数控技术及应用、机械制造装备设计、工程机械、机械制造工艺及自动编程等。

车辆工程专业为国家级特色专业(2009年)，“教育部卓越工程师教育培养计划”第二批试点专业（2011年）。车辆工程学科是甘肃省重点学科。“兰州交通大学结构强度试验中心”通过国家认监委资质认定，“轨道交通车辆装备系统动力学与可靠性”实验室是甘肃省重点实验室，目前拥有车辆工程博士点和硕士点，在本科生中设詹天佑班，并与日本福井大学签订交了换留学生协议。现有教师22名，其中教授5名、副教授7名、讲师5名，博士生导师3名。近5年来发表论文300余篇，其中被国际三大检索收录30余篇；出版专著2部，教材10余部，获省部级科技奖励10余项。

毕业生可从事铁路机车车辆及动车组的设计、制造、检修、运用管理及技术开发等工作，也可在高校及科研院所从事科学研究和教学工作。

主干课程：画法几何与机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、机械制造技术基础、电工与电子技术、测试技术、控制工程基础、机车总体及走行部、机车柴油机原理与结构、电力传动与控制、车辆工程、车辆制造与修理工艺学、牵引计算与运用管理、列车制动、车辆装备等。

主要专业方向：内燃机车、电力机车、铁道车辆和动车组。

交通运输专业是1958年我校初建时由铁道运输专业创始人之一、著名留美学者林达美教授带领北京交通大学运输系部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成。现为国家级特色专业。

该专业依托交通运输规划与管理硕士点、交通运输工程一级学科博士点、交通运输工程博士后流动以及交通运输规划与管理甘肃省级重点学科。该专业以优异成绩通过了教育部工程教育专业认证，现拥有两门国家级精品课程，曾获国家级教学成果二等奖和省级教学成果奖20余项，获包括国家科技进步一等奖在内的30余项国家级、省部级科研奖励。目前承担包括国家自然科学基金、教育部博士点基金在内的多项纵横向项目。现有教师30余人，其中教授9人（博导3人），副教授12人。具有博士硕士学位的教师占95%。

主干课程：管理运筹学、铁路运输设备、铁路信号与控制、铁路货物运输组织、铁路行车组织基础、铁路运输调度与统计分析、站场与枢纽设计、运输经济学、高速铁路技术、客运专线运输组织、交通运输系统分析、运输市场营销、多式集装联运等。

该专业培养具有宽广的基础理论和扎实的专业知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、铁路和大型厂矿企业从事运输规划、场站设计、调度决策和运输组织的高级技术人才。

2002年水利水电工程专业开始招生， 2006年被批准设置水利水电工程硕士点，2010年被批准设置水利工程一级硕士点，近五年承担科研项目20余项，专业点教师9人，其中教授2名，硕士生导师6人，副教授4名，讲师、工程师、实验师3名，具有博士学位的4人，占教师人数的45%。水力学专业实验室拥有完善的实验设备和实习场地，为专业的教学和科研提供了必要的实验条件。

毕业生能够在水利水电工程的规划、勘测、设计、施工、监理、管理、研究、教育、投资和开发等部门从事技术或管理工作。

主干课程：画法几何与工程制图、理论力学、材料力学、结构力学、土力学、水利工程测量、水工钢筋混凝土结构学、水力学、水利水能规划、水工建筑物、水电站、水利工程施工、水利工程概预算、工程地质等。

轨道交通信号与控制专业为国家级特色专业，交通运输工程一级学科、交通信息工程及控制二级学科均为博士和硕士授权点。近两年承担科研项目30余项，其中国家自然科学基金2项，铁道部重点课题5项，甘肃省自然科学基金项目5项。获得省部级科技进步二等奖2项，省部级科技进步三等奖2项，发明专利5项。现有专职教师21人，其中博士生导师7人、硕士生导师15人。

毕业生可在铁路、城市轨道交通、电子、信息、仪表等领域从事系统运行、自动控制、信息处理、试验分析、研制开发与设计、运营维护管理等工作，也可在高校、研究院所的教学和科学研究工作。

主干课程：电路分析、电子技术、计算机技术（语言、软件基础、硬件基础、单片机等）、微机原理与接口技术、自动控制理论、信号与系统分析、计算机网络、电磁兼容及可靠性理论、铁路信号运营基础、信号基础设备原理、车站信号自动控制、区间信号自动控制、铁路信号远程控制、列车运行控制系统、编组站综合自动化、计算机联锁系统、城市轨道交通控制系统等课程。

主要专业方向：铁道信号、高速铁路控制、城市轨道交通控制。（三年级分专业方向）

专业代码：081006T

授予学位：工学学士

修学年限：四年

开设课程：

理论力学、材料力学、结构力学、土力学、机械设计基础、液压传动及伺服、舟艇设计、舟桥结构与计算、军用桥梁、道路勘测与设计、路基路面工程、岸滩工程及其器材的设计与使用、濒海工程施工组织管理、工程兵战术等

主要实践教学环节

包括认识实习和生产实习、毕业实习和毕业设计等。

培养目标

本专业主要培养国家交通运输网建设中急需的，能够从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理等方面的科学研究和工程建设的高级人才。

专业培养要求

本专业主要学习数学、力学、自然科学和工程技术的基础理论知识，掌握道路工程及桥梁工程领域内系统的专业知识，具有实际工作的基本能力。

毕业生具备的专业知识与能力

1.掌握数学、力学、自然科学和工程技术的基础理论知识；2.掌握道路工程及桥梁工程领域内系统的专业知识；3.具备从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理能力；4.具有较强的计算机应用能力和较高的外语水平；5.了解道路桥梁与渡河工程的前沿技术；6.具有搜索收集信息的能力。

信息管理与信息系统专业依托于“管理科学与工程”一级学科博士点，以交通信息处理及优化为主要特色，横跨管理科学、计算机应用和交通运输等领域，具有多学科的综合性专业,2002年开始招生。现有专业教师10余人，其中高级职称教师4人，所有教师均具有博士或硕士学位。近年承担包括国家自然基金等在内的科研项目10余项。

本专业培养具有现代管理学、计算机信息处理的基础理论和专业知识，具备各行业尤其是铁路行业信息系统的规划、建设、管理、集成及维护能力，并能在交通、运输及各行业管理部门、企事业单位从事信息系统的规划、建设、管理及维护的高级专业技术人才。

主干课程：运筹学、管理学原理、管理信息系统、管理系统工程、管理统计学、计量经济学、信息经济学、企业资源计划、决策支持系统、面向对象程序设计、数据结构与算法、数据库原理、计算机网络、Web系统开发与设计、铁路运输组织学、铁路运输信息系统等。

建筑环境与能源应用工程专业成立于1988年。现拥有博士学位授予权及博士后科研流动站，建有美的空调陕甘宁青培训基地。2011年，该专业通过了住建部组织的专业教育评估。近两年承担科研项目10余项，其中省部级课题6项，发明专利1项，获得省部级科技进步奖3项。在长大隧道通风防灾（火）、地源热泵、蒸发冷却空调技术方面，成绩突出。在课堂教学、培养学生理论联系实际能力等实践教学环节方面工科特色鲜明，建环2002级2班曾获“全国优秀班集体”荣誉称号。现有教师12人，其中硕士生导师6人。具有博士硕士学位的教师占83%。

毕业生能够从事与建筑环境与设备相关的管理、教学、研究、产品开发和生产、产品推广和销售、工程咨询和设计、工程安装和监理、环境检测和调试、系统运行管理和维护等工作。

主干课程：机械设计基础、工程热力学、流体力学、传热学、建筑环境学、热质交换原理与设备、流体输配管网、暖通空调、供热工程、制冷技术、锅炉及锅炉房设备、施工技术与组织管理、建筑环境测试技术、建筑给排水、自动控制原理、建筑电气等。

电子科学与技术专业是甘肃省唯一的电子科学与技术本科专业.本学科具有一级学科硕士学位授予权和四个二级学科授予权。经国家教育部批准，联合企业建立了电子科学与技术专业国家级工程实践教育中心。本专业现有教师18人，其中，教授6人，副教授8人，具有硕士以上学位的教师占90%。目前在新型半导体器件、集成电路设计、太阳能光伏电池等方面开展科学研究和教学工作。近三年来主持完成甘肃省科技支撑计划项目、兰州市科技发展计划项目等四项，并通过了甘肃省科学技术厅组织的科技成果鉴定，分别达到国内领先水平和国际先进水平；发表科技论文40余篇，其中，SCI收录8篇，EI收录15篇。

毕业生可在电力、机械、电子、信息、石油、化工、交通、等领域从事集成电路、电子电路系统和各种电子器件的分析、设计、工艺制作等工作，也可在高校从事科学研究和教学工作。

主干课程：电路分析、模拟电子技术、数字电子技术、计算机程序设计语言、数字信号处理、微机原理与接口技术、半导体物理、半导体器件物理、集成电路原理、VLSI设计原理、集成电路工艺、电子系统EDA、集成电路CAD、光电子技术等。