山东交通学院数字经济和船舶与海洋工程(船舶工程)哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

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更新:2022-11-09 09:13:22解决时间:2022-11-04 23:47

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一、数字经济和船舶与海洋工程(船舶工程)录取分数线(山东)
二、数字经济和船舶与海洋工程(船舶工程)专业介绍
海洋工程类 船舶与海洋工程(船舶工程)
山东交通学院
层次 本科
学制 四年
专业介绍:
船舶与海洋工程(船舶工程)专业是我校与黄海造船有限公司合作办学的本科全日制教育专业,是山东省特色专业、山东省高水平应用型重点建设专业,为我国“一带一路”、“海洋强国”建设提供人才支撑。主要培养能熟练掌握船舶与海洋工程基础科学理论、专业知识及技术,具有合格的个人素质和职业素养,良好的职业道德和社会责任感,有效的团队协作及交流能力,具有一定国际工程视野、有成长力的工程师和管理者。
就业去向:
该专业是校企合作办学专业,学校与黄海造船有限公司合作建立产学研基地,由学校和企业导师联合指导本专业学生的实习、实践、就业等活动,落实实习实训岗位,提供就业岗位或机会。学生毕业后根据企业需求优先到黄海造船有限公司就业,另外学生还可根据具体情况选择与船舶、海洋工程等相关的企事业单位,如船舶设计及建造类企业、海事局、设计研发院所、高端装备制造类企业、船级社、高等院校等;也可到相近行业和IT产业等有关单位就业。
专业特色:
具备研究生培养资格:依托“山东省高校重点实验室——船舶与海洋运输实验室”,具有专业硕士研究生招生资格,学生可继续深造。
人才培养质量高:本科及研究生培养质量过硬,获得山东省教学成果一等奖、二等奖、三等奖。学生培养质量受社会和企业评价较高。
校企合作深入:被山东省国防科工办授予“山东省船舶工业校企合作示范单位”,被山东省政府列为“省级船舶与海洋工程专业人才教育培养基地”,与企业实行“3+1”合作培养。
师资力量雄厚:现有教师20人,正高职称4人,副高职称5人,中级职称8人;高级工程师2人,工程师3人;博士学位9人。
经济学类 数字经济
山东交通学院
层次 本科
学制 四年
专业定义

数字经济主要研究数字经济的运行规律,测度数字经济的规模,促进数字产业化与产业数字化发展,实现数字技术与工业、农业、服务业等行业的深度融合。例如:数字化识别货架上的商品缺货率等进行运营分析,对企事业单位的数字化转型进行规划和实施等。

课程体系

《计量经济学》、《统计学》、《区块链原理及应用》、《数据库原理及应用》、《数字经济概论》、《宏观经济学》、《微观经济学》、《互联网+运营管理》、《Python大数据分析》、《管理学》。

就业方向

经济类企业:产业数字化规划与建设、数据分析、数字化管理; 事业单位:数据分析与挖掘、数字化转型建设。

三、数字经济和船舶与海洋工程(船舶工程)招生计划(2022)
地区专业名称类型批次招生类型学制人数专业组选科要求
天津数字经济(长清校区)(学费待定)综合本科批A段普通类四年2(1)不限
山西数字经济理科本科二批A段普通类-2
内蒙古数字经济文科本科二批普通类四年2
浙江数字经济(长清校区)综合普通类平行录取普通类四年2
江西数字经济理科本科二批普通类-2
山东数字经济(学费待定)综合普通类一段普通类四年46
湖北数字经济(办学地点长清校区)物理类本科批普通类四年2(W05)首选物理,再选不限
湖南数字经济(学费待定)物理类本科批普通类四年2(003)首选物理,再选不限
广西数字经济(在长清校区办学)(学费待定)文科本科二批普通类四年2
贵州数字经济(学费待定)理科本科二批普通类四年2
文科2
新疆数字经济(学费待定)文科本科二批普通类四年2
四、就业前景
船舶与海洋工程
1.船舶与海洋工程就业前景:
造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型产业,需要大量高素质的专业技术人才,目前的人才远达不到市场需求,满足不了企业的需要。船舶与海洋工程这个专业开设此专业的院校较少,因此这方面的人才备受欢迎。 据调查显示,船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高,局部还出现了供不应求的局面,至于未来,随着中国经济的发展和海洋战略的推进,船舶与海洋工程专业的前景则会更好。实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师,在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院,研究所搞研究,要求学习能力非常高,专业基础非常好;也可在大学任教,基本要考到博士水平发展空间才比较大。
2.船舶与海洋工程就业方向:
本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
中专 2022-11-04 23:47
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