学校简介
潍坊通达国际海运学校成立于2005年，是经教育主管部门批准、中华人民共和国海事局根据《中华人民共和国船员培训管理规则》审核、验收合格的首家具有培养甲类三副三管轮资质的民办中等海运学校。学校开设远洋、沿海三副、三管轮学历教育，设置有船舶驾驶、轮机管理、船舶电气技术、船体建造与修理、船舶机械装置、饭店服务与管理（海乘）等专业，目前在校生达2500人，教职工190人。同时学校开设水手、机工等短期培训（水手/机工培训介绍），并设立大连海事大学教育，学生通过学习可获得大连海事大学教育专科文凭。
学校遵循“宽进严出”的教育思路，本着因材施教和个性发展的原则，中专学历教育通过实施学分制和2-5年的弹性学制，调动学生学习的积极性和主动性。同时，学校拨付专用资金开展“以奖代助”活动，设立高额奖学金激励学生努力学习，每学年三个等级的奖学金分别为6000元、3000元和1000元，奖励名额、奖励次数不受限制，仅2008年第二学期就发放学生奖学金23.3万元。通过“以奖代助”的实施，学生学习积极性得到激发、学习氛围更加浓厚、全国统考通过率一直在同类院校中位居前列。此外，学校注重学生综合素质的培养，教育学生不做“有证无德、有证无能、有证无知”的三副、三管轮，使每一位学生都能成为社会的有用人才。学校教育思路受到了社会各界的广泛赞誉，先后获得潍坊市民政局“优秀单位”、大众日报评选的“对社会就业具有突出贡献的十大知名学校”和航运在线评选的“2007年度中国十佳船员培训学校”、连续三年被潍坊市教育局评为先进办学单位等荣誉称号。
学校坚持奉行既定的质量方针：以完善的办学条件、严格的管理、周全的服务，确保培养出既符合有关国际公约、国家法规要求，又满足客户需要的海上专门人才！
广阔的就业前景
四年来，我校毕业生深受用人单位欢迎，2005级、2006级、2007级、2008级春季四届毕业生通过在校的学习已经全部顺利走向工作岗位，分别签约日本神户海运公司、韩国新晟海运公司、青岛海运总公司等实力强信誉高的航运企业。通达学子以丰富的专业知识、熟练的专业技能和高尚的职业素质赢得用人单位和社会业内人士的一致好评，就业率连年达到100%，一直呈现供不应求景象。学校与国内外知名航运企业建立了友好合作关系，每年定期举办校园招聘会，为毕业生搭建良好的就业平台。同时学校成立船舶管理公司更是考虑了毕业生的就业安置、证书办理、就业服务等，实行招生、教育、就业一条龙服务。
优厚待遇
随着全球贸易的发展，海运市场发展迅猛，对海员的需求也相应大增，使海员工资持续高涨，相对于陆上工
作人员的薪金收入，我国的海员收入是他们的5－10倍，而且这一数字还在以每年10%－20%的幅度递增。由于船员
收入高，“一人富一家”和“一年买房、半年买车”的致富“神话”成为现实。根据国际惯例，船员工资按美元
计算，按2008年底的市场情况，国际船员工资标准如下（下限为近洋船员工资，上限为远洋船员工资）：
目前国内船员每月工资为：
船 舶 电工：600-1000美元 船舶电机员：1500-1800美元
水手、机工：300-700美元 三副、三管：2000-2200美元
二副、二管：2500-2900美元 大副、大管：3400-3900美元
轮 机 长：3800-4900美元 船 长：4000-5100美元
招生就业扶持优惠政策
为保证学生顺利入学、安心学习、尽快就业：
1.对家庭贫困的优秀学生，由户口所在地相关部门出具贫困证明，学校根据实际情况帮助申请助学金每年1500元。成绩优异者可获得学校每年颁发的奖学金。
2.通过三副、三管轮适任证书考试者取得相应的《专业合格证书》及《考试合格证明》，学校可推荐就业。
3.潍坊通达国际船舶管理有限公司是经潍坊市工商局注册（注册号：）并经山东省交通厅批准的具有国际船舶管理资质的综合性船舶管理公司。公司以潍坊通达国际海运学校为依托，拥有丰富的毕业生资源，并可根据需要对船员进行各种培训。在根据船东的临时需要派出可用船员的基础上，公司立足于长远发展，从学校毕业生实习做起，为国内外船东建立专门而稳定的船员储备队伍。公司内部建有严格的安全管理体系（SMS）和船舶保安计划（SSP），同时取得了DOC、SMC和ISSC证书。公司以严明的纪律、熟练的业务、优质的服务在日本、韩国、香港、台湾、欧洲等国家和地区的船东中享有良好的信誉；目前是潍坊地区唯一的一家具有海
员证申办权的公司，承办服务薄、适任证书、海员证等相关船员证件，为毕业生提供优质的服务。
学校奖学金、勤工助学情况：
1、来自农村的学生享受每年1500元的助学金，含盖率达90%以上。
2、学校设立高额奖学金、以奖助学、奖助结合的激励制度等，以高额奖学金的方式激励学生努力学习，一等奖学金高达6000元，每学年评定一次，没有名额和比例限制，每年发放的奖学金额达到30万元。
3、学院设立特困学生困难补助金，并设立部分勤工助学岗位，为贫困生提供适当的帮助。对家庭贫困的优秀学生，学校根据实际情况适当减免其部分学习费用；成绩优异者可获得学校奖学金和航运企业赞助的奖学金。
2010年招生简章
专业设置和招生计划
船舶驾驶专业160人，轮机管理专业160人，船舶电气技术专业80人，船舶修造专业40人。（专业介绍附后）
招生条件和要求
航海类专业要求：
（1）初中或高中以上学历，年满16周岁的男性青年；初中学制为四年，高中学制为两年。
（2）身体健康、无平足、口吃、色盲（弱）、传染病与慢性病，肝功能正常，直系亲属无精神病史，无不良记录，其他条件符合海员体检标准。
船舶修造专业要求：
（1）初中或高中以上学历，年满16周岁的男性青年。
（2）身体健康，无传染病与慢性病，肝功能正常，直系亲属无精神病史，无不良记录。
收费标准
| 专 业 | 学年 | 学费 | 住宿费 | 教材费 | 服装 备品 | 专业 培训 | 适任证书考试费 | 保险 体检 | 合计 | 总计 |
| 船 舶 驾 驶 | 高中起点 | 一 | 7000 | 1000 | 1000 | 1000 | 2940 | | 360 | 13300 | 26260 |
| 二 | 7000 | 1000 | | | 4060 | 900 | | 12960 |
| 初中起点 | 一 | 5000 | 1000 | 800 | 1000 | | | 360 | 8160 | 39420 |
| 二 | 5000 | 1000 | | | | | | 6000 |
| 三 | 7000 | 1000 | 1000 | | 2940 | | 360 | 12300 |
| 四 | 7000 | 1000 | | | 4060 | 900 | | 12960 |
| 轮 机 管 理 | 高中起点 | 一 | 7000 | 1000 | 800 | 1000 | 2940 | | 360 | 13100 | 22000 |
| 二 | 7000 | 1000 | | | | 900 | | 8900 |
| 初中起点 | 一 | 5000 | 1000 | 800 | 1000 | | | 360 | 8160 | 35360 |
| 二 | 5000 | 1000 | | | | | | 6000 |
| 三 | 7000 | 1000 | 1000 | | 2940 | | 360 | 12300 |
| 四 | 7000 | 1000 | | | | 900 | | 8900 |
| 船 舶 电 气 技 术 | 高中起点 | 一 | 7000 | 1000 | 800 | 1000 | 2940 | | 360 | 13100 | 22000 |
| 二 | 7000 | 1000 | | | | 900 | | 8900 |
| 初中起点 | 一 | 5000 | 1000 | 800 | 1000 | | | 360 | 8160 | 35360 |
| 二 | 5000 | 1000 | | | | | | 6000 |
| 三 | 7000 | 1000 | 1000 | | 2940 | | 360 | 12300 |
| 四 | 7000 | 1000 | | | | 900 | | 8900 |
| 船 舶 修 造 | | 一 | 3500 | 1000 | 800 | 1000 | | | 180 | 6480 | 15690 |
| 二 | 3500 | 1000 | | | | | 30 | 4530 |
| 三 | 3500 | 1000 | | | | | 180 | 4680 |
注：教材费多退少补；船舶驾驶、轮机管理两专业学生可根据个人要求如参加水手、机工适任证书考试须另交900元考试评估费。
大连海事大学类：
1.高中起点升专科：凡具有高中或同等文化水平者，均可报名我站两年半制大专班。
2.专科起点升本科：凡具有国民教育系列的大学专科，均可报名我站两年半制专升本班。
入学报到时间
中专类：
入学报到时间为2010年3月1日--3月2日，无特殊情况不能按时报到者视为自动放弃，预交学费不予退还。
大连海事大学类：
即日起可电话报名，在校生由学校统一组织参加8月份的网上报名，10月中旬参加全国，高中起点专科考试科
目：语文、数学、英语；专升本考试科目：政治、英语、高数（一），由大连海事大学统一录取。
专业简介
船舶驾驶专业
主要培养符合国际海事组织（IMO）通过的《海员培训发证值班标准国际公约》（STCW78/95）要求的、掌握现代航海理论和实践技能、胜任船舶营运管理、具有国际竞争能力的应用型船舶驾驶人才。
主要基础课和专业课有：航海英语、航海学、船舶避碰与值班、船舶操纵、船舶结构与设备、船舶管理、海上货物运输、航海气象学与海洋学、轮机大意、海运业务与海商法、海图作业评估、船舶定位评估、航线设计评估、航海仪器使用评估、货物绑扎与系固评估、测罗经差评估、航海英语评估、水手英语、水手工艺、基本安全、精通艇筏、高级消防、精通急救、雷达操作与模拟器、GMDSS普操员培训。
轮机管理专业
主要培养符合国际海事组织（IMO）通过的《海员培训发证值班标准国际公约》（STCW78/95）要求的、能胜任现代船舶机电管理技术要求、具有国际竞争能力的应用型轮机管理技术人才。
主要基础课和专业课有：轮机英语、轮机机械基础、热工基础、金工工艺学、电工学、船舶电气设备及系统、船舶电工工艺和电器测量、机械制图、船舶柴油机、船舶辅机、轮机维护与修理、船舶修造与工艺、船舶管理、船舶大意、船舶自动化常识、机工英语、基本安全、精通艇筏、高级消防、精通急救、电工工艺与电站训练、车钳焊训练、动力设备拆装与操作
船舶电气技术
主要培养具有扎实的理论基础，掌握船舶电气自动化技术和船舶电气设备维护及管理技术，能胜任现代船舶电气系统设计、维护及管理工作、具有国际竞争力的应用型船舶电气管理人才。
主要专业基础课和专业课有：船舶自动控制技术、船舶电站及电力拖动、船舶电子电气英语、电路原理、电子技术基础、通信电子线路、网络与计算机通信、电机学、微型计算机原理及应用、程序设计、电力电子技术、传感器及测控技术、船舶电站及其自动化装置、船舶微机控制系统、电航仪器、基本安全、精通艇筏、高级消防、精通急救、轮机模拟器、船舶电气设备操作与维护、船舶电气英语听力与会话。
船舶修造
主要培养面向修、造船厂能够从事船体建造和修理工艺的实施、船体放样与下料、船体装配和质量检验工作，也可从事生产管理和安全质量管理工作的应用型人才；可以根据个人意愿考取CCS焊工证书和水手适任证书，成为水陆两栖人才。
主要专业课和实训课有：机械制图、工程力学、机械设计基础、船用材料、船舶原理、船舶焊接、船舶结构与制图、船舶修造工艺学、船舶生产设计、船舶CAD/CAM。专业英语；船体装配实习、焊接实习、船体放样实习、船体建造工艺课程设计、船舶CAD/CAM实训、毕业综合实习。
原标题：潍坊通达国际海运学校2010年春季招生简章
