大连交通大学和东莞理工学院哪个能源化学工程专业好（能源化学工程专业莞工和大连交大谁更牛 ）

东莞理工学院是东莞第一所普通本科院校，省市共建，以市为主，诺贝尔物理学奖获得者杨振宁博士任名誉校长。学校于1990年筹办，1992年4月经原国家教委批准成立，2002年3月经教育部批准变更为本科全日制普通高等院校，2006年5月获批为学士学位授予单位，2008年5月通过教育部本科教学工作水平评估，2010年6月与清华大学等61所高校一起被批准为教育部第一批“卓越工程师教育培养计划”实施高校，2015年9月被确定为广东省重点支持的高水平理工科大学建设单位，2018年5月被确定为新增硕士学位授予单位，2018年11月，学校大学科技园入选“国家大学科技园培育单位”，2019年7月成为全省唯一省市共建新型高水平理工科大学示范校，2020年成功入选首批国家知识产权试点高校名单，2021年5月，我校正式获批为省博士学位授予立项建设单位。

现有松山湖、莞城两个校区，其中松山湖校区坐落在松山湖高新技术产业开发区大学路1号，占地1800多亩（含370亩国际合作创新区）；莞城校区坐落在莞城区学院路251号，占地330多亩。现有教职工1732人，其中正高职称人员180人、副高职称人员387人，博士797人。有普通全日制学生近2万人，继续教育学生近2.2万人，迄今为地方培养各类人才约11.5万人，80%左右的毕业生留莞就业创业。

图书馆总建筑面积45020平方米，累计藏书201万册，有35个数据库、172万册电子图书等数字资源。建成万兆带宽主干、两条40G主干，基本实现千兆带宽到桌面的IPV6校园网，3.8万个信息点，建成覆盖全校的无线校园网，AP数量6600多个，出口带宽37.5G；智慧校园建设有129个信息化系统，为全校师生提供丰富、方便、快捷的信息化服务。

建有17个实验教学中心，其中10个省级实验教学示范中心。建立了以工学为重点，管理学、文学、理学、经济学、法学、教育学等多学科协调发展的学科专业体系。设有18个学院、58个本科专业，其中通信工程、软件工程、社会工作、电子信息工程、机械设计制造及其自动化、计算机科学与技术、应用化学、能源与动力工程、环境工程、工商管理10个专业入选首批国家级一流专业建设，工程管理、工业工程、汉语言文学、国际经济与贸易、人力资源管理5个专业入选广东省一流专业建设点。

凸显人才培养中心地位，培养高素质应用型创新人才。主动适应和支撑引领社会经济转型和产业发展，确立“坚持知行合一、立德树人，着力培养适应现代产业发展需求，勇于担当、善于学习、敢于超越的高素质应用型创新人才”的培养目标。开设国内首个“杨振宁创新班”，培养拔尖创新人才。东莞理工学院—文华数字化课程中心荣获教育部“产学合作协同育人优秀案例”。2020年获广东省教育教学成果奖一等奖3项、二等奖1项。承办第十七届全国大学生机器人大赛ROBOCON赛事，获得季军。每年安排1000万元专项资金扶持创新创业活动，学校被确定为广东省教育厅第三批“易班”建设试点高校。

面向全国25个省（区、市）招生，在14个省（区、市）（含已改革省份）第一批本科招生。2005年以来，学校（含联合培养基地）共招收联合培养硕士研究生767名，国际联合培养博士研究生9名，学校学位点招收硕士研究生493名。历年毕业生就业率98%以上，用人单位满意度达94%以上。

大力开展学科建设工作，打造学科专业集群坚实基础。根据国家、区域科技和产业发展需求，重点打造智能制造、绿色低碳、创新服务三大学科专业集群。2018年5月，学校获批为新增硕士学位授权单位，先后获批计算机科学与技术、资源与环境、机械等3个硕士学位授权点。2021年7月，国务院学位委员会发布《2020年现有博士、硕士学位授予单位新增一级学科硕士点审核结果》及《2020年现有博士、硕士学位授予单位新增专业学位硕士点审核结果》，学校获批1个一级学科硕士点——土木工程，7个专业学位硕士点——国际商务、社会工作、电子信息、材料与化工、能源动力、土木水利、生物与医药。化学工程、电路与系统、计算机应用技术、机械工程、环境工程、动力工程及工程热物理等6个广东省重点学科，机械工程、材料科学与工程、网络空间安全、土木工程等个学科纳入省教育厅“冲一流、补短板、强特色”重点建设学科，学校工程及材料科学学科进入ESI全球排名前1%。机械设计制造及其自动化专业、电子信息工程、应用化学、软件工程、环境工程、通信工程获得IEET工程教育专业认证证书。

高层次人才资源加速集聚，建设结构合理的高水平师资队伍。2015年以来，共引进海内外高层次人才、优秀青年博士、博士后等700余人，其中两院院士等顶尖、杰出人才59人，学科领军9人，学科方向领军44人，学科骨干46人。入选“国家百千万人才工程”1人次，入选国家海外高层次人才计划2人次，获国家自然科学基金优秀青年科学基金项目1人次，入选“珠江学者”岗位计划4人次、入选“珠江人才计划”5人次，入选东莞市领军人才4人，入选东莞市各类特色人才40多人。

积极开展科研工作，构建服务产业发展的科技创新体系。近3年，承担了国家科技部重点研发计划项目、课题、国家自然科学基金项目等各级各类科研项目1381项，科研总经费14亿多元，在工业废水电催化氧化深度处理装备及应用、电镀废水处理技术及设备、光固化成型方法、半导体照明产品质量检测等领域突破系列关键技术。学校先后以主要完成单位获得国家技术发明奖二等奖、教育部技术发明奖一等奖、环境保护科学技术奖二等奖、广东省科学技术奖特等奖、广东省专利金奖等系列国家级、省部级及市厅级科技奖励。有力支撑中国散裂中子源建设，与中国科学院高能物理研究所共建4个联合实验室，由东莞理工学院主导投入，与中国散裂中子源、香港城市大学合作建设的多物理谱仪（东莞理工谱仪）成功出束，是东莞理工学院服务国家重大战略需求的里程碑。2020年度被评为国家知识产权试点示范高校。建有广东省重点实验室等各类省级科研平台28个，东莞市重点实验室等市级科研平台38个。组建高水平学科科研重点团队11支、一般团队20支、青年团队15支。

拓展境外合作与交流，形成多元国际化办学格局。截止目前，学校与英、美、加、澳、法等25个国家和地区的58所大学及科研机构建立了合作与交流关系。2015年成立广东省首个粤台联合培养项目——粤台产业科技学院。2016年成立国际学院，成为东莞市首家招收外国留学生的本土高校，累计招收来自40个国家的402名留学生。2017年获批成立教育部中外合作办学机构——东莞理工学院—法国国立工艺学院联合学院。2018年成立国际联合研究生院，与英国诺丁汉大学、新南威尔士大学、新西兰奥克兰大学等世界前100的名校开展博士研究生联合培养。积极参与国家“一带一路”倡议，作为“中拉清洁能源与气候变化联合实验室”共建成员与古巴、巴西等5个国家共8所拉美大学（研究机构）达成合作。获欧盟委员会立项批准3个“伊拉斯谟+”计划交流项目。在澳大利亚、俄罗斯建有多个海外创新中心，未来将加快推进欧洲创新中心设立工作。

学校第三次党代会确立“两步走”中长期目标：到2025年，建成一流的应用型人才培养体系、教师队伍发展生态体系、科技成果全链转化体系、智慧教育服务管理体系等“四个一流体系”。在省级以上教学成果奖数、科技成果奖数、研究生规模、ESI世界排名前1%学科数、服务企业科技创新和技术改造数、授权发明专利数等六项关键发展指标实现“倍增”，力争在获得博士学位授予单位、更名大学、进入国家“双一流”一流学科建设高校行列等方面实现突破，综合实力进入全国高校100强、理工类高校40强，基本建成新型高水平理工科大学示范校。到2035年，学校综合实力位居全国前列，国际竞争力和影响力显著增强，成为东莞城市品质提升、产业发展的重要贡献者，成为粤港澳大湾区科技、文化、社会创新的重要策源地，成为全国高校改革开放的排头兵，成为海内外优秀人才和各方学子的向往之地，全面建成新型高水平理工科大学示范校。

在省委省政府及市委市政府的正确领导下，在上级教育主管部门和社会各界的大力支持下，校党委行政团结带领广大教职员工，以更高效率的改革创新、更高层次的开放合作、更高境界的担当作为，落实“学而知不足”校训要求，丰富“知行合一、立德树人”办学思想，倡导“爱国奋斗、追求卓越”莞工精神，秉持“守正出新、登高致远”战略理念，践行“以卓越的创新教育与实践造福社会”价值追求，加快建成具有国际竞争力和影响力、国内一流、代表东莞形象的新型高水平理工科大学示范校，培养输送了一批又一批勇于担当、善于学习、敢于超越的高素质应用型创新人才，为国家和区域经济社会发展作出不可替代的贡献。

（数据更新至2021年8月）

大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。1956年，学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建,时为大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理。2000年2月，划转为辽宁省政府管理。2004年5月，更名为大连交通大学。

在长期的办学历程中，学校始终坚守大学使命，坚持服务区域经济社会、轨道交通行业发展和国家战略需求，形成了“崇严尚实、坚韧执着”的大铁精神、“明德求索、锲而不舍”的校训，培养了十余万名毕业生，大多数毕业生在轨道交通行业就业，部分已成为了行业领军人物和核心技术骨干，在业内享有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉。

学校现有沙河口校区、旅顺口校区两个校区，占地总面积82.1万平方米，校舍建筑总面积54.1万平方米。教学科研仪器设备总值3.96亿元，馆藏文献资源总量为131.05万册，电子图书151.17万册，中外文电子期刊27427种。

学校具有博士、硕士、学士学位授予权，是辽宁省一流学科重点建设高校。机械工程、材料科学与工程2个学科是辽宁省高等学校一流学科；机械工程、材料科学与工程、交通运输工程3个学科是省一级重点学科。拥有机械工程、材料科学与工程2个博士后科研流动站，2个博士学位授权一级学科，13个硕士学位授权一级学科，6个硕士专业学位授权类别，49个本科专业，10个五年制双专业，涵盖了工、管、文、理、经、法、艺等7个学科门类。目前全日制在校生18074人，其中，本科生15157人，硕士、博士研究生2917人。

学校具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格，是教育部第二批实施卓越工程师教育培养计划高校、国家软件人才国际培训（大连）基地、国家级人才培养模式创新实验区、全国建设高水平运动队院校和体育文化研究基地、辽宁省车辆工程紧缺本科人才培养基地、辽宁省对日服务外包人才培养基地和大连东北亚国际航运人才培训基地。2006年10月，以“优秀”的成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。学校现有国家级一流本科专业建设点12个，国家级综合改革试点专业2个、教育部卓越工程师教育培养计划试点专业5个、中国工程教育认证专业5个；省级一流本科专业建设点6个，省级一流本科教育示范专业、特色专业、重点支持专业、应用型转型专业、创新创业教育改革试点等建设点42个。拥有国家级虚拟仿真实验教学中心1个、国家级工程实践教育中心4个；省级实验教学示范中心17个、省级大学生校外实践教育基地14个；省级以上本科精品类课程35门、省级一流课程61门。近三年，学生获国家级、省级科技竞赛奖励1314项，其中国家级一等奖18项。

学校现有专任教师968人，其中教授169人、副教授324人，具有硕士、博士学位的教师约占教师总数的90%。拥有国家海外高层次人才引进计划专家1人，国家高层次人才特殊支持计划领军人才1人，国家重大人才工程人选、国家杰出青年科学基金获得者1人、国家重点研发计划项目首席科学家1人、百千万人才工程国家级人选2人、国务院政府特殊津贴获得者11人、全国优秀教师1人、科技部“创新人才推进计划”入选者1人；省部级有突出贡献的专家、攀登学者、特聘教授、优秀专家14人，省“十百千高端人才引进工程”、百千万层次人选90人；省“兴辽英才计划”青年拔尖人才4人，省优秀青年骨干教师、创新人才35人；省部级优秀教师、教学名师23人；省级教学团队8个，其中辽宁省高校黄大年式教师团队2个；省级科研创新团队7个。

学校是国家产学研合作先进单位，是辽宁省产学研合作创新基地。发起成立了“中国轨道交通装备制造创新联盟”，牵头成立了“辽宁省轨道交通产业校企联盟”“连续挤压产业创新联盟”。建有国家级大学科技园、国家地方联合工程研究中心、教育部工程中心、国家技术转移示范机构、辽宁省高等学校产业研究院等国家级、省部级科技平台、社科基地、智库等39个。2016年以来，学校承担或参加国家重点研发计划、国家自然科学基金、国家社会科学基金等国家级项目76项，获批省部级项目646项；获得省部级以上奖励21项；发表高水平论文2000余篇次，出版学术著作206部，获授权发明专利358项。

学校是中国政府奖学金来华留学生招收院校、《中美人才培养计划》121项目创新人才培养实验基地。先后与澳大利亚、美国、日本、俄罗斯等23个国家和地区的100余所院校和教育科研机构建立了校际合作关系。学校经教育部批准设立中外合作办学机构——大连交通大学远交大交通学院。拥有中外合作办学本科教育项目3个，建有中日友好大连人才培训中心。

学校是全国大学生暑期社会实践先进单位，在全国大学生艺术展演活动中两次获得优秀组织奖，“青年马克思主义者百千万培养工程”等两项成果被评为教育部高校校园文化建设优秀成果。学校获评“辽宁省高等学校先进党组织”，成为“全省党建工作示范高校”培育创建单位。

新时代，学校坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中、六中全会精神，紧紧围绕辽宁老工业基地全面振兴和现代轨道交通装备制造业发展，抓牢“一带一路”倡议、“交通强国”、高铁“走出去”等发展机遇，全面落实学校第二次党代会的工作部署，全面深入实施学校“十四五”发展规划，全力推进学校“五大战略”“三大工程”，凝聚发展力量，切实推动学校高质量发展，坚定不移地朝着特色鲜明的高水平研究应用型大学的建设目标迈进。