吉林交通职业技术学院和长春金融高等专科学校哪个大数据与会计（中外合作办学）专业好（大数据与会计（中外合作办学）专业长春金融和吉交职院谁更牛 ）

长春金融高等专科学校座落于素有“天然氧吧”之称的长春莲花山生态旅游度假区，环境优美、生态宜人，是名副其实的山水校园。校园占地面积60万平方米，规划建筑面积25万平方米，2021年10月，一期正式投入使用。 1960年，学校由财贸部主导建立，名为吉林省财政金融学校，与新中国第一所金融院校——东北银行专门学校同根同源，1969年停止招生。1978年，中国人民银行在此基础上恢复建立吉林省银行学校，1979年更名为吉林银行学校。1983年在校内创办中国人民银行吉林省分行职工大学，1984年升格为长春金融专科学校，1992年更名为长春金融高等专科学校，2000年成为中央与地方共建共管的金融院校。学校集金融人才培养、金融行业培训、金融科技创新、金融文化传承与创新为一体，是吉林省现代金融职业教育服务基地和金融服务业人才供给的主渠道。 学校现有在校生9060人，设有金融学院、会计学院、信息技术学院、经济管理学院、国际教育学院、继续教育学院、创业教育学院、马克思主义学院、文化基础部和体育教研部10个教学单位，开设金融服务与管理、国际金融、财富管理、金融科技应用、大数据与会计、会计信息管理、资产评估与管理、计算机应用技术、大数据技术、物联网应用技术、市场营销、现代物流管理、电子商务、空中乘务、社区管理与服务等44个专业，是吉林省金融专业设置最早、专业覆盖面最广的院校之一。现有国家级教学改革试点专业2个、教育部教学改革示范专业2个、吉林省高等学校高水平专业（群）5个、省级教学改革试点专业2个、省级教学改革示范专业1个、省级特色专业群2个、省级品牌专业群3个、省级精品课5门、优秀课24门、省级优秀教学团队5支、省级教学成果奖6项。现有教职工402人，其中教授33人、副教授83人，博士、在读博士34人，硕士241人，拥有全国优秀教师1人、全国金融行指委委员1人、省政府决策咨询委员1人、享受国务院特殊津贴1人、长白山技能名师3人、吉林省拔尖创新人才1人、吉林省有突出贡献的中青年专业技术人才3人、吉林省社会科学学科规划专家5人，省级教学名师、优秀教师、师德标兵10余人。双师型教师占专任教师总数的67.69%，形成了一支学历较高、职称和年龄结构合理、素质优良、专兼结合的师资队伍。学校以服务金融领域为特色，致力于技术技能型金融人才培养，与多家银行、企业合作，建立了百余家校外实习基地，建设了27个专业实验室，形成了银行、证券、保险、电子商务等专业全覆盖的校内实训基地，全面推进了“校企合作、产教融合”的人才培养模式。学校创办创建了吉林省金融文化研究中心、吉林省科技金融研究中心、吉林省金融安全研究中心、东北亚金融博物馆等国内首创和吉林省人文社科重点研究基地，取得了丰硕的科研成果，正逐步成为吉林省金融业发展的智库。 学校在金融教育领域独树一帜，办学治校得到社会各界的普遍认同，先后荣获吉林省五一劳动奖状、吉林省精神文明建设先进单位、吉林省文明单位等荣誉称号，因在全国和我省金融教育领域影响广泛，被吸纳为中国金融教育发展基金会名誉理事单位、教育部全国金融行业教学指导委员会成员单位、中国高等教育学会职教分会常务理事单位、中国金融博物馆联盟副理事长单位、吉林省金融学会常务理事长单位、吉林省政治经济学学会常务理事长单位，是全国和吉林省“深化创新创业教育改革示范高校”、教育部和吉林省职业教育现代学徒制首批试点院校、吉林省首届黄炎培职业教育奖优秀学校奖获得单位、吉林省职业教育示创新型物流高技能人才示范性实习实训基地、吉林省金融行业教学指导委员会发起单位、吉林省职业教育示范性实习实训基地、吉林省高校创新创业教育联盟副理事长单位、吉林省高校社科期刊研究会秘书长单位，《长春金融高等专科学校学报》被评为全国高校优秀社科期刊、吉林省一级期刊。 学校生源质量优良，人才培养得到社会各界的广泛认同，招生工作连续三年创历史新高，录取分数线、第一志愿投档率和报到率连续保持吉林省同类院校之首。其中金融、会计专业均在二本线左右，普通专业录取均为三本线上，毕业生连续三年初次就业率超过95%，用人单位对毕业生满意度为100%，在金融行业就业的学生比例超过50%；专升本录取率达到50%，名列全省前茅。 恢复建校以来，学校为全国培养了近4万名优秀毕业生，培训金融行业员工5万多人次。校友中任各级金融机构局长、行长以上职务的1500余人，金融高管5000余人，在我省县以上人民银行、银监局、各类金融机构任中层以上干部的占50%以上，中国邮政储蓄银行总行监事长陈跃军、中国人民银行天津分行行长兼外汇管理局局长周振海、吉林省银监局原局长高飞、中国银行原吉林省分行行长张平、光大银行长春分行行长王守坤、中国交通银行吉林省分行行长刘清军、盛京银行长春分行行长张学文、安华农业保险公司总裁张剑峰、都邦财产保险股份有限公司董事长郑国如、东北袜业纺织工业园董事长田中君、吉林省阜康酒精集团公司董事长杨文柱等均为学校毕业生。学校被誉为吉林省“金融界黄埔、银行家摇篮”。 学校坚持“科学、民主、务实、求是”的办学精神，秉承“诚信、笃学、崇实、创新”的校训，全面提升内涵、拓展外延、凝聚力量，努力将学校建设成为金融特色鲜明，东北亚区域合作办学水平较高，核心竞争力较强的职教本科。

2016年 – 2020年就业及专升本情况统计表

1.调档比例。按照顺序志愿投档的批次，学校调阅考生档案的比例原则上控制在120%以内。按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上控制在105%以内。具体比例视各省区生源情况而定。

2.院校志愿。在实行“平行志愿”投档的省市区，按“分数优先，遵循志愿”的原则录取；在实行“按顺序志愿”投档的省市区，学校优先录取第一志愿考生，在第一志愿录取不满的情况下，录取非一志愿考生。

3.专业录取。我校以考生的投档成绩由高到低排序顺序进行专业录取，实行“分数优先”的录取原则，即在德、体条件合格的前提下，优先满足高分考生的专业志愿；专业志愿之间不设分数级差；内蒙古自治区确定考生录取专业时，实行“招生计划1:1范围内按专业（类）志愿排队录取”的录取规则。

4.优先级别。考生投档分数相同时，则按科目顺序及分数由高到低排序录取。单科顺序：文史类为语文、外语、文综、数学；理工类为数学、外语、理综、语文；高考综合改革省份为数学、语文、外语。

5.专业调剂。考生所填报的专业志愿均无法满足时，若服从专业调剂，则根据考生成绩调剂到未录取满额并符合录取要求的专业录取。在按专业组投档的省份，调剂只能在考生被投档的专业组内进行。所有专业调剂考生的优先级均低于有专业志愿的考生。

6.退档。在非平行志愿投档的省区，对同批次同一院校志愿报考我校未能按志愿录取，且不服从调剂的考生，或服从调剂但高考文化课总分未达到调剂标准的考生，或服从调剂但不符合未录满专业录取要求的考生，均做退档处理。按平行志愿投档的省区，对未能按志愿录取，且不服从调剂的考生，或服从调剂但不符合未录满专业录取要求的考生，均做退档处理。

7.照顾加分项。对享受政策性加分或者降分投档的考生，按所在省（市、区）招生考试机构的规定投档，在专业录取时按投档分数进行排序，分数相同时，优先录取实考分高的考生。

8.空中乘务专业毕业后若从事航空等行业相关工作，身体条件须符合该行业相关标准，请考生慎重报考。

吉林交通职业技术学院始建于1958年，前身为吉林省交通学校，1998年经教育部批准与吉林省交通职工大学合并成立吉林交通职业技术学院，是全国第一批、吉林省第一所独立设置的高等职业技术院校，国家百所骨干高职院校之一。建校60多年来，学校坚持“立足交通行业、面向区域经济、服务吉林发展”和“学以致用知行合一”的办学理念，不断深化“产教融合、校企合作”办学模式，形成了办学有企业互动、教师有高尚师德、教学有质量保障、育人有良好氛围的人才培养局面。

学校始终秉承“崇实 尚善 弘毅 求精”的校训，作为吉林省交通类人才的重要培养基地，为我省交通行业培养出大批各层次技术技能人才，共培养出各层次应用型高技能人才6万余人，其中有15人次获得詹天佑土木工程大奖及国家级设计大师称号，被誉为吉林交通事业的“黄埔”，为区域经济发展做出了重大贡献。2006年以优秀等级通过教育部人才培养工作水平评估；2010年被教育部、财政部确定为“国家示范性高等职业技术院校建设计划”骨干高职院校立项建设单位；2013年通过教育部的验收。同年10月，通过教育部高职高专人才培养工作水平评估，2016年被吉林省教育厅确定为省级示范性高职院校建设项目单位。2017年评为吉林省现代职业教育改革发展示范学校建设单位和黄炎培职业教育优秀学校奖。2019年，学校被教育部确定为全国首批“中国特色高水平高职学校和专业建设计划”项目建设单位，高质量通过国家“现代学徒制试点”和吉林省现代职业教育改革示范学校验收；同年，我校被确定为吉林省“三全育人”综合改革试点高校，被遴选为教育部“人文交流经世项目”首批“经世国际学院”院校。学校两次被省政府授予“吉林省职业教育先进单位”称号；省政府授予“法律进校园”先进单位、省教育厅授予“依法治校示范校”，学校现为吉林省职业技术教育学会副会长单位，吉林省高等职业教育教学诊断与改进主任委员单位。

学校占地面积46万平方米，教学行政用房11万平方米；教学仪器设备总值11935万元。校内实训室和实训基地81个，校外顶岗实习基地243个。现有全日制在校生10474人，教职员工453人，专任教师274人。目前，有教授42名，副教授105名， 博士、硕士225名，引进高技能人才4名，“双师型”教师245名；全国交通行业教学指导委员会专业带头人2人，全国交通运输职业教育教学名师1人，省级教学名师3人，省级突出贡献人员3人，吉林省拔尖创新人才2人，吉林省优秀教师1人，长白山学者1人，长白山技能名师19人；省级优秀团队8个。2人获吉林省首届黄炎培职业教育奖杰出教师奖，1人获吴福—振华交通教育奖。

学校下设10个学院、2个部和2个校企合作分院共14个教学部门。开设33个专业，建有国家级试点专业2个，国家级骨干专业3个，省级示范专业8个，省高水平专业12个，省级品牌专业群5个、特色专业群6个，吉刚学院“前厂后校”办学模式评为吉林省高校人才培养模式实验区、机械工程学院的“冠名订单”模式被评为省级人才培养模式创新实验区；物流管理专业被确定为国家级物流人才培养基地；汽车检测与维修专业被确定为国家级技能型紧缺人才培养基地。

学校着眼交通基础设施建设、交通装备、交通管理、交通服务四大领域构建对接交通产业的大交通专业群格局。学校把立德树人作为教育的根本任务，积极推进职业技术素质教育。近5年，学生参加全国、省级技能大赛获各级奖励200余项，参加各类文体比赛获金牌180余项。毕业生综合素质得到了用人单位的好评，平均就业率达95%以上。

学校加强教学科研工作，获国家、省级优秀教学成果奖12项，其中国家二等奖1项，省特等奖1项、一等奖3项。建有国家级精品课程2门、国家精品资源共享课2门、省级精品课程16门、省级优秀课程40门、校企合作开发课程53门，学校获国家级教学成果二等奖1项、省级教学成果特等奖1项、一等奖2项、二等奖3项、三等奖3项。“寒冷环境交通技术工程研究中心”和“寒区新能源汽车运用工程实验室”被省发改委批准为省级科研机构。深化国际交流合作，先后与英国、韩国、德国等大学和科研单位建立了友好往来与合作关系。社会服务能力稳步提升，充分发挥我校人才优势，依托学校牵头成立的吉林交通运输职教集团平台，建成了面向社会进行职业培训的“一个基地、四个中心、一个实验室”。大力开展面向寒区的交通行业职业技能培训、鉴定和技术服务，年平均培训22000人/天；积极参与通梅高速、鹤大高速、长春市“两横三纵”快速路等工程质量检测评价80项，取得了良好的社会效益。

站在新的历史起点，学校将继续不断强化内涵和外延建设，不断提升办学规模、质量、效益，为把学校建设成为政府满意、社会满意、家长满意、学生满意和教职工满意的特色鲜明、国内一流、国际有影响的高职院校目标而努力奋斗！