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南京航空航天大学天津飞行器适航技术录取分数线?南京航空航天大学天津飞行器适航技术招生计划2022

技校网 更新时间:2022-09-01 18:38:10 解决时间:2022-08-24 12:42

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南京航空航天大学天津飞行器适航技术录取分数线为646分(综合)。
一、南京航空航天大学天津飞行器适航技术录取分数线
年份专业名称类型批次招生类型 最低分 最低位次
2021飞行器适航技术综合本科批A段普通类6464914
二、南京航空航天大学天津飞行器适航技术招生计划2022
专业名称批次类型学制人数
飞行器适航技术本科批A段普通类四年5
三、飞行器适航技术专业介绍
层次学制授予学位分类
本科四年工学学士航空航天类

适航性指民用航空器所具有的固有安全飞行特性,它是航空器飞行性能、操稳特性、静动强度、以及机械装置、动力装置、机载设备等各系统安全品质的总成。它不仅与设计、制造、使用和维修水平有关,也涉及所使用的材料、零部件、成品、仪表和设备的质量水平。飞行器适航技术专业正是为了适应我国大型飞机研制和发展的迫切发展需求,依托国防科工委紧缺学科——适航技术与管理创办。本专业主要培养具有扎实的基础理论知识和工程实践能力,掌握航空专业知识、适航法规、适航验证与审定技术以及适航工程管理等理论和工程实践能力的高级技术人才,为航空工业与民航运输业企事业单位在适航验证与审定领域提供智力支持。

本专业学生具有航空器及其系统的设计、制造、使用、维护等专业基础,熟悉适航法规与要求,掌握适航审定与管理、适航符合性验证技术等专业知识,能够应用所学知识解决航空器初始适航与持续适航中的工程实际问题,协助专业技术人员在民用飞机设计、制造、使用和维修过程中,切实有效地满足适航的要求;毕业学生具备航空器适航审定以及适航性设计、试验与管理的技术能力,能够从事适航审查员、适航工程代表、适航生产检验委任代表、适航维修监督委任代表等工作。

3.主要专业课程:本专业主要课程包括:飞机系统与飞行原理、可靠性原理、民用航空器适航管理、民用飞机安全性设计与分析、机载软硬件适航性验证技术、机载设备环境试验技术、民用飞机飞行试验技术、民用飞机维修工程与客户服务

4.升学与就业:适航培优班实行分阶段跨专业、本硕连读的培养模式,学制6.5年。学校择优选拔后进入适航培优班的学生,经连续四年考核合格,并达到《南京航空航天大学本硕(博)连读培养工作管理暂行办法》相关要求,可获得免试攻读硕士学位研究生资格。

5.近年来主要就业单位:本专业潜在就业单位包括:中航工业各研究院所、中国民航局下属各审定中心、以及中国民航局各地区管理局审定处

四、南京航空航天大学
37
软科(综合)
46
校友会(综合)
42
武书连
712
US排名
学校简介

南京航空航天大学创建于1952年10月,是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学;1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校;1996年进入国家“211工程”建设;2000年经教育部批准设立研究生院;2011年,成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月,工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。

通讯地址
江苏省南京市秦淮区御道街29号
加分政策
详见招生章程
  中专 2022-08-24 12:42

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