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西南交通大学2017年北京各专业录取分数线

技校网更新时间：2022-09-04 18:43:14 解决时间：2022-08-24 19:10

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西南交通大学2017年北京各专业录取分数线：广告学文科录取分数线为567分，外国语言文学类文科录取分数线为570分，电子信息类（电子信息工程（中外合作办学）理科录取分数线为584分，计算机类（计算机科学（中外合作办学）理科录取分数线为586分，工程力学理科录取分数线为600分，材料类理科录取分数线为600分，经济与贸易类理科录取分数线为600分，工商管理类理科录取分数线为600分，法学理科录取分数线为601分，建筑类（五年制）理科录取分数线为601分，土木工程理科录取分数线为602分，机械类理科录取分数线为602分，车辆工程理科录取分数线为603分，电子信息科学与技术理科录取分数线为604分，通信工程理科录取分数线为605分，电气工程及其自动化理科录取分数线为605分，建筑学（五年制）理科录取分数线为607分，轨道交通信号与控制理科录取分数线为608分，交通运输类理科录取分数线为610分，土木类理科录取分数线为610分，电气类理科录取分数线为625分。

一、西南交通大学2017年北京各专业录取分数线

年份	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低位次
2017	广告学	文科	本科一批	普通类	567	3322
2017	外国语言文学类	文科	本科一批	普通类	570	3172
2017	电子信息类（电子信息工程（中外合作办学）	理科	本科一批	中外合作办学	584	9056
2017	计算机类（计算机科学（中外合作办学）	理科	本科一批	中外合作办学	586	8757
2017	工程力学	理科	本科一批	普通类	600	6779
2017	材料类	理科	本科一批	普通类	600	6779
2017	经济与贸易类	理科	本科一批	普通类	600	6779
2017	工商管理类	理科	本科一批	普通类	600	6779
2017	法学	理科	本科一批	普通类	601	6630
2017	建筑类（五年制）	理科	本科一批	普通类	601	6630
2017	土木工程	理科	本科一批	普通类	602	6486
2017	机械类	理科	本科一批	普通类	602	6486
2017	车辆工程	理科	本科一批	普通类	603	6352
2017	电子信息科学与技术	理科	本科一批	普通类	604	6222
2017	通信工程	理科	本科一批	普通类	605	6069
2017	电气工程及其自动化	理科	本科一批	普通类	605	6069
2017	建筑学（五年制）	理科	本科一批	普通类	607	5806
2017	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	608	5689
2017	交通运输类	理科	本科一批	普通类	610	5415
2017	土木类	理科	本科一批	普通类	610	5415
2017	电气类	理科	本科一批	普通类	625	3566

二、部分专业

电气类电气工程及其自动化（藏）

西南交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：电气工程主要是研究电能的产生、传输、转换、控制、储存和利用的学科。本专业隶属于电气类，培养具备电气工程领域相关的基础理论、专业技术和实践能力，能在电气工程领域的装备制造、系统运行、技术开发等部门从事设计、研发、运行等工作的复合型工程科技人才。培养要求：本专业学生主要学习电路、电磁场、电子技术、计算机技术、信号分析与处理、电机学和自动控制等方面的基础理论、专业知识和专业技能。本专业主要特点是强电与弱电相结合、软件与硬件相结合、元件与系统相结合。本专业学生接受电工、电子、信息、控制及计算机技术方面的基本训练，掌握解决电气工程领域中的装备设计与制造、系统分析与运行及控制问题的基本能力。学校可根据情况设置专业方向，如电力系统及其自动化、电机及其控制、高电压技术、电力电子技术等。毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1．掌握较扎实的高等数学和大学物理等自然科学基础知识，具有较好的人文社会科学和管理科学基础，具有外语运用能力； 2．系统地掌握电气工程学科的基本理论和基本知识，主要包括电工理论、电子技术、信息处理、控制理论、计算机软硬件基本原理与应用等； 3．掌握电气工程相关的系统分析方法、设计方法和实验技术； 4．获得较好的工程实践训练，具有较熟练的计算机应用能力； 5．具有本专业领域内1~2个专业方向的知识与技能，了解本专业学科前沿的发展趋势； 6．具有较强的工作适应能力，具备一定的科学研究、技术开发和组织管理的实际工作能力。主干学科：电气工程、控制科学与工程。核心知识领域：电气工程及其自动化专业核心知识领域应涵盖电路、电子、电磁场、信息分析与处理、自动控制、计算机技术、工程设计等方面的基础理论，以及电力系统及其自动化、电机与电力拖动、电力电子与电气检测、电力设备与高电压技术等方面的专业知识。此外，建议适当涉及电气学科的前沿领域和发展趋势，各学校可根据办学特色设置相关课程。核心课程示例：示例一：电气学科概论（16学时）、电路基础（64学时）、信号与系统（64学时）、电磁场(32 学时)、数字逻辑电路（64学时）、模拟电子电路（64学时）、数据结构与数据库技术（40学时）、自动控制原理（48学时）、微机系统与接口（48学时）、电机学（上）（48学时）、电机学（下）（48学时）、电力电子基础（48学时）、电力系统基础（64学时）、电力传动技术（48学时）、电力系统暂态分析（48学时）、电气检测技术（48学时）、电力系统继电保护（48学时）。示例二：电路（72学时）、信号与系统（32学时）、工程电磁场（40学时）、数字逻辑电路( 64 学时)、模拟电子电路（64学时）、数据结构与数据库技术（40学时）、控制工程基础（48学时）、微机原理与接口技术（72学时）、电机学（上）（32学时）、电机学（下）（48学时）、电力电子技术(48 学时)、发电厂电气工程（48学时）、电力系统分析（64学时）、电力系统继电保护（64学时）。示例三：电路（96学时）、数字逻辑电路（64学时）、模拟电子电路（64学时）、信号与系统（48学时）、自动控制理论（56学时）、微机原理与应用（64学时）、电机学（上）（64学时）、电力工程（上）（64学时）、电力电子技术（48学时）、微机保护基础（48学时）、电力系统自动装置（48学时）、电力系统继电保护（48学时）、电力系统故障分析（48学时）、工程电磁场（48学时）。主要实践性教学环节：金工实习、电子电气工艺实习、计算机软硬件实践、电气工程专业课程设计、综合实验、生产实习、毕业设计（论文）等。主要专业实验：电路实验、电子技术实验、电机与控制实验、电气工程系统实验、电力电子实验等。修业年限：四年。授予学位：工学学士。

自动化类轨道交通信号与控制

西南交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：轨道交通信号与控制专业前身为创建于2003年的“自动化（交通信息工程及控制方向）”专业。经过多年发展，已形成本科-硕士-博士的完整培养体系。本专业依托“交通信息工程及控制”国家重点学科，2011年入选教育部首批“卓越工程师培养计划”，为学生直接提供优质的轨道交通行业的工程实践能力的锻炼，培养铁路、城市轨道交通领域的信号控制人才，以适应我国轨道交通事业的快速发展对铁路信号技术和管理人才的迫切需求。同时，依托研究生培养体系，较大比例的优秀本科生可直接保送为硕士和博士研究生，并提供奖学金，方便学生的进一步深造。【培养目标】本专业培养具有轨道交通信号与控制领域的宽厚的基础理论和广泛的专业知识，系统地掌握轨道交通信号与控制领域的基本理论和应用技术，并具有一定创新精神和研究开发能力的轨道交通自动控制高级技术人才。

主修课程：高等数学、大学物理、外语、模拟电路、数字电路、信号与系统、数字信号处理、高级程序设计语言、数据结构、微机与接口技术、现代通信原理、自动控制原理、自动检测技术、车站信号自动控制、区间信号自动控制、列车运行控制、地铁与轻轨控制技术、铁路信号远程控制、编组站自动化系统等。就业方向：本专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，本科毕业生的就业率近3年来均为100％。毕业生主要从事铁路和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信号控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工、维修维护和经营管理等工作。他们以扎实的专业知识，良好的专业技能和综合素质，并具有一定的创新精神和实践能力，深受用人单位的普遍欢迎，在铁路行业相关的研究院、设计院、铁路局、工程局、地铁公司、信号工厂、相关研发单位（如中国通号股份公司、铁科院、卡斯柯、和利时、阿尔斯通）、学校等发挥重要作用。【学制】四年【学位】工学学士

电子信息类通信工程

西南交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养信念执着、品德优秀、崇尚科学、追求卓越、德智体美全面发展，具有扎实的基础理论和专业知识，具有较强地分析与解决问题能力，熟练掌握通信与信息系统、信息与信号处理和通信网络等方面的专业理论和工程技术，还特别以轨道交通通信建设与发展为主战场，同时又注重培养能适应全社会需求又具备在信息与通信工程领域从事科学研究、工程设计、设备制造、运营和维护和管理工作，并具有一定创新精神和研发能力的高级科学研究与工程技术人才。

主修课程：通信电路、电磁场与电磁波、数字信号处理、信息论与编码、现代通信原理、计算机网络、现代交换技术、移动通信、光纤通信、DSP原理与应用、卫星通信、无线通信网络、铁路无线通信、光通信器件原理及应用、多媒体宽带无线通信、通信与信息理论基础等。就业方向：毕业生遍布全国通信、电子领域的各大运营商、制造商、公司、企事业单位、科研院所以及合资企业和外资企业，在神州数码、迈普、摩托罗拉、腾讯、华为、中兴、大唐、普天、铁科院、通号院、铁二局、成都地铁、广州铁路局、北京铁路局、电子科技集团10所、29所和30所、凌成科技和迈普等单位的毕业生已经成为各个领域的骨干力量。【学制】四年【学位】工学学士

新闻传播学类广告学

西南交通大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养能够在媒介广告部门、广告公司、市场咨询机构、政府部门、企事业单位和文化创意产业部门及其他相关机构，从事广告及传播运营、策划、创意、制作、营销、市场研究等方面工作的复合型人才。本专业毕业生应该具备广告与营销传播的理论知识，有广阔的视野，有一定的创新能力与专业技能，掌握传播学、营销学、社会学、心理学、听视觉传达等学科的基本知识。

培养要求：本专业学生主要学习广告学及相关交叉学科的基本理论和知识，接受科学研究方法、策略分析能力、创意思维模式以及业务协作意识等方面的基本训练，具备市场分析、消费者行为分析、策划、广告创意、媒介策略制订与实施等方面的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握广告学、传播学和营销学的基本理论、基本知识；

2．熟悉广告政策与法规，理解广告活动的社会、经济和文化意义；

3．具备在整合营销传播背景下有效实施广告策划、创意、制作、发布活动的能力；

4．了解国内外广告产业的发展现状与趋势。

5．具有良好的职业道德、崇高的专业理想、创新意识和持续学习的能力。

主干学科：新闻传播学、市场营销学。

核心课程：传播学、营销学、广告学概论、社会学概论、市场调查与统计、新媒体广告、广告策划与设计、广告效果、影视广告、广告文案、广告摄影、广告史、广告法规等。

主要实践性教学环节：低年级的认知实习，高年级在媒体、广告公司等实习。

主要专业实验：摄影摄像、平面广告设计、电子广告设计。

修业年限：四年。

授予学位：文学学士。

机械类车辆工程

西南交通大学

层次本科

学制四年

【培养目标】

本专业培养具备车辆工程领域设计理论、制造知识、应用能力，能从事铁路、公路交通及城市轨道交通车辆的设计制造、科研开发、应用研究、运用管理和经营管理等方面的工作，具有创新精神和实践能力的高级工程技术人才。

【主要课程】

机车工程方向：机车工程（总体与走行部）、机车电传动与控制、内燃动车组与液力传动、机车制造与修理技术、列车牵引计算。

铁道车辆方向：铁道车辆工程、铁道车辆制动技术、现代铁道车辆装备、铁道车辆制造技术。

机车运用方向：机车运用管理、机车构造原理（一）（机械部分）、机车构造原理（二）（电气部分）、牵引与制动、铁道运输工程。

城市轨道交通车辆方向：城市轨道交通车辆工程、城市轨道交通车辆牵引传动、城市轨道交通车辆牵引计算、城市轨道交通车辆电器与装备。

汽车工程方向：汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车电子技术、汽车振动噪声控制。

【就业方向】

本专业毕业生可在机车车辆、城市地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门从事研究开发工作，在城市交通系统从事规划、设计、建设、运营、管理等工作。本专业有车辆工程、城市轨道交通技术与设备、载运工具运用工程硕士、博士学位授予权。本专业学生需求量远大于实际毕业生人数，就业率达100%。近年来约有25%的毕业生被推荐免试或考取硕士研究生。

【学制】 4年。

【学位】工学学士。

中专 2022-08-24 19:10

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