本专业致力于传统能源的利用、新能源的开发和能源的高效利用，主要培养学生掌握汽车动力系统的能源转换与利用、节能与环保领域的理论基础，要求学生具有较强的实践、适应和创新能力，较高的道德素质和文化素质。学生具备宽广的热学、力学、电学、机械、自动控制等宽厚理论基础、汽车相关知识和实践能力，掌握计算机应用与自动控制技术方面的知识。其主要专业方向有：汽车发动机，新能源汽车。

　　主要课程：工程图学、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、电工与电子技术基础、工程热力学、传热学、流体力学、控制原理与应用、汽车构造、热能与动力机械测试技术、发动机原理、汽车与发动机制造工艺学、汽车发动机设计、电机学基础、电动汽车设计基础、新能源汽车结构与原理等。

　　学生毕业后能从事汽车及其动力系统设计、新产品研究开发、试验检测、制造工艺等方面的技术和管理工作；也可在本专业或其它相关专业继续深造，攻读硕士、博士学位。

　　本专业培养具有较高的人文素养和外语水平，具备中外文学、中外文化、跨文化交际等领域的专业知识与能力的中国语言文学学科复合型、应用型、创新型专门人才。

　　主要课程：现代汉语、古代汉语、语言学概论、应用语言学、对外汉语教学概论、对外汉语教学法、中国古代文学、中国现代文学、中国当代文学、外国文学、中国文化通论、世界文化概论、跨文化交际、中华才艺专题、英语口语与交际训练、英汉翻译、教育学、心理学、应用写作等。

　　本专业学生毕业后能在国内外各类学校或机构从事汉语或外语教学，在各职能部门、外贸机构、新闻出版等企事业单位从事与中国语言文学相关的工作。

　　我院社会工作专业是国内最早一批举办的社工专业，近几年在大学本科专业评价排名前30名，为5星级A类专业。本专业是一个与国际接轨、应用性较强、发展前景广阔的新兴专业，主要涉及社会福利、社会服务、社区建设、社会团体、社会矫治等领域。作为一门应用社会科学，培养德、智、体全面发展，具有 “以人为本、助人自助、公平公正”的专业价值观和证据为本的科学精神，掌握社会工作的理论、方法与技巧，熟悉社会政策，具备较强的社会工作服务创新、策划、执行、评估、研究能力，胜任社会服务管理和自主创业的“卓越社工师”。

　　主要课程：社会学、社会工作导论、社会个案工作、社区工作、社会行政、社会保障、社会心理学、社会福利制度、人口社会学、组织社会学、青少年社会工作、老年社会工作、行政管理学、社会调查研究方法、社会统计学、公共政策分析等。

　　本专业具有国际视野，多批次教师学生前往境外如澳门街坊总会、香港城市大学、澳门大学、犹他大学等学术交流、专业实习。同时，本专业具有出国留学及就业的众多机会。学生毕业后主要在民政、劳动、社会保障等政府部门，工会、团委、妇联等群众组织，大中城市社会组织以及企、事业单位从事社会工作、社会保障、社会政策研究、社会行政和管理等工作。

　　2012年6月经教育部批准（教外综函[2012]30号），武汉理工大学与澳大利亚纽卡斯尔大学合作举办金融学专业本科教育项目。

　　该项目学制4年，项目培养计划由武汉理工大学与澳大利亚纽卡斯尔大学共同制定，共享双方优质教学资源，课程教学由双方大学资深教师共同承担，双语教学，其中由外方所承担的核心课程教材为引进原版英文教材。采用先进的教学方法，培养具有扎实的经济学、金融学理论基础，熟悉现代金融业务，外语水平高，知识面宽，综合能力强，能熟练地运用英语胜任各类金融机构、评估咨询机构、工商企业、政府部门的金融和投资理财工作的国际化、高素质、复合型涉外专业人才。

　　学生完成所有课程学习并达到武汉理工大学毕业证及学位颁发条件，可获得武汉理工大学金融学专业本科毕业证书和学士学位证书，在4年学习中自愿选择到澳大利亚纽卡斯尔大学学习并达到该校学位颁发条件，可获得澳大利亚纽卡斯尔大学学士学位证书（国家承认学历）。

　　开设专业：金融学（中外合作办学）

　　咨询电话：027-87216725

　　自动化专业面向自动化领域的科学研究、技术开发、工程设计和技术服务需求培养赋有健全人格、良好人文社会科学素养、自然科学基础和专业知识扎实、具有快速适应能力、创新创业意识、实干精神和国际化视野的高素质专业技术人才和管理人才。

　　自动化专业采用宽口径、厚基础、重实践、聚前沿的人才培养模式，延拓自动化为驾驭物理系统与信息系统协同的专业本质，凸显互/物联网和工业智能闭环的专业核心，强调计算机、信息技术深度融合的专业特色。

　　在经典运动控制/过程控制知识体系基础上，面向时代发展和新兴产业，布局新工科凝练出“信息与网络控制”和“工控与智能机器人”两个专业方向。强调学科的实用性、交叉性与综合性。“信息与网络控制”方向要求学生掌握：智能物联网节点软硬件系统设计、移动前端开发、物/ 互联网构建、应用服务与数据/大数据存储分析、策略优化等端到端解决方案涵盖的知识体系。“工控与智能机器人”要求学生掌握：集成伺服驱动和工业流程自动化设计、智能机器人感知操控、机器视觉和认知、人工智能与机器学习、策略优化等端到端解决方案涵盖的知识体系。

　　主要课程：电路原理、模拟/数字电子技术、自动控制原理、微处理器与微控制器、电力电子技术、电机与拖动基础、数据通讯与计算机网络、传感与检测技术、物联网技术与工程、程序设计方法（数据结构与算法基础）、图像处理与机器视觉、智能机器人、运动控制系统、过程控制系统、创新创业与自动化前沿、电子设计自动化、嵌入式系统与应用、高级程序设计（C语言）、面向对象程序设计（C++）、手机与web系统编程、数据库与信息系统、大数据技术与应用、电器控制与可编程序控制器、人工智能与机器学习、模式识别、信号处理与数据分析、现代控制理论、控制工程实践与系统仿真、科学研究方法与学术论文写作等。

　　自动化专业具有微机原理、自动控制原理、传感与检测、电力拖动、电力电子、PLC、智能机器人等门类齐全的专业基础与专业实验室，与台达电子联合建立了武汉理工大学-台达自动化实验室，并建有工业4.0自动化综合实验室。目前，自动化专业为国家“卓越工程师计划”试点专业。同时本专业与知名企业共同建立有稳定的实习教学基地（东风汽车、京东武汉等），与武汉同力智能系统有限公司，联合汇川、西门子等十余家企业建有联合培养基地（湖北省高校实习实训示范基地），为学生实践能力的提高提供了坚实的基础。为进一步培养学生专业综合能力和创新创业能力，与武汉光谷科技园、武汉理工孵化器的高新互联网企业、武汉未来科技城机器人公司建立有实习、创新创业、实践训练合作，多维度提升学生在前沿知识、创新创业和分析解决工程问题方面的能力。

　　学生毕业后适合到高新技术/互联网企业、自动化/机器人设计研究院、自动化/信息设备制造企业、工业交通信息服务类企业（含汽车制造、交通运输、城市服务等）、高等院校/事业单位/政府机关和行业协会从事信息与物联网、工控与智能机器人、人工智能应用、计算机控制/视觉应用、生产过程的自动化、信息处理、网络通信与监控、信息系统集成、电子/嵌入式技术应用、管理与决策系统的科研开发与设计生产工作，可继续攻读控制科学与工程、电气工程等相关学科的硕士研究生。本专业毕业生就业为95%以上。

　　面向“金融+科技”以及“双创”引领中国经济发展环境下对金融人才的需求，树立“大金融”和“双创”意识，明确“夯实基础、注重创新、强化实践”的培养理念，通过协同创新整合理工学科优势资源和行业优势资源，实施“1+1+3”分类培养模式满足多元化金融人才需求。“1”：与理学院联合培养1个班的拔尖创新型数理金融人才；“1”：与计算机学院联合培养1个班的金融和科技深度融合的智能型卓越金融科技人才，2019年开始在全校范围内选拔1个金融科技试点班；“3”：为各类金融机构培养3个班的具有扎实的经济、金融理论基础和具备金融业务操作及金融管理能力的复合型金融专业人才。
　　专业特色：分类培养，满足多元化金融人才需求。（1）依托学校的理工优势，整合优势学科资源，创办数理金融试验班，培养拔尖创新型数理金融人才；（2）依托学校计算机和信息学科的优势，搭建金融与大数据、金融与人工智能的学科专业交叉融合平台，培养智能型卓越金融科技人才；（3）注重国际化应用型金融人才培养质量提升：与澳大利亚纽卡斯尔大学等合作伙伴，引进与国际接轨的先进的教学理念和方法，共享优质教学资源，开设系列国际化课程；（4）形成了“教学+科研+竞赛+社会实践”“四位一体”人才培养模式：利用学科优势资源和行业优势资源，依托湖北省人文社科重点研究基地和校级金融创新与金融工程研究中心，融入创新创业元素，全国各类创新、创业和金融大赛、产学研合作社会实践基地；基于互联网+金融综合实训平台仿真金融场景，培养学生职业技能；鼓励学生参加竞赛，激发学生创新和创业热情。
　　学生毕业后可在银行、证券、保险、基金公司、金融科技公司等各类机构及政府部门和企事业单位等部门工作，也可在各类型企业的经济分析和管理部门、政府综合经济管理部门工作。

　　工程力学专业是湖北省高校本科品牌专业及国家级特色专业、国家第二批“卓越工程师计划”试点专业。培养具有系统而扎实的力学基础、较强的计算机应用能力和力学测试能力，掌握各类工程结构分析与计算的基本理论、工程测试技能和计算机辅助设计技术的复合型高级技术人才。力学学科是省级一级重点学科，拥有工程力学、固体力学、流体力学、一般力学与力学基础4个博士点和硕士点，并设有博士后流动站。主要研究方向：智能材料力学与工程应用，先进功能材料力学与新能源技术，复合材料结构与工程应用，大型装备及复杂结构计算、优化与检测技术。

　　主要课程设置：理论力学、材料力学、结构力学、流体力学、振动力学、实验力学、弹性力学、计算力学等；计算机算法语言与程序设计、计算机辅助结构设计、有限元分析与应用等；钢筋混凝土结构、钢结构、高层建筑结构、土力学与基础工程、结构检测技术、道路与桥梁工程结构；复合材料力学与结构设计、复合材料工艺基础；汽车构造、汽车理论、汽车CAD软件应用、汽车优化设计、汽车可靠性、汽车实验学、发动机原理、机械设计力学基础等。

　　学生毕业后可在材料、建筑、道桥、水利、机械、车辆等行业领域从事计算机仿真、工程设计与施工、工程检测与加固、复合材料结构设计等方面的工程技术与科学研究工作。

　　电气工程及其自动化专业面向电气工程领域科学研究、技术开发、工程设计和技术服务等需求，培养具有从事电气工程领域科学研究、工程设计和技术服务等工作所需的数理知识和其它相关自然科学知识，具有综合运用电气领域科学理论和工程技术专业技能从事与电气工程领域有关工作能力的高级工程技术及管理人才。

　　本专业的特点是电气与电子并重，软件与硬件兼备，装置与系统结合，采用宽口径、厚基础、重实践的人才培养模式，注重培养学生专业面宽、适应性强，具有电气工程方面的专业知识和技能，同时具有自动化和信息技术的基础知识和基本技能，具有从事强电、弱电等综合性电气工程技术工作的能力，包括在能源互联网、智能电网、新能源汽车、可再生能源发电等领域的综合应用。

　　主要课程：电路原理、电子技术、自动控制原理、微机原理及接口技术、信号与系统、电磁场与电磁波、电机学、电气工程基础、电力系统分析、电力系统继电保护、高电压技术、电力电子技术、电力电子装置及控制、电力拖动与控制系统等。

　　为满足工程领域实际需求，培养工程能力和创新意识，与电气领域的企业建立人才培养长期战略合作关系并建立生产实习基地，建有微电网、电力系统实时仿真、电力电子、电机与传动等门类齐全的本科实验室，为培养学生动手能力和创新能力提供了良好的平台。与多家行业企业如北京四方、武汉理工大学高邮研究院等共同建立了本科实习实践基地，通过实习实践环节，提升学生在前沿知识、创新能力、分析解决工程问题能力等方面的素质。

　　毕业生的就业领域包括电力系统、电力设计研究院、电力装备制造企业、电力电子类高新技术企业、高等院校、科研院所、船舶海洋、交通运输、汽车制造、材料加工、信息服务部门和政府机关等。毕业生也可选择继续深造，攻读电气工程、控制科学与工程等相关学科的研究生。本专业毕业生就业率为95%以上。电气工程及其自动化专业为卓越工程师试点专业，是首批加入“电力行业卓越工程师培养校企联盟”成员单位，形成了“校企协同、校校协同、优势互补、资源共享”的电力行业人才培养新格局。