厦门理工学院智能制造工程和交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目)哪个好?小编通过比较智能制造工程和交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目)在福建往年的录取分数线,智能制造工程就业前景和交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目)就业前景,智能制造工程专业介绍和交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目)专业介绍等数据帮助大家了解智能制造工程和交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目)这二个专业,希望本文对大家有帮助。
一、智能制造工程和交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目)录取分数线(福建)
物理类
| 年份 | 智能制造工程 | 交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目) |
|---|
| 2021 | 532 | -- |
理科
| 年份 | 智能制造工程 | 交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目) |
|---|
| 2020 | 513 | -- |
| 2019 | 490 | -- |
二、智能制造工程和交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目)专业介绍
交通运输类
交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目)
厦门理工学院
层次
本科
学制
四年
交通运输(城市轨道交通)(闽台合作项目 本科 四年) 【专业特色】 本专业与台湾逢甲大学采用“3+1”办学模式的闽台合作专业,引入台湾优质的高校教学资源、领先的行业实践系统和国际化的认证体系,强调交通运输、管理科学、车辆工程等多学科融合,构建面向城市轨道交通方向中“运营管理与交通规划”为特色的培养系统。 【主要课程】 本专业主要开设的课程有:运筹学、管理学原理、城市轨道交通规划与设计、交通安全、运输商务、运输经济学、城市轨道交通客运组织管理、城市轨道交通系统运营管理、交通港站与枢纽设计、轨道交通行车组织、交通运输设备和城市轨道行车组织课程设计、旅客进出站组织设计、城市轨道交通专业认知实习、城市轨道交通生产实习等。 【培养目标与就业方向】 本专业培养具备一定国际化视野,在城市轨道交通运营管理和研发部门从事城市轨道交通客流分析、路网规划设计、运营管理控制以及应急处置等工作,逐步成长为本领域技术骨干的应用型人才。 毕业生能在轨道交通企业、交通规划部门从事轨道交通运行指挥与调度工作、车站工作组织、运价与票务管理工作;能从事运输计划的制定、客流预测与分析、轨道交通系统运营分析、城市轨道枢纽的规划与设计等技术工作。
机械类
智能制造工程
厦门理工学院
层次
本科
学制
四年
智能制造工程(本科 四年) 【专业特色】 该专业依托福建省高原学科、省级重点学科“机械工程”,呼应《中国制造2025》制造强国战略而设立的“新工科”性质的本科专业。本专业主要培养掌握机械制造技术、控制技术、现代微电子技术,并同时具备现代信息技术和智能化技术的复合型“智能制造”专业技术人才,构建以机器人应用及工业机器人系统集成为特色的智能制造工程培养体系。 【主要开设课程】 本专业主要开设的课程有:机械制图、机械设计基础、电工与电子技术、机器人学、传感器与检测技术、工业大数据技术、机电系统PLC控制、嵌入式系统与应用、机器人自动化应用技术、智能工厂集成技术、工业机器人系统集成综合实训、智能制造综合实训。 【培养目标与就业方向】 本专业立足海西、面向全国,围绕“中国制造2025”制造强国发展战略,培养机械、电子、智能制造等产业急需的工程技术人才和管理人才,促进制造业向智能制造的转型升级,具备智能装备设计开发、故障诊断、维护维修,智能工厂系统运行、管理及系统集成等方面的能力,具备独立发现、研究与解决智能制造领域复杂工程问题的能力。本专业学生毕业后能在机械工程领域内,从事机电一体化产品、自动生产线、智能装备的设计与开发、企业生产管理等方面的科研、技术和营销工作。
三、智能制造工程和交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目)招生计划(2022)
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
|---|
| 山西 | 智能制造工程 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | - | 2 | | |
| 江苏 | 智能制造工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (02) | 首选物理,再选不限 |
| 福建 | 智能制造工程(面向厦门) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 15 | 1231(W999) | 首选物理,再选不限 |
| 智能制造工程 | 43 | 1229(W999) |
| 江西 | 智能制造工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | | |
| 河南 | 智能制造工程(5460元/年;办学地点校本部) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 3 | | |
| 湖南 | 智能制造工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (003) | 首选物理,再选不限 |
| 广东 | 智能制造工程(校本部) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (204) | 首选物理,再选不限 |
| 广西 | 智能制造工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 3 | | |
| 四川 | 智能制造工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 2 | | |
| 贵州 | 智能制造工程(理工路600号) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 6 | | |
四、各省市最新录取分数线(2021)
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|
| 江苏 | 智能制造工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 508 | 78264 | (02) | 首选物理,再选不限 |
| 福建 | 智能制造工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 532 | 37378 | 1230(W999) | 首选物理,再选不限 |
| 智能制造工程(面向厦门) | 506 | 50228 | 1232(W999) | 首选物理,再选不限 |
| 江西 | 智能制造工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 563 | 22493 | | |
| 湖南 | 智能制造工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 537 | 49398 | (7组) | 首选物理,再选不限 |
| 广西 | 智能制造工程(5460元/年) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 483 | 46603 | | |
| 重庆 | 智能制造工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 539 | 41395 | | |
| 四川 | 智能制造工程(认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 521 | 82994 | | |
| 贵州 | 智能制造工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 443 | 57979 | | |
五、就业前景
交通管理
1.交通管理就业前景:
现代交通管理的基本内容是车辆检验,驾驶人员考核,交通违章及交通事故处理,交通秩序的维护,交通信号指挥与控制,交通警卫,人行道、车行道及停车场所(见停放车)的管理,交通标志、道路交通标线、隔离墩、安全岛和护栏等道路交通安全设施的布设,交通的合理组织,交通法规的制定与执行以及交通安全的宣传教育等。 交通管理的目的在于认识并遵循道路交通流所固有的客观规律,运用现代化的技术手段和科学的原则、方法、措施,不断地提高交通管理的效率和质量,以求得延误更少,运行时间更短,通行能力更大,秩序更好和运行费用更低,从而获得最好的社会经济、交通与环境效益,为国民经济发展,人民生活水平与出行质量提高的服务。就业前景广阔。
2.交通管理就业方向:
本专业毕业生主要在交通行政管理机构(交通运输部、交通运输厅/局、省、市港航管理局、海事管理机构)、航运企业、港口、大货主企业的运输部、物流企业、船舶代理和货运代理公司、金融业、高等院校、科研院所和其它涉外运输服务单位从事相关工作。
交通运输
1.交通运输就业前景:
交通运输专业是一个实用性很强,专业性很强,需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同,也有所区别,但总体来说是个“技术含量很高”的专业。 随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙,城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是,中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向:
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。
中专
2022-11-05 08:18