年份	朝鲜语	工程造价
2019	510	--
2018	507	--
2017	483	--

年份	朝鲜语	工程造价
2021	467	461
2020	470	462

年份	朝鲜语	工程造价
2019	459	455
2018	444	444
2017	434	435

1.朝鲜语就业前景：
朝鲜语其实就是韩语。中韩自1992年建交以来，两国各领域关系发展迅速，现为战略合作伙伴关系。特别是2015年以来，双方签订自由贸易协定，两国在经济发展、企业运营、群众生活等方面交流更加广泛、深入。目前，双方共建立近200对友好省市关系，仅在天津投资的韩国企业已超过两千多家，为韩语人才提供广阔的就业空间。 本专业毕业生去向主要为国家机关、中外企业、考研或留学。就业单位主要有外交部、商务部、文化部、中联部及新闻、旅游等机关单位和韩国领事馆、大韩航空、韩亚航空、三星集团、LG 集团、友利银行等中外企业，近年来随着研究生阶段教育的发展成熟，考研或出国留学人数有上升的趋势。
2.朝鲜语就业方向：
本专业学生毕业后可在外事、经贸、文化、新闻出版、教育、科研、旅游等部门从事翻译、研究、教学、管理工作。 就业岗位：翻译、教师、政府工作人员、记者、新闻编辑、文学作家、外交人员、外资企业工作人员等。

1.公路工程造价管理就业前景：
公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。 目前中国的高速公路正处在发展的关键时期，交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制，不断推进高速公路发展。自2006年起交通部将组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约五千公里，建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业毕业1年薪酬指数80%的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为8%。按照十分制计算，工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。 公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数60%的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为16%。按照十分制计算，工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。
2.公路工程造价管理就业方向：
本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门，从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理，工程招投标、工程建设咨询建设监理等相关工作。 从事行业： 毕业后主要在建筑、房地产、专业服务等行业工作，大致如下： 1建筑/建材/工程 2房地产 3专业服务(咨询、人力资源、财会) 4其他行业 5广告 从事岗位： 毕业后主要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作，大致如下： 1造价工程师 2预算员 3造价员 4项目经理 5公路造价员 工作城市： 毕业后，成都、合肥、北京等城市就业机会比较多，大致如下： 1成都 2合肥 3北京 4昆明 5杭州