培养目标： 轨道交通信号与控制专业前身为创建于2003年的“自动化（交通信息工程及控制方向）”专业。经过多年发展，已形成本科-硕士-博士的完整培养体系。本专业依托“交通信息工程及控制”国家重点学科，2011年入选教育部首批“卓越工程师培养计划”，为学生直接提供优质的轨道交通行业的工程实践能力的锻炼，培养铁路、城市轨道交通领域的信号控制人才，以适应我国轨道交通事业的快速发展对铁路信号技术和管理人才的迫切需求。同时，依托研究生培养体系，较大比例的优秀本科生可直接保送为硕士和博士研究生，并提供奖学金，方便学生的进一步深造。 【培养目标】 本专业培养具有轨道交通信号与控制领域的宽厚的基础理论和广泛的专业知识，系统地掌握轨道交通信号与控制领域的基本理论和应用技术，并具有一定创新精神和研究开发能力的轨道交通自动控制高级技术人才。

主修课程： 高等数学、大学物理、外语、模拟电路、数字电路、信号与系统、数字信号处理、高级程序设计语言、数据结构、微机与接口技术、现代通信原理、自动控制原理、自动检测技术、车站信号自动控制、区间信号自动控制、列车运行控制、地铁与轻轨控制技术、铁路信号远程控制、编组站自动化系统等。 就业方向： 本专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，本科毕业生的就业率近3年来均为100％。毕业生主要从事铁路和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信号控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工、维修维护和经营管理等工作。他们以扎实的专业知识，良好的专业技能和综合素质，并具有一定的创新精神和实践能力，深受用人单位的普遍欢迎，在铁路行业相关的研究院、设计院、铁路局、工程局、地铁公司、信号工厂、相关研发单位（如中国通号股份公司、铁科院、卡斯柯、和利时、阿尔斯通）、学校等发挥重要作用。 【学制】 四年 【学位】 工学学士

培养目标：本专业培养德、智、体、美全面发展的，具有扎实的数学、力学基础理论、计算能力和实验技术，又有一定工程结构基础知识和基本工程训练的工程力学高级技术科学人才。

就业方向：学生毕业后能在各种工程（如土建、机械、能源、材料、交通等）领域中从事与力学有关的科研、技术开发、工程设计等工作，也可在相关的科研院所、大中专院校从事科研、教学工作，具有广阔的就业前景。目前就业率为100％，考研率在20％－60％之间。

学制：四年。

学位：工学学士。

培养目标：本专业培养学生掌握生命科学和工程学科的基础知识、研究方法以及产业化的科学原理、工艺设计和工艺过程等理论和技能，使学生能够在生物技术和工程领域从事设计、生产、管理和新技术研究、新产品开发，并成为德、智、体、美全面发展的高级生物工程技术的复合型人才。

就业方向：毕业生可从事生物制品、制药、检疫检验、分析测试、环境保护、轻工以及相关生物产业等领域的研究与开发，也可到相关的高等院校或科研单位从事教学、研究工作，也可报考研究生。本院连续两年就业率居全校各院系前列，2005届毕业生就业率达到100%。考研率46%，居全校第一。

学制：四年。

学位：工学学士。

生物信息学专业

培养目标：本专业培养学生具备扎实的生命科学、数理科学和计算机科学的理论基础，全面掌握生物信息学知识，能进行各种生物信息学分析和相关软件的编写、数据库的挖掘和管理，突出生物信息学理论和技术在人类健康、疾病防治、药物资源等方面的应用，使学生具备在生物信息学、分子生物学、计算机科学领域从事研究、设计、管理和新技术、新产品的研发能力的高级工程技术人才。

就业方向：毕业生适宜从事生物信息学及相关专业的科学研究、教学和开发应用等工作，也可以继续攻读生物信息学、生命科学、计算机科学等学科的硕士学位。

学科：工学 门类：电气信息类 专业名称：电气工程及其自动化 业务培养目标：本专业培养能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域工作的宽口径"复合型"高级工程技术人才。 业务培养要求：本专业学生主要学习电工技术、电子技术、信息控制、计算机技术等方面较宽广的工程技术基础和一定的专业知识。本专业主要特点是强弱电结合、电工技术与电子技术相结合、软件与硬件结合、元件与系统结合，学生受到电工电子、信息控制及计算机技术方面的基本训练，具有解决电气工程技术分析与控制技术问题的基本能力。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1．掌握较扎实的数学、物理、化学等自然科学的基础知识，具有较好的人文社会科学和管理科学基础和外语综合能力； 2．系统地掌握本专业领域必需的较宽的技术基础理论知识，主要包括电工理论、电子技术、信息处理、控制理论、计算机软硬件基本原理与应用等； 3．获得较好的工程实践训练，具有较熟练的计算机应用能力； 4．具有本专业领域内1——2个专业方向的专业知识与技能，了解本专业学科前沿的发展趋势； 5．具有较强的工作适应能力，具备一定的科学研究、科技开发和组织管理的实际工作能力。 主干学科：电气工程、计算机科学与技术、控制科学与工程。 主要课程：电路原理、电子技术基础、电机学、电力电子技术、电力拖动与控制、计算机技术、信号与系统、控制理论等。 主要实践性教学环节：包括电路与电子技术实验、电子工艺实习、金工实习、计算机软件实践及硬件实践、课程设计、生产实习、毕业设计。 修业年限：四年 授予学位：工学学士

培养目标：本专业培养具有良好的数学、力学基础和飞行器总体设计、气动设计、结构与强度 分析、试验技术等专业知识，能够从事航空航天工程、适航等领域的设计、科研与技术管理等工作 的高级工程技术人才。

培养要求：本专业的学生应掌握飞机总体设计、飞行器结构设计、空气动力学、控制系统原 理、飞行器制造工艺及设计、实验等方面的基础理论和专业知识，具有飞机总体设计、气动设计、 结构分析与设计、大型先进通用计算软件的应用能力及相关的处理与分析实际问题的能力。

毕业生应当获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握飞行器总体设计的基本理论、基本知识；

2．掌握飞行器结构设计的分析方法和实验方法；

3．具有飞行器结构设计的工程能力；

4．熟悉航空航天飞行器设计的有关规范和设计手册等；

5．了解飞行器设计的理论前沿、应用前景和发展动态；

6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。

主干学科：航空宇航科学与技术、力学。

核心知识领域：结构力学、空气动力学、飞行器总体设计、飞行器结构设计等。

主要实践性教学环节：金工实习、生产实习、课程设计、专业实习、毕业设计（论文）等。

主要专业实验：固体力学实验、流体力学实验、空气动力学实验、微小型飞行器设计与创新实 验、综合实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

生物医学工程是综合生命科学、电子信息学、材料科学等学科的新兴交叉学科，是目前国际上发展极为迅速的交叉学科。本专业基础主要涉及生物信息学、医学影像学、纳米技术、新材料技术等，研究用于人体疾病诊断、治疗为主的人工材料、制品和植入器械，是关系到提高医疗水平和人类自身健康的重要工程领域，是21世纪最具潜在发展优势的学科之一。 本专业拥有一级学科硕士学位授予权，科研条件优越、设备先进，建有国家级教学示范中心、材料先进技术教育部重点实验室和“人工器官表面工程”四川省重点实验室，形成了生物材料、医疗器械、组织工程、人工器官和生物传感器等研究方向。本专业突出创新精神和创新实践能力培养，鼓励学有余力的学生积极参加院校各级科研实践训练、大学生创新创业训练项目、学科竞赛以及教师的科研工作，全力培养具有国际视野及全面竞争力的知识创新型人才。 培养目标： 本专业旨在培养具备坚实的材料科学、生物医学、电子信息学等相关学科理论基础，具有较强的创新精神、工程实践能力和良好的科研素质，能在生物材料、人工器官、医疗器械等生物医学工程领域从事研究与设计、产品与技术开发、工程应用及管理等方面工作的高级科研和技术人才。 主修课程： 生物医学工程基础、材料科学基础、材料成型加工基础、材料性能、生物医用材料、生物医学基础、组织工程与药物控制释放、医疗器械及设计、医疗器械评价与质量控制、生物材料表面工程、生物医学电子与信号处理、生物传感器、医疗仪器与诊断技术等。 实践环节是培养学生能力和素质的重要途径。本专业约有50%的课程都配有实验。此外开设有专业认识实习、生产实习、综合课程设计、机械制造技术基础实习、专业综合实习等实践环节，还可选择参加个性化实验、大学生创新实验项目、重点实验室开放项目等科研实践活动，与国内多家知名企业签署实习协议，在校学习期间还可参与校企共建的实践基地进行实习。 就业方向： 由于生物医学工程属于新兴的交叉学科，与电子技术、生物技术、材料等领域有多方面交叉与渗透，因而培养的人才就业面比较宽。就业的行业覆盖面包括医用材料、医疗制品、植入器械、电子信息行业等工程行业，可从事上述行业的研究与开发、检测与控制、制造与营销、管理与维护等，或在本院或进入国内外相关大学和研究机构进一步深造。2010届免研率：24%；读研率：50.5%；就业率：100%。

培养目标：本专业培养系统掌握法学专业知识，具有相关理工科知识背景，知识面广，社会适应性强，实践能力突出的高级专门人才。

就业去向：近几年毕业生就业主要分布在政法部门和其他国家机关、政府部门、企事业单位、社会团体、高等院校，从事法律实务或法学教育与研究工作；就业率为95％以上；考研录取率2004届达30％，包括中国政法大学、中国人民大学、中国社会科学院等我国著名政法院校；同时，我校有理论法学与经济法两个法学硕士点。

学制：四年。