培养目标：本专业培养具有良好的思想道德素质、较高的人文科学修养和创新意识，适应社 会经济发展需要，德、智、体等方面全面发展，具有扎实的数学和力学基础，掌握船舶与海洋工程 基本理论和专业知识，具备从事该行业工作所必需的基本技能，能够从事船舶与海洋结构物研 究、设计、建造、检验、维修和管理等工作的高素质工程科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习数学、物理、力学、船舶与海洋工程、海洋工程环境学等方面 的基本理论和专业知识，接受工程制图、力学分析、结构设计、工艺技术、计算机辅助工程、工程管 理等方面的系统训练，形成研究、设计和建造船舶与海洋工程结构物的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的工程职业道德、社会责任感、人文科学素养和创新能力；

2．掌握数学、力学、船舶与海洋工程的基本理论和基本知识；

3．掌握船舶和海洋结构物的力学分析方法、设计建造和施工管理等方面的专业知识；

4．具有应用计算机进行分析、设计、制图和工程管理的能力；

5．熟悉船舶与海洋工程领域的法规制度、行业要求、海事公约和规范标准；

6．了解船舶和海洋工程开发研究的学术前沿和先进设计制造理念；

7．具有从事船舶与海洋结构物设计、建造和开展船舶与海洋工程领域科学研究、技术创新 的基本能力；

8．具有一定的批判性思维和良好的团队合作精神，具有良好的书面和口头表达的能力。

主干学科：船舶与海洋工程、力学。

核心知识领域：力学、工程图学、船舶与海洋结构物设计、建造工艺、结构物性能等。

核心课程示例：

示例一：理论力学（68学时）、材料力学（68学时）、工程图学（34学时）、船舶动力系统( 51 学时)、船舶与海洋工程结构设计（51学时）、现代造船技术（43学时）、船体构造与制图（51学 时）、船舶流体力学（68学时）、船舶结构力学（68学时）、船舶设计原理（51学时）、船舶原理I、 Ⅱ（119学时）。

示例二：理论力学（72学时）、材料力学（64学时）、工程图学（70学时）、流体力学（72学 时）、船舶结构力学（64学时）、船舶图形学（64学时）、船舶静力学、阻力、推进、耐波性（192学 时）、船舶设计原理（56学时）、船舶建造工艺（56学时）、船体强度与结构设计（56学时）、海洋平 台设计原理（32学时）。

示例三：理论力学（56学时）、材料力学（72学时）、工程图学（48学时）、流体力学（56学 时）、船舶结构力学（40学时）、船海工程构造与制图（48学时）、船舶静力学、快速性（112学时）、 船舶设计原理（40学时）、船舶强度与结构设计（40学时）、船舶建造工艺（40学时）。

主要实践性教学环节：专业课程设计、金工实习、专业实习、认识实习、生产实习、毕业实习、 毕业设计（论文）、科技创新性实践活动。

主要专业实验：工程力学实验、船舶与海洋工程结构物性能试验、船舶与海洋结构物结构力 学试验、专业综合性实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

专业定义
人工智能（ArtificialIntelligence），英文缩写为AI。它是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学。人工智能是计算机科学的一个分支，它企图了解智能的实质，并生产出一种新的能以人类智能相似的方式做出反应的智能机器，该领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等。例如：人脸识别技术，语音识别技术、基于用户兴趣的智能算法推荐技术。
课程体系
《人工智能、社会与人文》、《人工智能哲学基础与伦理》、《先进机器人控制》、《认知机器人》、,《机器人规划与学习》、《仿生机器人》、《群体智能与自主系统》《无人驾驶技术与系统实现》《游戏设计与开发》《计算机图形学》《虚拟现实与增强现实》、《人工智能的现代方法I》、《问题表达与求解》、《人工智能的现代方法II》、《机器学习、自然语言处理、计算机视觉等》。
就业方向
实际应用：机器视觉，指纹识别，人脸识别，视网膜识别，虹膜识别，掌纹识别，专家系统，自动规划，智能搜索，定理证明，博弈，自动程序设计，智能控制，机器人学，语言和图像理解，遗传编程等。