年份	交通运输	农林经济管理
2021	530(交通运输类（不招色盲考生。）)	--
2020	557(交通运输（5000元/年）)	553(农林经济管理（4400元/年）)
2019	511	509
2018	505	502
2017	487	483

年份	交通运输	农林经济管理
2020	--	565
2019	--	543
2018	--	554
2017	--	521

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。 随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

1.农林经济管理就业前景：
随着农业基础地位的不断提高，农业社会性、多功能性的逐步加强，政府和企事业单位关于农业政策的制定和执行力度加大，越来越需要大批量从事相关工作的专业人才。而农林经济管理专业则着重培养知识面较宽、熟练掌握现代经济分析方法、具有向经济学相关领域扩展渗透的能力，能在涉及农业的综合管理部门、政策研究部门从事经济分析、预测、规划和经济管理工作的高级人才，这是本专业优势之一。 另外，现代农业的一体化和产业化经营，公共管理的商业性，以及从事农产品加工、贸易的企业及公司的不断增多，决定了社会对相关企业管理人才的需求必然呈增多的趋势，在这方面，农林经济管理专业的毕业生还是有较强竞争力的。 最后，与工业相比，农业毕竟是一个利润率较低的行业。暂时来看，在相关部门工作的收入不是很高，某些同学的就业也的确存在着困难。但从长远来看，国家对农业经济的重视程度在不断提高；从全国范围来看，各省、市、地、县的就业思路仍然是比较宽广的，只要肯学、肯钻研，农业经济管理及相关领域前景仍然是一片美好并大有可为的。
2.农林经济管理就业方向：
本专业学生毕业后可在农、林类企业从事农产品贸易、市场营销、经营管理、政策研究等工作；可在食品类企业从事流通贸易、产品营销等工作；也可在金融类企业从事农林投资评估、农林经济分析等工作。