基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握城市轨道交 通行车组织、客运组织与管理等基本知识，具备客运组织、行车组织、车站设备运用、客运 服务的能力，从事城市轨道交通客运组织、行车组织、票务组织、客运服务、车站管理等工 作的高素质技术技能人才。 就业面向

主要面向城市轨道交通运营企业，在控制中心、车站、车辆段（车场）等部门的行车、 客运岗位群，从事客运服务、票务管理、场站设备管理、接发列车、行车调度与调车等工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．具备使用行车设备，按章办理场站行车作业的能力；

3．具备使用抢险救灾工具处理车站突发事件的能力：

4．具备综合运用客运设备设施进行客流组织的能力；

5．掌握自动售检票系统的组成、功能和结构，具备进行售检票作业并处理常见故障的能 力；

6．掌握车站设备各系统的组成、功能和控制方式，具备车站设备监视和进行相应的应急 处理操作的能力；

7．掌握客运服务的规范和技巧，具备处理乘客服务中常见问题的能力。

核心课程与实习实训

1．核心课程

城市轨道交通行车组织、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通行车组织、城市轨道交 通票务管理、城市轨道交通车站设备运用、城市轨道交通运营安全、城市轨道交通客运服务 等。

2．实习实训

在校内进行自动售检票系统设备、安全门与车门操作、车站行车组织、行车调度指挥、 车站运作综合实训等实训。 在城市轨道交通运营企业进行实习。

职业资格证书举例

建（构）筑物消防员低压电工车站值班员

衔接中职专业举例

城市轨道交通运营管理

接续本科专业举例 交通运输

2006年工程力学专业开始招生， 2010年被批准设置力学一级硕士点。现有教师23人，其中教授2名，副教授10名，讲师、助教及实验师11名，博士生导师1人，硕士生导师5人。具有博士学位的6人，占教师人数的26%；具有硕士学位的13人，占教师人数的56%。本专业工程力学实验室拥有完善的实验设备，为教学和科研提供了必要的实验条件。

近五年承担科研项目50余项，其中国家自然科学基金 1 项，铁道部重点项目 10 项。获得省部、厅局级科技奖励 5 项，发表论文60余篇，出版教材4部。2011年，“寒区桩基工程的热学力学特性研究及其应用”获得甘肃省科技进步一等奖。在2011年第八届全国周培源大学生力学竞赛中，本专业学生共获得国家级三等奖8名，甘肃省特等奖1名，一等奖7名。

毕业生可在科研机构、国家机关、高等院校及大中型企业和公司从事力学及其相关交叉学科的科学研究、科技开发、工程设计、测试分析和教学等工作。

主干课程：理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、计算力学及有限元法、实验力学、振动力学、塑性力学、水力学、Ansys及其工程应用等。