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更新:2022-11-29 18:39:33解决时间:2022-11-04 21:35
基本修业年限三年
培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,熟悉铁路线路站 场、通信信号、机车车辆设备等基本知识,掌握铁路行车组织、客运组织、旅客服务、货运 组织、安全管理、市场营销等基本知识,具备接发列车、调车、调度指挥、售票、客运服务、 货运组织能力,从事铁路车站、旅客列车服务及铁路局列车调度指挥工作的高素质技术技能 人才。 就业面向
主要面向国有和地方铁路、大型企业铁路运输部门,在值班员、信号员、车号员、连结 员、调车区长、客运员、售票员、列车员、货运员、货运检查员岗位群,从事铁路行车组织、 客运组织、货运组织等工作。
主要职业能力
1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力;
2.具备车站货物承运、保管、装卸车及交付作业能力;
3.具备列车运行调度指挥基本能力;
4.具备铁路运输产品营销基本能力;
5.具备自主学习铁路运输新知识的能力和团队协作能力;
6.掌握办理车站接发列车作业技能;
7.掌握车站调车作业技能;
8.掌握车站售票、客运服务作业技能;
9.掌握旅客列车服务工作技能。
核心课程与实习实训
1.核心课程
接发列车工作、列车调度指挥、车站作业计划、车站调车工作、铁路客运组织、铁路旅 客运输服务、铁路货运组织等。 2.实习实训 在校内进行中间站改扩建设计、铁路信号设备操作、接发列车工作、区段站工作组织、 列车运行图编制、客运业务办理、阔大货物装载加固方案制定等实训。
在国有及地方铁路局的铁路车站或客运段进行实习。
职业资格证书举例
连结员 助理值班员 货运员 铁路客运员
衔接中职专业举例 铁道运输管理
接续本科专业举例 交通运输
能源与动力工程专业是在原热能动力机械与装置专业基础上,根据教育部1998公布的专业目录设立的专业,铁道车辆热工实验室为教育部重点实验室,为硕士一级学科授予点。目前主要研究方向有车辆节能新技术、高速列车空气动力学、生物传热学、空调客车环境控制、热力系统监测与控制等。近两年以来完成省、部级、企业委托项目20余项,其中国家自然科学基金3项,科技部973项目一项,铁道部科技计划项目一项,甘肃省科技支撑项目一项,甘肃省教育厅项目一项,甘肃省财政厅项目一项。获得甘肃省自然科学一等奖1项,甘肃省科技进步三等奖1项。现有教师20人,其中博士生导师2人、硕士生导师6人。具有博士硕士学位的教师占75%。
毕业生可从事动力机械与动力工程的研究与技术开发、设计制造、运行维修、管理营销、实验和安装等方面工作,也可从事一般热能动力机械及工程的技术工作和教学等工作。
主干课程:理论力学、材料力学、无机及分析化学、固体物理、工程热力学、流体力学、传热学、制冷原理与装备、制冷装置自动化、压缩机、空气调节、锅炉原理、热力发电厂、汽轮机原理、电厂热力过程自动调节、内燃机原理与构造、内燃机增压技术、内燃机电子喷射技术、内燃机设计、太阳能光热转换原理与设备、太阳能电池设计与工艺、光伏发电站控制与运行、太阳能存储原理与技术等。
主要专业方向:制冷与空调、热能动力及自动化、内燃机工程、太阳能工程(三年级分专业方向)。
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
天津 | 能源与动力工程(兰州市安宁区) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 四年 | 2 | (2) | 物理必选 |
河北 | 能源与动力工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
山西 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | - | 3 | ||
内蒙古 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
辽宁 | 能源与动力工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
黑龙江 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
江苏 | 能源与动力工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (02) | 首选物理,再选不限 |
安徽 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 3 | ||
山东 | 能源与动力工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
河南 | 铁道交通运营管理(4500元/年;办学地点兰州市城关区) | 理科 | 专科批 | 普通类 | 三年 | 1 | ||
文科 | 1 | |||||||
湖北 | 能源与动力工程(办学地点兰州市安宁区) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (W02) | 首选物理,再选不限 |
铁道交通运营管理(办学地点兰州市城关区) | 专科批 | 三年 | 1 | (W05) | ||||
湖南 | 能源与动力工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (004) | 首选物理,再选不限 |
铁道交通运营管理 | 专科批 | 三年 | 1 | (007) | ||||
广西 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
重庆 | 能源与动力工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
四川 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
铁道交通运营管理(铁道技术学院)(铁道技术学院) | 专科批 | 三年 | 1 | |||||
文科 | 1 | |||||||
云南 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
陕西 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
铁道交通运营管理 | 文科 | 专科批 | 三年 | 2 | ||||
甘肃 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批I段 | 普通类 | 四年 | 46 | ||
铁道交通运营管理 | 高职(专科)批R段 | 三年 | 7 | |||||
文科 | 7 | |||||||
宁夏 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 4 | ||
新疆 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 3 |
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
天津 | 能源与动力工程 | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 539 | 25065 | (1) | 物理必选 |
河北 | 能源与动力工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 547 | 45772 | ||
铁道交通运营管理 | 专科批 | 422 | 156398 | |||||
山西 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 505 | 34766 | ||
铁道交通运营管理 | 专科批 | 381 | 93013 | |||||
文科 | 459 | 26482 | ||||||
内蒙古 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 466 | 19789 | ||
黑龙江 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 427 | 35006 | ||
江苏 | 能源与动力工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 514 | 71997 | (02) | 首选物理,再选不限 |
安徽 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 547 | 42377 | ||
铁道交通运营管理 | 专科批 | 401 | 167552 | |||||
文科 | 520 | 51023 | ||||||
江西 | 铁道交通运营管理 | 理科 | 专科批 | 普通类 | 401 | 0 | ||
文科 | 451 | |||||||
山东 | 能源与动力工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 535 | 82658 | ||
铁道交通运营管理 | 普通类二段 | 461 | 239632 | |||||
湖南 | 能源与动力工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 554 | 36691 | (4组) | 首选物理,再选不限 |
重庆 | 能源与动力工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 554 | 34314 | ||
铁道交通运营管理 | 专科批 | 472 | 70093 | |||||
四川 | 能源与动力工程(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 546 | 59174 | ||
铁道交通运营管理(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分。铁道校区就读) | 专科批 | 476 | 130507 |