专业定位：本专业立足交通基础设施，面向土木建筑工程，以土木工程学科为背景，交通项目建设与管理和工程素质教育为重点，适应土木工程项目管理发展需要实施宽口径工程教育，在国内交通行业工程管理专业中处于一流水平，并不断提高在土木建筑工程管理领域的知名度。

培养目标：本专业培养适应经济社会发展需要，德、智、体等方面全面发展，具备管理学、经济学、土木工程技术等基本知识，掌握现代工程项目管理的理论、方法和手段，具有一定国际视野和较强的专业能力，能在国内外工程建设领域从事项目决策和建设项目全过程管理的复合型高级管理人才。

核心课程：画法几何及工程制图、运筹学、数据库原理及应用、道路工程、桥梁工程、工程项目招投标技术、工程合同管理与建设法规、公路工程定额原理与概预算

就业服务方向及主要从事工作：毕业生面向公路、市政、轨道交通、港口航道、铁路及房屋建筑行业的设计单位、建设单位、施工企业、工程咨询及监理单位，主要从事项目决策、工程招投标、施工技术管理、工程预算与计量、合同管理、工程监理等全过程工程管理工作。

专业特色：本专业为重庆市特色专业，拥有重庆市优秀教学团队，师资力量雄厚，教师队伍中具有注册造价工程师、注册监理工程师、注册咨询师、注册建造师等执业资格的“双师型”教师占70%。本专业立足交通行业特色，结合长江黄金水道区位优势，培养工程技术与项目管理并重的工程管理复合型人才。

培养目标：本专业培养具有良好的思想道德素质、较高的人文科学修养和创新意识，适应社 会经济发展需要，德、智、体等方面全面发展，具有扎实的数学和力学基础，掌握船舶与海洋工程 基本理论和专业知识，具备从事该行业工作所必需的基本技能，能够从事船舶与海洋结构物研 究、设计、建造、检验、维修和管理等工作的高素质工程科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习数学、物理、力学、船舶与海洋工程、海洋工程环境学等方面 的基本理论和专业知识，接受工程制图、力学分析、结构设计、工艺技术、计算机辅助工程、工程管 理等方面的系统训练，形成研究、设计和建造船舶与海洋工程结构物的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的工程职业道德、社会责任感、人文科学素养和创新能力；

2．掌握数学、力学、船舶与海洋工程的基本理论和基本知识；

3．掌握船舶和海洋结构物的力学分析方法、设计建造和施工管理等方面的专业知识；

4．具有应用计算机进行分析、设计、制图和工程管理的能力；

5．熟悉船舶与海洋工程领域的法规制度、行业要求、海事公约和规范标准；

6．了解船舶和海洋工程开发研究的学术前沿和先进设计制造理念；

7．具有从事船舶与海洋结构物设计、建造和开展船舶与海洋工程领域科学研究、技术创新 的基本能力；

8．具有一定的批判性思维和良好的团队合作精神，具有良好的书面和口头表达的能力。

主干学科：船舶与海洋工程、力学。

核心知识领域：力学、工程图学、船舶与海洋结构物设计、建造工艺、结构物性能等。

核心课程示例：

示例一：理论力学（68学时）、材料力学（68学时）、工程图学（34学时）、船舶动力系统( 51 学时)、船舶与海洋工程结构设计（51学时）、现代造船技术（43学时）、船体构造与制图（51学 时）、船舶流体力学（68学时）、船舶结构力学（68学时）、船舶设计原理（51学时）、船舶原理I、 Ⅱ（119学时）。

示例二：理论力学（72学时）、材料力学（64学时）、工程图学（70学时）、流体力学（72学 时）、船舶结构力学（64学时）、船舶图形学（64学时）、船舶静力学、阻力、推进、耐波性（192学 时）、船舶设计原理（56学时）、船舶建造工艺（56学时）、船体强度与结构设计（56学时）、海洋平 台设计原理（32学时）。

示例三：理论力学（56学时）、材料力学（72学时）、工程图学（48学时）、流体力学（56学 时）、船舶结构力学（40学时）、船海工程构造与制图（48学时）、船舶静力学、快速性（112学时）、 船舶设计原理（40学时）、船舶强度与结构设计（40学时）、船舶建造工艺（40学时）。

主要实践性教学环节：专业课程设计、金工实习、专业实习、认识实习、生产实习、毕业实习、 毕业设计（论文）、科技创新性实践活动。

主要专业实验：工程力学实验、船舶与海洋工程结构物性能试验、船舶与海洋结构物结构力 学试验、专业综合性实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。