哈尔滨工程大学法学和飞行器动力工程(航空航天类大类招生)哪个好?小编通过比较法学和飞行器动力工程(航空航天类大类招生)在黑龙江往年的录取分数线,法学就业前景和飞行器动力工程(航空航天类大类招生)就业前景,法学专业介绍和飞行器动力工程(航空航天类大类招生)专业介绍等数据帮助大家了解法学和飞行器动力工程(航空航天类大类招生)这二个专业,希望本文对大家有帮助。
一、法学和飞行器动力工程(航空航天类大类招生)录取分数线(黑龙江)
文科
| 年份 | 法学 | 飞行器动力工程(航空航天类大类招生) |
|---|
| 2021 | 557 | -- |
| 2020 | 562 | -- |
| 2019 | 562 | -- |
| 2018 | 550 | -- |
| 2017 | 543 | -- |
理科
| 年份 | 法学 | 飞行器动力工程(航空航天类大类招生) |
|---|
| 2021 | -- | 560(航空航天类(飞行器设计与工程、飞行器动力工程、土木工程、工程力学)) |
| 2020 | -- | 592(航空航天类(飞行器设计与工程、土木工程、飞行器动力工程、工程力学)) |
| 2019 | -- | 592(航空航天类(工程力学、土木工程、飞行器设计与工程、飞行器动力工程)) |
| 2018 | -- | 590(航空航天类(飞行器设计与工程、飞行器动力工程、土木工程、工程力学) |
| 2017 | -- | 579(航空航天类) |
二、法学和飞行器动力工程(航空航天类大类招生)专业介绍
航空航天类
飞行器动力工程(航空航天类大类招生)
哈尔滨工程大学
层次
本科
学制
四年
培养目标:本专业培养具有良好数学基础知识、力学基础知识、飞行器动力工程基本理论,掌
握发动机总体设计、结构设计、控制设计与试验能力,获得飞行器动力工程专业基本工程训练,在
工程实践、信息技术和外语运用等方面具有很强适应能力的高素质工程技术人才。
培养要求:本专业学生主要学习飞行器动力原理、结构设计、控制系统原理及设计、专业实验
等方面的基础理论和专业知识,具有参与发动机总体和结构设计、试验测试、批判性思维等方面
的基本能力。
毕业生应当获得以下几方面的知识和能力:
1.掌握飞行器动力总体设计的基本理论和基本知识;
2.掌握飞行器动力结构设计与强度分析的方法和实验方法;
3.掌握飞行器动力控制系统的设计方法和测试方法;
4.具有飞行器动力工程专业基本工程能力;
5.了解飞行器动力的理论前沿、应用前景和发展动态;
6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作能力。
主干学科:航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理、力学。
核心知识领域:数学分析、理论力学、材料力学、流体力学、工程热力学、空气动力学、传热学、
自动控制原理、航空发动机原理、航空发动机结构设计。
主要实践性教学环节:金工实习、生产实习、科研训练、课程设计、专业实习、毕业设计(论
文)等。
主要专业实验:热工综合实验、流体力学实验、空气动力学实验、强度振动实验、专业综合
实验。
修业年限:四年。
授予学位:工学学士。
法学类
法学
哈尔滨工程大学
层次
本科
学制
四年
黑龙江省重点专业。培养具备扎实的法学基本理论和基本知识,具有较强的社会责任感和法律职业道德,具有创新精神和较强的创新能力、实践能力,能够运用法学理论和研究方法分析解决实际法律问题,能在国家机关、企事业单位、科研院所和社会团体从事法律工作的法学专门人才。该专业学生曾在国家司法考试中获黑龙江省通过率第一名。
法学专业遵循理论与实践并重、大类培养与专业培养相结合的人才培养理念,为国家和社会培养可靠、顶用的法学专业人才。依托学校“三海一核”特色办学优势,法学专业在设置传统的法学专业理论课程的基础上,开设了船舶与海洋法律特色理论课程。在长期的实践教学过程中,法学专业与地方政府以及船舶行业形成了稳定的地校合作和校企合作机制,充分发挥了法学专业服务地方法制建设、服务国家国防科技事业的作用。
三、法学和飞行器动力工程(航空航天类大类招生)招生计划(2022)
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 |
|---|
| 河北 | 法学 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 |
| 历史类 | 7 |
| 内蒙古 | 法学 | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 3 |
| 吉林 | 法学(学费待定) | 文科 | 本科一批A段 | 普通类 | - | 2 |
| 黑龙江 | 法学 | 文科 | 本科一批A段 | 普通类 | 四年 | 18 |
| 安徽 | 法学 | 文科 | 本科一批 | 普通类 | - | 5 |
| 江西 | 法学 | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 |
| 山东 | 法学 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 四年 | 5 |
| 河南 | 法学 | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 6 |
| 广西 | 法学 | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 |
| 云南 | 法学 | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 |
| 陕西 | 法学 | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 |
四、各省市最新录取分数线(2021)
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 |
|---|
| 河北 | 法学 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 607 | 10760 |
| 历史类 | 596 | 3035 |
| 山西 | 法学 | 文科 | 本科一批A段 | 普通类 | 579 | 2209 |
| 辽宁 | 法学 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 601 | 10365 |
| 历史类 | 599 | 2534 |
| 吉林 | 法学 | 文科 | 本科一批A段 | 普通类 | 553 | 1683 |
| 黑龙江 | 法学 | 文科 | 本科一批A段 | 普通类 | 557 | 1722 |
| 安徽 | 法学 | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 606 | 4915 |
| 江西 | 法学 | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 599 | 3558 |
| 山东 | 法学 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 592 | 21452 |
| 河南 | 法学(校本部) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 610 | 4672 |
| 四川 | 法学(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 579 | 5162 |
| 陕西 | 法学 | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 555 | 4204 |
五、就业前景
法学
1.法学就业前景:
近年来,法学专业一直是文科生报考的热门,实际就业情况并非与填报时一样“火爆”。 传统观念认为,法学专业毕业的学生,会从事法官、检察官等社会地位高、收入高的职业。因此,很多家长和考生偏爱法学专业,认为毕业后能从事法官、检察官、高校教师等职业。实际上,这些工作对院校背景或学历水平都有相当高的要求。 近年来,法学院许多学生会选择进一步学学习,考取国内著名大学的法学专业研究生。大部分毕业生在立法机关、行政机关、审判机关、检察机关、仲裁机关、律师事务所、银行等单位从事法律工作。
2.法学就业方向:
学生毕业后,可以在立法机关、人民法院、人民检察院、公安机关等司法机关、行政机关、企业和事业单位、社会团体、律师事务所,基层乡镇法律服务机构从事法律、管理工作。也可选择高校、继续深造。 主要就业方向: 一、公务员 主要包括检察官、法官、行政机关公务员。由于国家统一司法考试制度的设立,使得本科生要想成为法官、检察官,必须在毕业后通过国家司法考试。“毕业证”绝对不是“职业准入证”。司法考试可以说是法学专业毕业生最重要的考试,这个考试过关率在30%左右。当然,毕业生想进入公、检、法这样的单位,除了需要通过司法考试外,还要通过公务员考试。 二、律师 律师既不像公务员队伍那样难进,又是法律专业的对口领域,是很多年轻毕业生的主要选择。黎学宁表示,律师是个经验型行业,收入参差不齐。根据工作经验、能力大小和所涉法律领域的不同,律师的收入有很大差别。目前我国对律师的从业资格采取的是严格准入制度,必须通过国家司法考试。 三、公司法务人员 公司法务人员也是目前法学专业毕业生就业人数最集中的一个领域,主要服务于企业的法律事务部、法律咨询部以及知识产权部等。例如,各大国企、银行、外企、一些大型的私企内部都会设法务部门,专门处理企业所涉及的法律事务。还有一部分供职于政府的法律事务部门,但一般政府部门对学历和工作能力的要求较高,不是普通本科生能达到的。 四、其他相关领域 除了以上的主要就业方向外,社会其他领域对具有“复合型知识结构”的法律人才也有需求。如企业中的文秘、人力资源管理、市场营销等岗位对既有经济管理基本知识,又具有法律专业知识的人才较为青睐。一些法学专业毕业生也会从事会计师、审计师、证券业人员、环境评估、司法鉴定、职业中介、房地产咨询、法制宣传等工作。
飞行器动力工程
1.飞行器动力工程就业前景:
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”,是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点,列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展,对人才的需求更加强烈,同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持,未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景,毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并从事通用机械设计及制造的工作。 由于我国航空航天领域近年来的飞速发展,开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。
2.飞行器动力工程就业方向:
毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域,主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。
中专
2022-11-03 23:38