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更新:2022-11-15 07:54:12解决时间:2022-11-06 14:52
年份 | 车辆工程(城市轨道交通车辆方向、铁道机车车辆方向、动车组方向) | 建筑电气与智能化 |
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2021 | -- | 442 |
2020 | -- | 459 |
2019 | -- | 473 |
2018 | -- | 470 |
2017 | -- | 447 |
培养目标
面向智能社会人居环境持续升级需求,本专业毕业生将成长为掌握电工电子、自动控制、计算机技术、建筑设备自动化、建筑电气、建筑环境设备、建筑通信及计算机网络等基础知识和专业知识组成的系统、开放的知识结构和创造性思维方法,智力素质和非智力素质均衡发展的复合应用型智能建筑技术与管理骨干人才;
主干课程
(1)人工环境与智能控制方向
电路分析与Matlab仿真、电子技术及其multisim实践、现代建筑供配电技术、自动控制原理与Matlab实践、建筑电气控制技术、微机原理及其接口技术、基于MCU嵌入式系统应用、建筑通信网络系统、智能建筑自动化系统、电梯控制技术、建筑节能技术、建筑物信息设施系统、建筑智能化系统集成与应用、传热学、建筑概论、建筑给排水与消防工程、暖通空调工程、建筑智能环境学、绿色建筑智能环境设计与评估、建筑电气与智能
(2)城市轨道交通建筑电气实验班
电路分析与Matlab仿真、电子技术及其multisim实践、现代建筑供配电技术、自动控制原理与Matlab实践、建筑电气控制技术、微机原理及其接口技术、基于MCU嵌入式系统应用、建筑通信网络系统、智能建筑自动化系统、电梯控制技术、建筑节能技术、建筑物信息设施系统、建筑智能化系统集成与应用、城市轨道交通工程概论、城市轨道交通控制系统、通风与空调工程、城市轨道交通车站消防系统、物联网工程、人工智能原理及其应用、建筑电气与智能化项目实践(城市轨道交通建筑电气方向)
就业方向
本专业毕业生能够基于以建筑智能化系统为基础平台,胜任城市综合体环境系统和能源供应设施的规划、设计、安装、调试、运行、维护、技术经济分析和管理等实务工作;
培养目标:本专业培养具备车辆工程基础知识和专业技能,能在企业、高校及科研院所从事 车辆设计、制造、实验、检测、管理、科研及教学等工作的车辆工程领域复合型高级工程技术人才。
培养要求:本专业学生主要学习机械工程、电工电子技术、车辆构造与原理、车辆设计与理 论、车辆试验测试技术和车辆电子控制等方面的基本理论和专业知识,接受车辆工程师基本训 练,具备从事车辆设计、制造、实验、检测及管理等工作的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力:
1.掌握机械工程、工程力学、电工电子技术、计算机应用技术、自动化、测试技术、市场经济 及企业管理等机械工程基本理论和基本知识;
2.掌握车辆构造、理论、设计、电子控制等专业知识和车辆产品设计制造方法;
3.具有工程制图、计算、试验、测试、计算机应用、文献检索的基本能力,并具备一定的综合 运用所学知识分析和解决车辆产品的设计开发、技术升级改造与创新的能力;
4.了解机械工程和车辆工程学科的前沿技术、发展动态和行业需求;
5.了解国家车辆工程领域的技术标准,相关行业的政策、法律和法规;
6.具有一定的车辆工程相关领域科学研究、科技开发、组织管理能力;
7.具有一定的自然科学、人文社会科学和工业美学的知识基础;
8.具有一定的国际视野和较强的交流沟通能力;
9.具有终身教育的意识和继续学习的能力。
主干学科:机械工程、力学、控制科学与工程。
核心知识领域:工程图学、工程力学、机械设计基础、机械制造基础、控制工程基础、车辆理 论、车辆设计、车辆构造、车辆试验学等。
主要实践性教学环节:金工实习、市场调查与商务实习、课程设计、生产实习、科技创新与社 会实践、毕业设计(论文)等。
主要专业实验:车辆构造拆装实习、发动机台架试验、车辆液压与气压传动实验、车辆电器与 电子技术实验、车辆性能台架试验、车辆道路性能综合实验等。
修业年限:四年。
授予学位:工学学士。
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
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黑龙江 | 建筑电气与智能化 | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 343 | 62464 | ||
江苏 | 建筑电气与智能化(在校本部学习) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 439 | 139737 | (02) | 首选物理,再选不限 |
安徽 | 建筑电气与智能化 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 431 | 143752 | ||
重庆 | 建筑电气与智能化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 473 | 69722 | ||
四川 | 建筑电气与智能化 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 442 | 165450 |