双学历 北京航空航天大学
  • 更新日期:2025-05-12 03:21
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2020年北京航空航天大学-法国民用航空大学“航空器适航技术”双学位硕士研究生项目招生简章

北京航空航天大学-法国民用航空大学(ENAC)“航空器适航技术”双学位硕士研究生项目招生简章项目背景适航性是航空器安全的本质特征,是由设计赋予、制造实现、验证表明、审查确认、维护保持的固有属性,具有典型的多学科交叉特征。与国际先进水平相比,国内航空器适航技术薄弱,航空企业、民航审定部门、科研机构对适航技术人才需求巨为此,我校通过组织跨院系资源,推动国际合作,培养专门人才,服务国内航空领域急需。法国民用航空大学(ENAC)位于法国图卢兹,

2020年北京航空航天大学各学院招收硕士研究生与境外高水平大学进行双学位联合培养招生计划

学院代码及名称专业代码及名称联合培养境外高校名称境外双学位联合培养专项拟招生人数002电子信息工程学院085400电子信息米兰理工大学5003自动化科学与电气工程学院085500机械米兰理工大学10004能源与动力学院085500机械克兰菲尔德大学2莫斯科航空学院3085800能源动力克兰菲尔德大学3莫斯科航空学院5005航空科学与工程学院085500机械米兰理工大学3莫斯科航空学院7006

2019年北京航空航天大学能源与动力工程学院硕士研究生中法双学位班调剂工作办法

北京航空航天大学能源与动力工程学院2019年硕士研究生中法双学位班调剂工作办法1、接收调剂申请类别、专业及拟招收名额学习方式拟招生类别拟招生人数专业代码及名称全日制中法双学位班工程硕士5085232航空工程2、本次调剂接收一志愿报考北京航空航天大学082502航空宇航推进理论与工程、080700动力工程及工程热物理、080200机械工程(要求总分≥305分,政治/外语≥40分、业务课1/业务课2≥60分);085232航空工程专业(要求

2019年北京航空航天大学-法国民用航空大学(ENAC)“航空器适航技术”双学位硕士研究生项目招生简章

北京航空航天大学-法国民用航空大学(ENAC)“航空器适航技术”双学位硕士研究生项目招生简章项目背景适航性是航空器安全的本质特征,是由设计赋予、制造实现、验证表明、审查确认、维护保持的固有属性,具有典型的多学科交叉特征。与国际先进水平相比,国内航空器适航技术薄弱,航空企业、民航审定部门、科研机构对适航技术人才需求巨为此,我校通过组织跨院系资源,推动国际合作,培养专门人才,服务国内航空领域急需。法国民用航空大学(ENAC)位于法国图卢兹,

2019年北京航空航天大学-法国民用航空大学(ENAC) “航空器适航技术”双学位硕士研究生项目招生简章

北京航空航天大学-法国民用航空大学(ENAC)“航空器适航技术”双学位硕士研究生项目招生简章项目背景适航性是航空器安全的本质特征,是由设计赋予、制造实现、验证表明、审查确认、维护保持的固有属性,具有典型的多学科交叉特征。与国际先进水平相比,国内航空器适航技术薄弱,航空企业、民航审定部门、科研机构对适航技术人才需求巨为此,我校通过组织跨院系资源,推动国际合作,培养专门人才,服务国内航空领域急需。法国民用航空大学(ENAC)位于法国图卢兹,

2018年北京航空航天大学-法国民用航空大学(ENAC) “航空器适航技术”双学位硕士研究生项目招生简章

北京航空航天大学-法国民用航空大学(ENAC)“航空器适航技术”双学位硕士研究生项目招生简章项目背景适航性是航空器安全的本质特征,是由设计赋予、制造实现、验证表明、审查确认、维护保持的固有属性,具有典型的多学科交叉特征。与国际先进水平相比,国内航空器适航技术薄弱,航空企业、民航审定部门、科研机构对适航技术人才需求巨为此,我校通过组织跨院系资源,推动国际合作,培养专门人才,服务国内航空领域急需。法国民用航空大学(ENAC)位于法国图卢兹,

2017年北京航空航天大学-法国民用航空大学(ENAC) “航空器适航技术”双学位硕士研究生项目招生简章

北京航空航天大学-法国民用航空大学(ENAC)“航空器适航技术”双学位硕士研究生项目招生简章项目背景适航性是航空器安全的本质特征,是由设计赋予、制造实现、验证表明、审查确认、维护保持的固有属性,具有典型的多学科交叉特征。与国际先进水平相比,国内航空器适航技术薄弱,航空企业、民航审定部门、科研机构对适航技术人才需求巨为此,我校通过组织跨院系资源,推动国际合作,培养专门人才,服务国内航空领域急需。法国民用航空大学(ENAC)位于法国图卢兹,

2018年北京航空航天大学-法国民用航空大学(ENAC)“航空器适航技术”双学位硕士研究生项目招生简章

北京航空航天大学-法国民用航空大学(ENAC)“航空器适航技术”双学位硕士研究生项目招生简章项目背景适航性是航空器安全的本质特征,是由设计赋予、制造实现、验证表明、审查确认、维护保持的固有属性,具有典型的多学科交叉特征。与国际先进水平相比,国内航空器适航技术薄弱,航空企业、民航审定部门、科研机构对适航技术人才需求巨为此,我校通过组织跨院系资源,推动国际合作,培养专门人才,服务国内航空领域急需。法国民用航空大学(ENAC)位于法国图卢兹,