学校简介
南京航海技术学校是由东方领航教育集团创办、经江苏省人力资源和社会保障厅批准，面向全国招生，具备中等学历教育资质的全日制技工学校；同时是经交通运输部海事局批准，具有航海教育资质的航海类学校。
2011年被江苏省人力资源和社会保障厅评为“江苏省重点技工学校”、被南京市人力资源和社会保障局评为“南京市技工院校教学管理示范院校”。
学校现开设船舶驾驶技术、船舶轮机管理、船舶建造与维修（船舶机械安装与维修）、电气自动化设备安装与维修（船舶电气自动化技术）、酒店服务与旅游（海上邮轮服务）等专业。其中船舶驾驶技术和船舶轮机管理为学校的主干特色专业。
学校现有在校生3000余人。教职员工200余人，其中具有教授任职资格者4人、副教授任职资格者17人。专任教师和实习指导教师136人，其中具有中级以上任职资格者占70%、理论课教师中具有本科以上学历者占90%、具有高级船员适任证书的双师型教师占50%以上、拥有甲类船长和轮机长适任证书者11人。
学校坚持“提高职业素质、强化专业技能、培养优质船员”的质量方针，注重学生素质、专业知识与技能的培养，注重技工学校技能人才培养模式与航海教育办学特色的有机结合。学校以严谨的教学、严格的管理以及可靠的就业保障，赢得了社会的广泛信任。
就业前景和保障
海运业是我国 “十二五”期间的重点发展产业。随着全球经济复苏，世界航运市场逐步回暖，国际和国内航运业迫切需要大量的高素质航海人才。为适应江苏省经济和社会发展需要，江苏省的船队规模要在前两年150万载重吨的基础上发展到300万载重吨，而目前江苏省内航海院校的船员培养规模远远不能满足需求。我国及国际航海人才市场的需求态势为学校毕业生提供了极为广阔的就业发展空间。
学校特别重视学生的就业工作，与多家航运公司和船员服务机构建立了长期校企合作关系。学生入学前和入学后均可与用人单位签订定向委培协议，各项证书考试合格后即可由签约的企业安排实习和就业。
海船船员的职务、证书的适任航区和培训内容
在海船上工作的人员统称海船船员，这是一个工作稳定、收入高、福利好的职业。
（一）海船船员的职务分类与职责：
1.驾驶部：大副、二副、三副、高级值班水手、值班水手，负责船舶航行值班、船体保养、货物管理、航海仪器设备管理、使用及维护保养。
2.轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电子电气员、高级值班机工、值班机工、电子技工，负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理、使用和维护保养；负责全船电力系统管理和维护工作。
（二）证书的适任航区分类：
无限航区和沿海航区。
（三）学校海船船员培训的种类：
1．基本安全培训：个人安全与社会责任、个人求生技能、基本急救、防火与灭火培训。
2．专业技能适任培训：精通救生艇筏和救助艇、高级消防、精通急救、雷达观测标绘和雷达模拟器、自动雷达标绘仪培训。
3．岗位适任培训：海船三副、海船三管轮、值班水手、值班机工培训、及全球海上遇险和安全系统（GMDSS）操作员培训。
学生毕业后的工资待遇
海船船员薪金收入约为陆上一般工种的5-10倍。 “上船一个人，富了全家人”是海事类专业毕业生经济状况的现实写照。
海船船员工资收入由合同工资、劳务费及生活补贴（用餐和生活必需品补贴）三部分组成。（1）合同工资：新证的三副、三管轮月薪约10000-15000元，第二年三副、三管轮月薪约15000元以上，三副、三管轮工作满18个月后直升为二副、二管轮，月薪约18000元以上，培训学习后如升至船长或轮机长，工资每月将达28000-50000元；（2）生活费：沿海船员450元http://www.***/月，远洋船员120-210美金http://www.***/月；（生活补贴不包括在月薪内，由公司另行补助）。
学历和证书
学生在校期间除完成中技（中专）学历教育外，还可同时自愿报考国家组织的海事专业大专，录取后学习期满、成绩合格者即可获得相关院校的大专毕业证书。
船舶驾驶技术和船舶轮机管理专业学生按照学校《教学计划》和海事部门要求必须参加基本安全培训、专业技能适任培训和岗位适任培训。通过中华人民共和国海船船员考试、成绩合格，即可取得各项适任证书。学生在校期间只要勤奋学习，一般均可顺利通过考试。即使有的科目考试不合格，仍可多次参加海事局组织的补考。
招生计划
专 业
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学 制
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学 历
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招生对象
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招收人数
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船舶驾驶技术
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五年
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中技（第三年起
套读大专）
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招收初中毕业生（限招男生）
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200
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船舶轮机管理
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150
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电气自动化设备安装与维修（船舶电气自动化技术）
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100
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船舶建造与维修（船舶机械安装与维修）
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三年
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中技（第二年起
套读大专）
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招收初中毕业生（男女兼收）
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50
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酒店服务与旅游
（海上邮轮服务）
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三年
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中技（第二年起
套读大专）
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招收初中毕业生（男女兼收）
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50
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航空服务
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1+3
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华航中专（套读大专）
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招收初中毕业生（男女兼收）
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50
各专业培养目标和专业课程
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