| 院系名称 | 专业名称 | 河北 | 山西 | 内蒙古 | 辽宁 | 吉林 | 黑龙江 | 江苏 | 安徽 | 河南 | 广西 | 贵州 | 云南 | 陕西 | 甘肃 | 新疆 | |||||||||||||||
文 | 理 | 文 | 理 | 文 | 理 | 文 | 理 | 文 | 理 | 文 | 理 | 文 | 理 | 文 | 理 | 文 | 理 | 文 | 理 | 文 | 理 | 文 | 理 | 文 | 理 | 文 | 理 | 文 | 理 | ||
| 汽车制造工程系 | 汽车制造与装配技术 | 5 | 5 | 5 | 15 | 20 | 5 | 10 | 25 | 5 | 5 | 5 | 5 | 8 | 10 | 10 | 2 | 5 | 5 | 5 | 2 | 3 | 15 | 10 | |||||||
| 汽车整形 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 车辆运用工程系 | 汽车检测与维修技术 | 5 | 5 | 7 | 15 | 20 | 5 | 10 | 25 | 8 | 9 | 8 | 3 | 4 | 15 | 10 | 3 | 5 | 5 | 5 | 3 | 7 | 25 | 10 | 4 | 6 | |||||
| 机电工程系 | 机械制造与自动化 | 5 | 5 | 7 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||
| 数控技术 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 模具设计与制造 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 计算机辅助设计与制造 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 工程机械运用与维护 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 电子工程系 | 汽车电子技术 | 5 | 3 | 5 | 15 | 10 | 5 | 10 | 8 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 3 | 8 | 5 | |||||||||||
| 新能源汽车技术 | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 10 | 5 | ||||||||||||||||||||
| 电子信息工程技术 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 电子设备与运行管理 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 船舶电子电气技术 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 信息与控制工程系 | 汽车智能技术 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||
| 生产过程自动化技术 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气自动化技术 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 计算机控制技术 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 计算机网络技术 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 物联网应用技术 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 经济管理系 | 汽车定损与评估 | 5 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||
| 汽车技术服务与营销 | 5 | 5 | 5 | 10 | 5 | 10 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||||||
| 营销与策划 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 报关与国际货运 | 5 | 5 | 10 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||
| 港口物流管理 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 国际商务 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 会计与审计 | 3 | 5 | 2 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||
| 合计 | 10 | 10 | 26 | 34 | 70 | 80 | 10 | 10 | 60 | 90 | 26 | 34 | 0 | 20 | 8 | 12 | 40 | 40 | 0 | 5 | 10 | 10 | 30 | 30 | 7 | 13 | 80 | 60 | 4 | 6 | |
| 总计 | 20 | 60 | 150 | 20 | 150 | 60 | 20 | 20 | 80 | 5 | 20 | 60 | 20 | 140 | 10 | ||||||||||||||||