武汉船舶职业技术学院2015年单独招生
游艇设计与制造专业技能考试大纲
（武汉船院游艇设计与制造专业命题组制定）
一、考试性质
武汉船舶职业技术学院2015年面向中职毕业生单独招生《游艇设计与制造专业》技能考试是中等职业学校（包括中等专业学校、职业高中、技工学校）机械类相关专业毕业生参加的选拔性考试。
二、考试依据
1.国家职业标准
（1）装配钳工（职业编码：6-05-02-01）
（标准发文：劳社厅发[2002]1号、人社厅发[2009]66号）
2. 国家职业标准初级工基础知识
（1）机械制图基础知识
（2）机械加工工艺知识
（3）钳工工艺知识
3.参考资料
（1）职业技能培训鉴定教材《装配钳工（初级）》（中国劳动社会保障出版社）；
（2）劳动预备制教材职业培训教材《初级装配钳工技术》（中国劳动社会保障出版社）。
三、考试办法
2015年游艇设计与制造专业单独招生考试分为技能专业知识和技能操作两部分，考试总分为490分，考试成绩为两部分之和，分为合格和不合格，294分（含）以上为合格，293分（含）以下为不合格。
技能专业知识考试采用笔试形式，采取集中考试方式。考试时间为60分钟，试卷满分150分。试卷具体样式参照附件中的样卷。
技能操作考试采取实操考试方式，要求考生运用钳工工艺知识，完成拆装零件操作考试。考试时间为100分钟，试卷满分340分。
四、考试内容及要求
第一部分 技能专业知识考试内容及要求
本考试大纲以国家职业标准装配钳工（初级工）要求为主要依据，同时参考教育部发布实施的中等职业学校专业基础课程教学大纲和湖北省中等职业学校教学用书。
本考试大纲所涉及的考试范围主要包括“机械制图基础知识”、机械加工工艺基础知识”、 “钳工工艺知识”等三类基础课程，主要测试考生理解和掌握有关基本理论、基本知识，以及运用相关理论、知识，分析和解决基本问题的能力。
4.1机械制图的基本知识
4.1.1国家标准（机械制图）的基本规定
4.1.2公差与配合的基本概念及标注方法
4.1.3三视图的识读知识
4.2机械加工工艺知识
4.2.1机械传动知识。
4.2.2机械加工常用设备的分类、用途。
4.2.3金属切削原理和常用刀具知识。
4.2.4典型零件（主轴、箱体、齿轮等）的加工工艺。
4.2.5设备润滑及切削液的基础知识。
4.2.6工具、刀具、夹具和量具的使用与维护知识。
4.3钳工工艺知识
4.3.1划线知识。
4.3.2錾、锉、锯、钻孔、铰孔、攻螺纹、套螺纹、刮研等钳工操作相关知识。
技能专业知识考试试卷结构
考试内容、题型、难易程度大致分别如下表所示：
1.内容大致比例
序号 |
知识点 |
所占比例 |
1 |
机械制图基础知识 |
20% |
2 |
机械加工工艺基础知识 |
40% |
3 |
钳工工艺基础知识 |
40% |
2.题型大致比例
序号 |
题型 |
题量及分值 |
1 |
判断题 |
3分*10 |
2 |
单项选择题 |
3分*10 |
3 |
填空题 |
3分*10 |
4 |
分析题 |
40分*1 |
5 |
简答题 |
10分*2 |
3.难易大致比例
序号 |
难易程度 |
所占比例 |
1 |
较易题 |
50% |
2 |
中等难度题 |
40% |
3 |
较难题 |
10% |
第二部分 技能操作考试内容及要求
技能操作考试按照装配钳工（初级工）技术等级标准，参考中等职业学校的钳工技能训练内容，要求考生根据零件图纸技术要求，运用钳工加工工艺手段，完成拆装零件操作考试。
1、国家职业标准初级工技能要求
（1）能进行减速机箱体类零件的划线；
（2）能在钢件上完成小平面和直油槽的錾削；
（3）能操作台式钻床或立式钻床，进行钻孔、扩孔、锪孔、铰孔；
（4）能用丝锥、板牙进行攻、套内外螺纹；
（5）能检验机械的完整性、连接及紧固可靠性、运动件灵活性、表面涂装质量；
（6）能根据不同零件的特点，确定零件的清洗与防护工艺流程；
（7）能选择和使用通用工具，进行各种形式螺纹连接的装配和拆卸；
（8）能进行传动机构装配；
（9）能进行轴承、轴套、轴承座的拆卸，维修及装配；
（10）能使用游标卡尺、内径百分表等常用量具检验钻孔、铰孔及螺纹的质量；
（11）相关法律、法规知识。
2、考试内容
（一）工量具选用和场地布置（配分10）
1.能根据拆装要求正确选用拆装工具和量具；
2.能保证所有工具量具摆放整齐；
3.能够使装配前工作台面和待拆减速机外表干净整洁。
（二）正确使用拆装工具完成减速机的解体和零部件分解（配分40）
1.能正确清除箱体内残余润滑油；
2.能够对减速机的箱体拆卸解体；
3.能够正确使用工具拆卸蜗轮轴部件；
4.能够正确使用工具拆卸蜗杆轴部件；
5.能够正确使用工具从箱体中拆卸蜗杆轴轴承；
6.所有拆卸步骤、次序正确；
7.能将拆下的机件按拆卸次序，正确摆放准确。
（三）清洁所有拆卸零件（配分30）
1.能正确清除箱体内的油污；
2.拆卸的零部件清理点数正确；
3.能正确清洗所有拆卸零、部件。
（四）测量（考试重点）（配分100）
1.能正确目视检查密封垫有无损坏，轴承油封有无损坏；
2.能正确目视检查轴承有无损伤及轴承间隙；
3.能正确目视检查蜗轮有无点蚀，蜗杆有无磨损；
4.能正确使用游标卡尺；
5能正确进行箱体孔径的测量；
6.能正确进行蜗杆轴径和轴承的测量；
7.能正确进行蜗杆轴键槽宽度和槽深的测量；
8.能正确分析蜗轮蜗杆的结构尺寸，计算减速箱的传动比；
9.量具应保持清洁；
10.箱体孔径、蜗杆轴径、蜗杆轴键槽宽度和槽深测量，游标卡尺读数正确；
11.能正确记录测量数据，并做出结论。
（五）蜗轮蜗杆减速器装配（考试重点）（配分70）
1.能正确使用工具及方法安装蜗杆轴；
2.能正确的使用工具及方法安装轴承；
3，能正确的使蜗杆轴部件轴向定位；
4，能正确地安装蜗杆轴端面密封垫；
5、能正确安装蜗杆轴轴承端盖；
6、能正确安装蜗轮轴部件；
7、能正确安装箱体密封垫；
8、能准确无误的进行箱体组装；
9、能正确安装蜗轮轴密封圈；
10、能正确安装蜗轮轴轴承盖；
11.能正确的安装泄油孔螺钉。
（六）减速器的调试（考试难点）（配分50）
1.调试蜗轮蜗杆付的传动运转，传动付应转动灵活；
2.指出减速机的输入轴、输出轴；
3.指出润滑油加注的高度位置；
4.判断装配完成后有否泄漏。
（七）操作规程与熟练程度（配分40）
1.装配技术的熟练程度和考试用时；
2.爱护工具、量具和考场内的其它设备、设施；
3. 严格遵守操作规程，讲文明礼貌；
4.考试结束后应认真清理工具、量具和其它附具。
3、评分标准
题号 |
项目 |
配分 |
内容 |
给分标准 |
分值 |
一 |
减速机拆卸 |
40 |
卸出蜗轮轴部件 |
完成 |
15 |
卸出蜗杆轴部件； |
完成 |
15 |
|||
机件按拆卸次序摆放 |
完成 |
10 |
|||
二 |
清洗零件 |
30 |
清点记录零件数量 |
答案正确 |
15 |
清洗所有零部件 |
完成 |
15 |
|||
三 |
测量零件 |
100 |
目测蜗轮、蜗杆、轴承有无损坏 |
答案正确 |
10 |
箱体蜗杆孔径 |
误差+-0.04mm
|
10 |
|||
蜗轮轴径 |
10 |
||||
蜗杆轴承厚度 |
10 |
||||
蜗杆键槽宽度 |
10 |
||||
蜗杆键槽深度 |
10 |
||||
计算减速箱的传动比 |
答案正确 |
20 |
|||
测量蜗轮的齿数 |
答案正确 |
10 |
|||
测量蜗杆的头数 |
答案正确 |
10 |
|||
四 |
减速机装配 |
70 |
蜗杆轴部件装配 |
完成 |
20 |
轴承内外圈敲击部位 |
答案正确 |
10 |
|||
蜗轮轴部件装配 |
完成 |
20 |
|||
安装密封垫 |
完成 |
10 |
|||
安装次序正确 |
答案正确 |
10 |
|||
五 |
减速器调试 |
50 |
调试蜗轮蜗杆付的运转 |
传动自如 |
20 |
指出输入轴、输出轴 |
答案正确 |
10 |
|||
判断减速机是否漏油 |
没有泄漏 |
10 |
|||
判断润滑油的高度位置 |
答案正确 |
10 |
|||
六 |
操作规程与熟练程度 |
50 |
工作面整理工量具识别与摆放 |
完成 |
10 |
遵守安全操作规程 |
完成 |
10 |
|||
考后清理工具、量具.场地卫生 |
完成 |
10 |
|||
装配的熟练程度 |
60分钟内 |
20 |
4、考试组织与要求
1、考生考试采用实操方式进行，减速器的拆卸、清洗、装配，调试、操作规程与熟练程度以完成步骤及该项目的完成情况给予评分。评判分A、B、二类，正确完成为A，满分，没有进行该步骤为B，零分；考试总用时100分钟，60分钟内全部完成熟练程度给满分20分，每延迟十分钟，扣除2分。
2、考生在完成实操减速机装配后，提交实操作业记录表，以结果评判打分。
3、当监考老师发现考生有重大事故隐患时，有权予以制止。
4、考生故意违反安全文明生产或发生重大事故，取消考试资格。
5、监考老师要在备注栏中注明考生违纪情况。
