一、专业优势
根据《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，2020年我国城市轨道交通运营里程比2015年增长近一倍，按“十三五”新建投运3500公里左右测算，五年需新增从业人员21万人左右，而现有职前教育能力仅能满足一半左右；同时，人性化服务和智能化技术需求，对从业者提出了全新要求。因此，大力加强职前教育和在职培训力度，提供更多更优管理人员、技术人员和生产人员，成为城市轨道交通发展的基础条件。
二、就业方向
本专业对口地铁公司、广铁集团，毕业就是就业。两年在校学生，第三年专业实习在地铁公司、广州南站等高铁站点。毕业生可以到广东及全国高铁、轻轨、动车、地铁和磁悬浮等轨道交通国企公司和事业单位从事站务、票务、行车运营组织、客运服务、安全检查及其相关服务和管理岗位就业，也可在从事高铁、动车乘务相关工作。第三年由中航国铁教育集团推荐学生到广州、深圳、珠海、北京等相关企业或实训基地实训就业。
三、师资队伍
本专业拥有一支校企合作、专兼结合、结构合理，团队优势明显，特色鲜明的教学团队。其中教授1人，副教授4人，铁路乘务培训教员3人，硕士以上学历3人，承担市级以上课题5项、院级精品课程1门，在国家及以上期刊共发表论文40余篇，社会服务10余项。
四、教学条件
学校拥有满足正常的课程教学、实习实训所需的专业教室、实训室和实训基地。有较好的多媒体计算机、投影设备、音响设备，互联网接入和WiFi 环境，并具有网络安全防护措施。校内实训有专门的形体实训室和练功房、化妆塑造形象设计室、安检服务训练室、城市轨道交通CBTC信号控制及运营管理仿真沙盘等教学训练工具。
校内实践教学条件如表1-1所示。学院先后与中航国铁教育集团、广州南站、广铁集团、深圳地铁等企业签约，建立了稳定的校企合作关系，如表1-2所示。
表1-1 校内实践教学条件
| 序号 | 实训室名称 | 实训功能 | 实训课程 | 主要设备配置 |
| 1 | 安检服务训练舱 | 满足安检服务训练及危险品排查训练需要 | 城轨安全服务实训 | 设备按广州南站旅客安检标准配置 |
| 2 | 城市轨道交通CBTC信号控制及运营管理仿真沙盘 | 满足城轨交通信号与通讯操作训练及城市轨道交通设备训练的需要 | 城市轨道交通CBTC信号控制及运营管理实训 | 城市轨道交通CBTC信号控制及运营管理仿真沙盘 |
| 3 | 形体房及体能训练室 | 满足地面、把杆、中间练习等形体教学训练需要，用于提高身体素质、矫正不良体态的教学 | 城市轨道服务礼仪、形体训练、体能训练 | 高保真多媒体设备DVD/VCD机、专业功放，形体训练设备以及力量、耐力、肌肉等全套健身训练器械 |
| 4 | 形象设计室 | 满足高铁乘务员、站务员职业妆塑造、形象设计、展示等教学训练需要，用于提升个人整体形象的教学 | 化妆及形象塑造、手语训练 | 50套化妆台，洗脸台，多媒体教学设备，教学用化妆品及展示柜，衣柜等。 |
| 5 | 餐饮文化训练室 | 进行中餐布台、西餐礼仪、茶艺以及调酒服务程序和操作技能训练 | 高铁餐饮服务与管理 | 5张圆形餐桌以及配套的餐具、用具，能满足40人的训练要求 |
| 6 | 贵宾服务室 | VIP服务训练 | 地面服务 | VIP休息室 |
| 7 | 语言自主学习中心 | 满足城轨交通业的国际化发展和对从业人员的英语水平要求，满足城轨专业学生听说、背诵等英语语言训练 | 客运服务英语 | 电脑、网络总控制台、服务器和交换机 |
| 序号 | 实习实训基地名称 | 实习实训功能 | 主要实习实训条件 |
| 1 | 中航国铁北京基地 | 和谐号模拟舱、舱门训练器、城市轨道交通CBTC信号控制及运营管理仿真沙盘等 | 提供城轨专业对站务、票务、行车运营组织、客运服务、安全检查及其相关服务和管理岗位等要求的训练，并能提供专业教员，达到初级知识水平。 |
| 2 | 广州南站 | 地面服务专项技能训练 | 能按实习要求安排相应的站务、安检实习岗位，有指导老师协助指导学生实习，并能提供教师实习的机会 |
| 3 | 各类航空、铁路运输企业、高铁集团、酒店、旅行社等服务 | 顶岗实习 | 站务、安检实习岗位服务部门，有指导老师协助指导实习，并能提供教师实习的机会 |
（一）先进的教学理念，面向市场需求办学：
强调教学与实际相结合，摆脱纸上谈兵式的教学模式，增强实践环节，极力缩短院校与职场的距离。大基建是现在国家的政策方向，各大高铁线路的开通必定带来的是规划协同、产教融合，城市轨道交通行业发展也需要相适应的人才队伍。
为了培养学生的职业素养，本专业要求周一、周三、以及《城轨服务礼仪》课程时必须穿着专业制服上课。
（二）灵活多样的创新办学模式：
企业订单培养的人才培养模式。学院与中航国铁教育集团2+1的形式校企办学。前两年在校本部学习，第三年在中航国铁北京基地或广州南站等相关公司实训、考证。签订订单培养协议，共建专业、共育人才，双方按照民航行业标准和专业岗位的职业能力，制定人才培养方案，在师资培训、实训基地建设、教学与学生管理共建共赢，培养更具职场适应能力与竞争力的轨道服务人才。
