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航运系国运
向海则兴，背海则衰。航运，始终是中国经济发展的重要支柱。
历史经验证明，强国的路径有多条，但通过一个产业的发展，进而带动国家地位的提升，这在世界产业经济中是少见的，航运业就具有这样的特点。尤其是当代一些国家的快速崛起，都离不开航运的发展。
“强国”的基础是经济，经济的增长离不开贸易，而贸易的最重要载体就是航运。航运业始终处于国际市场的前沿，是国际经济走向的晴雨表。作为全球贸易最主要的载体，航运至今仍然是不可替代的。
中国的航运业起源于唐，兴盛于明，于晚清开始衰败。近代的仁人志士都把振兴民族航运作为梦想追求。孙中山先生在《建国方略》中，对发展航运和海港作了专门论述。中华人民共和国成立后，中国航运事业开始新的拓荒。
据联合国贸易发展促进会统计，按重量计算，海运贸易量占全球贸易总量的90%；按商品价值计算，则占贸易额的70%以上。 目前，中国已经是名副其实的航运大国：年造船产能达到6000万载重吨，全球第一；海运量世界占比达到26%，全球第一；注册运力1.8亿载重吨，全球第二；全球前20大货物吞吐量的港口，中国占15个；全球前十大集装箱港口，中国占7个。我国海运航线和服务网络遍布世界主要国家和地区，海运在促进世界经贸发展、构建人类命运共同体的伟大事业中发挥着重要的桥梁和纽带作用。时不我待，只争朝夕。作为新时代的奋进者、搏击者，中国航海人正为实现中华民族伟大复兴的中国梦、携手共建人类命运共同体书写新的篇章。 ----------摘自新华社7月11日《航海日，看总书记如何把脉“航运强国”》船舶驾驶/船舶轮机
1培育目标：
培养从事船舶驾驶、船舶轮机和船舶机电设备使用维护、安装调试的中级技能人才。
2主要课程：
海上基本安全、急救培训、高级消防培训、船舶值班与避碰、航海气象与海洋学、船舶管理、轮机工程基础、主推进动力装置、轮机英语、轮机维护和修理等。
3取得证书：
国家职业资格证：船舶甲板设备操作中级工;
交通部海事局颁发的专业证书。
通过考试成绩合格获取大专学历证书。
4就业方向：
面向各海运、内河航运的企事业单位、船厂，培养能在生产(服务、技术或管理)第一线从事船舶驾驶岗位工作。每月工资待遇7000—10000元
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