本专业注重电工电子技术与现代电机电器相结合、软件与硬件相结合、元件与系统相结合，学制四年，具有硕士推免资格。培养具备电气工程理论基础，掌握电力系统技术，熟悉电力工业的技术与发展，具有较强的综合素质和一定的创新能力，能够从事电气控制、电力电子与电力传动、工业电气、电源、航空电气相关领域的分析、设计、研究和应用方面工作的应用型高级专门人才。专业下设“电气控制”和“电力电源”两个方向。

基础课程：电路分析基础、模拟电路、数字电路、自动控制原理、单片机原理及应用、C语言程序设计、电力电子技术、电气控制技术及PLC应用、计算机控制技术、供配电技术等。

专业方向一：电气控制

本方向培养掌握电气工程的系统设计、故障诊断、维修、保养及检测技术理论，具备电力电子系统设计、开发、信息处理和试验分析能力的应用型高级专门人才。

主要课程：电器原理及其控制、电力传动与控制、电力系统继电保护、电力系统分析等。

就业领域：毕业生可在电力系统、电网公司、电气设备设计与制造等行业从事电气控制、电力电子与电力传动、工业电气、航空电气等相关领域的系统分析、工程设计、技术研究与开发、试验分析、设备运行与管理等工作。

专业方向二：电力电源

本方向培养掌握发供电系统的自动控制技术和信息处理技术及相关理论，具备有关发供电系统的设计、制造和调试技术的应用型高级专门人才。

主要课程：现代电源技术、逆变控制技术、谐波抑制及无功补偿技术、电力传动与控制等。

就业领域：毕业生可在电力系统、电网公司、电气设备设计与制造等行业从事电源、电力电子与电力传动、电气控制等相关领域的系统分析、工程设计、技术研究与开发、设备运行与管理等工作。

飞行器动力工程专业培养适应社会发展需要的、基础扎实、实践能力强、敬业精神好、具有团结协作和创新创业精神的，掌握飞行器动力装置方面的知识和工程技能，能在航空、航天、交通、能源等部门从事飞行器动力及其它能源动力装置的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等工作的复合型高级工程技术人才。

主要课程：机械原理、机械设计、机械制造技术基础、材料及热加工工艺基础、电工电子技术、理论力学、材料力学、气体动力学、工程热力学、传热学、动力机械测试技术、发动机原理、发动机设计、发动机控制等。

就业领域：毕业生主要在航空、航天、民航、能源、交通等领域从事动力机械、能源开发与利用等工程的研究开发、设计制造、运行维护、营销管理、安装、试验等方面的工作。

飞行器动力工程专业于2013年度获批“国家级专业综合改革试点专业”，同年与解放军第五七一九厂联合申报获批“国家级大学生校外实训基地”。本系在长期的科研、教学实践中，锤炼了不断创新的开拓精神，在相关的学术领域里取得了较大成绩，同时在教学实践中逐步形成“重质量、严要求、强实践”的特色，培养的毕业生业务素质高、政治思想过硬。历届学生成功考取研究生比例达到30%，就业率超过95%，就业学生深受航空研究所、企业和航空公司的欢迎，产生了很好的社会效益。

飞行器动力工程专业自组建以来，不断发展壮大，形成了一支学术水平较高，科研实力较雄厚，具有丰富的教学与科研实践经验，年龄结构较合理的师资队伍，现有教授3人、副教授4人、讲师5人。在教学工作和实践中，本系与航空兄弟院校和有关院所保持了密切的合作关系。同时，现在还聘请中国科学院、航空工业第608研究所的研究员及高级工程师多名为本系兼职教授。



飞行器动力工程专业设有二个硕士点，设有“江西省微小航空发动机重点实验室”。同时建有热工测量实验室、发动机拆装实验室、发动机试车台、航空陈列室等。在学科建设和科研上积极向学科的前沿迈进，近年来在科研上取得了较大成果，承担了国家自然科学基金项目、航空科学基金项目、江西省自然科学基金项目等省部级课题多项。获得了国家发明专利授权多项，在国内外重要学术期刊发表高质量的学术论文100余篇。

本专业创建于1952年，专业前身为航空金属材料及热处理专业和航空材料腐蚀与防护专业，1998年两专业调整合并为金属材料工程专业，为我校航空特色专业。现为国家级特色专业和江西省首批高校品牌专业，教育部“卓越工程师”教育培养计划试点专业和江西省卓越人才培养试点专业，江西省一流优势专业，并入选江西省2019年度省级一流本科专业建设点。2017年江西省专业综合评价排名第一，2018年通过教育部工程教育专业认证。中国科学评价研究中心、武汉大学中国教育质量评价中心和中国科教评价网联合推出《中国大学及学科专业评价报告（2018-2019）》，我校金属材料工程专业获唯一五★+水平，在全国所有开设此专业的80所高校中排名第1。本专业为我校较为强势的学科专业之一，1985年成为我校首批培养硕士研究生的专业之一，2000年获批材料学硕士学位授予权，是江西省双一流学科、学校“航空宇航科学与技术”博士点建设专业的重要组成部分。金属材料工程专业教学团队被评为江西省优秀教学团队。2019年，“金属材料工程一流本科人才培养体系构建与实践”获得江西省教学成果奖一等奖。2011年开始，本专业在江西省和全国大部分省份按照一本招生。



本专业定位准确、航空特色鲜明、师资力量雄厚、优势突出，得到了众多同行高校和企业的高度认可，为江西省和航空航天及国防工业培养了大批专业技术人才。我国航空企业热表方向技术骨干一半以上由本专业培养，以及全国近三分之一的电镀企业由本专业校友创办。本专业现下设“金属材料及热处理”和“腐蚀与防护”两个专业方向。

专业方向一：金属材料及热处理

本专业方向原为航空金属材料及热处理专业，在1952年建校时成立，1978年开始招收本科生，1998年与航空材料腐蚀与防护专业合并为金属材料工程专业。近年来，在中央与地方共建资金、学校资金的支持下，得到了较快的发展。目前，拥有江西省“材料科学基础”实验示范中心、江西省“材料科学与工程”产学研示范基地、江西省“金属材料微结构调控”重点实验室、南昌市“金属材料热处理”重点实验室等教学科研平台。





师资力量：现有专任教师25人。其中教授（正高级工程师）6人，副教授10人；具有博士学位（含在读博士）的教师24人；博士生导师1人，硕士生导师16人。

培养目标：本专业立足地方，服务航空，面向全国，培养具有扎实的理论基础知识，掌握金属材料及热处理的基本原理、专业技能与研究方法，具有社会责任感和道德修养、良好的心理素质，具备较强的创新意识、团队精神和一定的管理能力，能够在金属材料制备、热处理技术等领域从事产品研究和开发、装备和工艺设计、生产过程控制以及经营管理等方面工作的应用型高级工程技术人才。

主干课程：材料科学基础、材料物理性能、材料力学性能、材料分析技术，钢的热处理，有色金属及热处理、合金钢与高温合金、材料科学综合实验，金属工艺学等。

就业领域：能够航空航天、化工、医学、国防、石油、电子、信息、交通等领域中的金属材料制备、热处理技术、金属材料构件失效分析与预防等方面从事产品研究和开发、装置和工艺设计、生产过程控制以及经营管理等方面工作的工程应用或科学研究。

培养质量：已培养毕业生3000多名，为地方和航空企业输送了大批高级应用人才。许多毕业生已成为所在单位的技术骨干和负责人，并得到用人单位的一致好评。近几年该专业方向学生就业率均在95%以上，考研率在33%以上。

专业方向二：腐蚀与防护

本专业方向原为航空材料腐蚀与防护专业。我校是新中国最早设立腐蚀与防护专业的3所高校之一。本专业方向在1952年建校时成立，1978年开始招收本科生，1998年与航空金属材料及热处理专业合并为金属材料工程专业。本专业方向是国家国防科技工业局“轻合金加工科学与技术”国防重点学科实验室和“无损检测技术”教育部重点实验室的重要组成部分，是“材料物理与化学”省级重点学科、省级示范硕士点的支撑专业。拥有中央与地方共建高校特色优势学科实验室“腐蚀与防护”实验中心、江西省高等学校“腐蚀与防护”重点实验室和江西省“航空材料表面技术”工程研究中心等科研平台。



师资力量：现有专任教师20人。其中教授4人，副教授（高级实验师、高级工程师）6人；具有博士学位的教师15人；博士生导师1人，硕士生导师12人。

培养目标：立足地方，服务航空，面向全国，培养具有扎实的理论基础知识，掌握金属腐蚀与防护过程的基本原理、专业技能与研究方法，具有社会责任感和道德修养、良好的心理素质，具备较强的创新意识、团队精神和一定的管理能力，能够在金属材料表面防护等领域从事产品研究和开发、装备和工艺设计、生产过程控制以及经营管理等方面工作的应用型高级工程技术人才。

主干课程：金属腐蚀学、电化学原理、电镀理论与工艺、涂料与涂装工艺、材料科学综合实验、表面技术改性、特种涂料、化学电源、电镀废水处理等。

就业领域：毕业生主要在航空、电力、石化、电子、汽车、铝业、金属表面处理行业、高等学校从事与金属材料腐蚀与防护及表面工程有关的科研、设计、生产和管理、质量控制以及教学等相关工作。

培养质量：已培养毕业生2000多名。学生遍布全国表面处理行业，在行业内有良好声誉。在国内航空企事业单位工作的毕业生也颇受欢迎，许多已成为所在单位的技术骨干和负责人，另外还有不少毕业生考取了国内重点大学和科研院所的研究生继续深造。

本专业是结合我国航空工业、航空发动机等机械制造行业发展对人才的需求，依托机械设计制造及其自动化专业平台与教学资源，面向智能制造新兴工程领域，以机器人为载体，融入人工智能技术，培养具有优良思想素质、科学素质和人文素质，具有扎实的理论基础和智能制造专业知识，具备工程应用能力、组织协调能力和综合创新能力的高素质复合型人才。

根据新工科建设理念，设置数字化为核心、智能化为方向的课程体系，按照“理论教学+校内实践+科研项目+产学研联合培养”的人才培养模式，以培养学生的实践动手能力、应用研究能力和创新能力。

主要课程：工程制图、工程力学、电工电子技术、机械设计基础、机械制造技术基础、计算机网络与工业物联网、传感器与测试技术、控制工程基础、机械电气控制及自动化、嵌入式系统及应用、工业机器人技术与应用人工智能技术与应用等。

就业领域：学生毕业后可在航空航天国防企事业单位、机械制造行业、科研院所从事产品设计研发、生产、管理等工作。

本专业2019年入选为首批国家级一流本科专业建设点，是国家级特色专业，教育部卓越工程师教育培养计划试点专业，江西省品牌专业，学制四年，具有硕士学位授予权以及硕士推免资格。培养的学生具备材料成型及控制、模具设计与制造技术、航空构件成形技术、创新设计与增材制造的基础知识和应用能力，理论基础扎实、实践能力强、具有创新精神和团队协作意识，能从事航空制造和材料成型及控制工程专业相关领域内的科学研究、设计制造、技术开发、工程应用、生产管理、技术服务等工作的复合型创新型高级专门技术人才。设有“液态成形与控制”、“塑性成形与控制”及“增材制造技术与工程”三个专业主修方向。

专业方向一：液态成形与控制

本方向毕业生掌握材料液态成形与控制、模具设计与制造、航空结构件液态成形技术等方面的基本理论和专业知识，具备从事材料成型工艺研究、设计和控制，产品质量控制与管理，成形模具CAD/CAM/CAE等能力。

主要课程：画法几何与机械制图、工程力学、物理化学、电工电子技术、材料科学基础、机械设计及制造基础、材料成型及控制工程专业导论、材料加工冶金传输原理、材料成型原理、材料成型工艺基础、材料成型设备、材料成型检测及控制工程基础、铸造合金及熔炼、金属液态精密成形技术、金属液态砂型成形工艺、金属液态成型模具设计等。

就业领域：主要在航空航天、机械制造、材料、冶金、汽车、电子等领域从事液态成形工艺设计与开发、模具设计与制造、质量管理等方面的科研、教学、生产管理工作。

专业方向二：塑性成形与控制

本方向毕业生掌握材料塑性成形基本理论、航空结构件塑性成形技术等专业知识，具备正确选择和设计塑性成形设备、制定成形工艺、确定组织性能控制方法、产品质量控制与管理等方面的能力。

主要课程：画法几何与机械制图、工程力学、物理化学、电工电子技术、材料科学基础、机械设计及制造基础、材料成型及控制工程专业导论、材料加工冶金传输原理、材料成型原理、材料成型工艺基础、材料成型设备、材料成型检测及控制工程基础、锻造工艺与模具设计、冲压工艺与模具设计、塑料成型工艺与模具设计、模具CAD等。

就业领域：毕业生可在高等院校、科研院所、企事业单位从事航空航天、机械制造、材料、冶金、汽车、电子等领域的教学、科研、设计、生产管理及工程技术应用等工作。

专业方向三：增材制造技术与工程

本方向毕业生掌握增材制造原理及技术，具备结构的创新设计意识和设计能力，能在材料制造特别是增材制造领域从事新型结构的设计与制造、创新创意设计、个性化设计与服务等方面工作的应用型专业人才。

主要课程：画法几何与机械制图、工程力学、物理化学、电工电子技术、材料科学基础、机械设计及制造基础、材料成型及控制工程专业导论、材料加工冶金传输原理、材料成型原理、材料成型工艺基础、材料成型设备、材料成型检测及控制工程基础、增材制造材料基础、增材制造工艺、增材制造结构设计、增材制造结构质量控制等。

就业领域：毕业生主要在航空航天、机械制造、材料、汽车、冶金、电子等领域从事科研、教学、产品设计研发、生产、管理等工作。

本专业培养具备交通系统分析、规划、控制与管理、交通工程设施施工与管理、道路与桥梁设计等方面知识及相关能力，掌握交通调查与规划、项目可行性研究、后评价等决策层面的工作技能和道路基础设施、交通管理设施、公共交通设施、安全设施等工程层面的设计、运营维护与施工技术的高级工程技术及管理人才。

主要课程：工程制图、工程测量、材料力学、结构力学、土力学、土木工程材料、路基路面工程、道路勘测设计、结构设计原理、桥梁工程、交通工程学、交通规划、交通设计、交通调查与分析、交通工程设施施工、交通计算机辅助工程、交通控制与管理等。



就业领域：毕业生可在交通部门、规划部门或公安部门从事交通系统规划、设计与施工，道路桥梁设计、施工、管理，交通工程设施运营与管理等工作。