2020年南京铁道职业技术学院广东各专业排位:
1.铁道交通运营管理理科普通类排位250410(需要考378分);
2.动车组检修技术理科普通类排位271552(需要考356分);
3.智能控制技术理科普通类排位273993(需要考353分);
4.人工智能技术服务理科普通类排位277809(需要考348分);
5.铁道交通运营管理文科普通类排位147850(需要考378分)
2020年南京铁道职业技术学院各专业广东排位
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 |
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广东 | 铁道交通运营管理 | 理科 | 专科批 | 普通类 | 378 | 250410 |
动车组检修技术 | 356 | 271552 |
智能控制技术 | 353 | 273993 |
人工智能技术服务 | 348 | 277809 |
铁道交通运营管理 | 文科 | 378 | 147850 |
铁道运输类
动车组检修技术
南京铁道职业技术学院
层次
专科(高职)
学制
三年
培养目标 本专业培养面向国有铁路高速动车组运用检修、制造等企业高速动车组运用、检修、制造和管理一线岗位,具有高职文化素养和职业道德,具有规范操作、敬业爱岗、团结协作、安全意识强、服从统一指挥的职业素质,熟悉有关铁路技术管理规程及规章,具备铁路高速动车组驾驶操纵、运用与检修能力的高端技能型人才。 主要课程 本专业以铁路高速动车组驾驶操纵、运用与检修能力培养为目标,遵循“文化基础知识培养→职业基本能力培养→职业核心能力培养→职业综合能力培养→职业拓展能力培养”的思路,构建公共基础课、专业课(包括一般专业课、核心专业课、实践技能课)和素质拓展课三大平台。其中专业课主要有:《动车组总体及检修》、《动车组制动技术》、《动车组运用与管理》《动车组电气装置及控制技术》、《动车组牵引变流技术》、《动车组辅助系统》等。 实训基地 本专业在校内建有高速铁路机车车辆省级实训基地和国家高铁实训基地,包括CRH380动车组模拟驾驶装置;铁路高速动车组电机、电气、电子、制动、牵引变流、空调、机械检修等实训室,为本专业学生的实习实训提供了保障。同时还建有上海动车段及下属各动车所等校外实训基地。 就业方向 本专业的毕业生主要面向铁路高速动车组检修基地(段)、铁路高速动车组运用所及铁路高速动车组制造企业,从事动车组驾驶操纵、运用、检修及制造等工作,主要从业岗位是铁路高速动车组地勤机械师、随车机械师及相关岗位。
自动化类
智能控制技术
南京铁道职业技术学院
层次
专科(高职)
学制
三年
基本修业年限三年
培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握现代电子技
术、单片机与接口技术、虚拟仪器技术、传感及测控技术、电气控制技术、PLC应用技术等
基本知识,具备智能控制系统安装、调试、维护和技术服务等能力,从事智能产品及系统的
生产、维护、营销、技术管理等工作的高素质技术技能人才。
就业面向
主要面向智能产品生产、应用和集成类企业,从事智能控制产品的生产、装配、测试,
智能控制系统的软硬件实现、现场安装、调试、维护和智能控制系统的规划与管理等工作。
主要职业能力
1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力;
2.具备电子电气原理图及接线图识读能力;
3.具备计算机软件和硬件技术应用能力;
4.具备对常见智能控制设备和系统的分析能力;
5.具备常见智能控制系统的安装、调试和维护能力;
6.具备对相关设备产品进行检测、性能分析的能力;
7.具备数据采集与监控系统组态与编程能力;
8.具备智能控制设备选型、构建及系统集成能力;
9.具备对智能成套电气总装等典型生产线岗位操作和生产管理能力。
核心课程与实习实训
1.核心课程
电工基础、工程制图、自动检测与转换技术、虚拟仪器技术、电气控制技术、PLC应用
技术、单片机与接口技术、C语言编程技术、电气CAD、电子CAD、自动控制系统应用、变
频器应用技术、工控组态及现场总线技术、计算机控制技术等。
2.实习实训
在校内进行电工、电子、电子智能产品制作与调试、单片机与接口技术、组态与现场总
线技术、PLC应用技术、电气控制技术、智能控制系统集成综合等实训。
在智能产品生产、用应和集成企业进行实习。
职业资格证书举例
维修电工可编程序控制系统设计师无线电装接工
衔接中职专业举例
计算机应用计算机网络技术
接续本科专业举例
自动化电子信息工程
中专
2022-12-19 17:17