专业概况: 环境科学与工程专业是在2004年开始招生的环境科学专业的基础上发展而来。本专业面向环境保护行业，以环境科学与工程学科知识和工程实践技术培养为重点，注重学生可持续发展理念、工科技能和创新精神等方面的塑造，以大数据、虚拟仿真等现代信息技术为结合点，培养能够解决环境科学与工程方面的实际问题，能在国家各级政府部门、规划部门、经济管理部门、环保部门、科研单位、设计单位、工矿企业、学校等，从事环境规划、环境监测、环境影响评价、环境管理，各类环境工程的设计、施工、监理，环境保护的教学、科研等工作的高素质工程技术人才。

本专业依托重庆市重点实验室和环境科学与工程一级学科硕士点，形成了“本-硕”一体化的人才培养体系，充分体现环境科学与工程学科交叉型、新兴型的特点，立足重庆、服务西南、辐射全国，在同类专业中具有较大的行业知名度。本专业师资力量雄厚，拥有专任教师15名，其中教授5人、副教授6人、博士生和硕士生导师11名，专任教师博士比例达93%。

培养目标: 本专业全面贯彻生态文明的建设理念，培养适应经济社会发展需要，德智体美劳全面发展，具有宽厚和扎实的数理化基础、良好的计算机与外语应用能力，掌握环境科学与工程理论与技术，具备环境治理项目设计、环境污染设施运营管理、环境科学与工程咨询与策划、环境监测与评价、环境规划与管理、环境研究等方面的综合专业技能以及分析、解决专业相关问题的能力，具备较强的创新意识、团队协作精神以及持续学习提升能力的高素质工程技术人才。（河海学院）

专业定位：立足西部、面向全国飞行器动力相关企业及科研院所，以航空宇航科学与技术、工程应用为背景，以航空发动机制造、维修、维护为重点，服务于国家和地区的经济社会发展，并建设成航空特色鲜明的优势专业。

培养目标：本专业培养适应航空动力及相关领域需要，具备良好的科学素养、文化素养、社会责任感和工程职业道德，较强的专业基本技能和理论基础、宽广的国际视野，能从事航空发动机设计、制造、维护的高素质应用型工程技术人才。

核心课程：机械制图、流体力学、工程热力学与传热学、航空发动机原理、航空发动机制造技术基础、航空发动机结构与系统、航空维修工程学。

就业服务方向及主要从事工作：毕业生面向航空、航天、交通等部门从事民航、通航和无人机的发动机的设计、制造、维修、维护等技术与管理工作。

专业特色：本专业侧重于民航、通航和无人机的发动机方向的人才培养。民航发动机方向主要面向航空发动机的制造、维修、维护及管理；通航和无人机发动机方向主要面向航空发动机的设计、制造、维修、维护及管理。

专业定位：本专业立足港航管理，面向综合物流；以港口与航运业务管理为特色，积极向现代物流管理方向拓展；以交通运输工程和管理学为背景，培养以港航生产经营管理、现代物流管理等为主要特色的综合交通运输管理人才，以我国“一带一路”、“长江经济带”等战略为指引，着力服务于重庆市“内陆开放高地”和“中国-东盟自由贸易区”建设，力争办学水平在全国有较高知名度，在重庆及西南地区有重大影响。

人才培养目标：本专业培养适应港口航运管理和现代物流管理发展需要，德智体美全面发展，具有良好的社会责任感、职业道德、创新精神、合作交流和学习能力；具备坚实的数学、计算机、外语、经济和法律基础，扎实的港口与航运生产经营管理、现代综合物流与供应量管理、船舶与货运代理等理论知识和实践技能，能在港口与航运企业、船舶与货运代理企业、现代物流企业、商贸与运输企业等领域从事统计分析、生产组织、指挥决策、规划设计及科学研究等工作的高素质应用型人才。

核心课程：运筹学、管理学、运输经济学、现代物流与供应链管理、海商法、船舶运输生产组织、港口管理、集装箱运输及多式联运、国际货运与船务代理、仓储与配送管理。

就业服务方向及从事主要工作：毕业生面向交通运输企事业单位、港口、航运、船（货）代、物流和航运中介企业，主要从事港航统计分析、生产组织、调度指挥、生产经营、物流管理等工作。

专业特色：本专业为重庆市“三特行动计划”特色专业，全国水路运输与工程教学指导委员会成员专业，西南地区唯一培养港航物流管理人才的特色专业。以交通运输工程和管理学为学科背景，以水运为核心，面向多种运输方式，以内河水运管理为特色，培养现代港航物流管理人才。

专业定位：本专业立足西部、面向全国机械装备产业，以机械工程和交通运输工程学科为背景，结合互“联网+”、 “中国制造2025”与智能制造，以装备制造、运用及维护为重点，以重庆装备制造业、汽车产业和工程机械行业的发展战略为目标，服务于重庆及西部地区的经济社会发展，建设成交通特色鲜明的优势专业。

培养目标：本专业包括“工程机械”、“机械设计与制造”2个方向，培养适应社会主义现代化建设需要，具备工程机械、现代通用机械设计与制造、运用、管理以及维护等相关的基本知识和能力，能在机械设计部门、机械制造企业、交通部门、科研院所及高等学校从事工程机械、汽车加工制造与其它通用机械的设计制造、科技开发、应用研究、维护管理和教学等工作的高级工程技术人才。

核心课程：工程机械：理论力学、材料力学、机械制图、机械原理、机械设计、机械制造技术基础、工程材料、电工与电子技术、机械测试技术、机械工程控制基础、机械电气工程与自动化、工程机械设计、工程机械发动机与底盘。机械设计与制造：理论力学、材料力学、机械制图、机械原理、机械设计、机械制造技术基础、工程材料、电工与电子技术、机械测试技术、机械工程控制基础、先进制造技术、数控机床与编程、机械电气工程与自动化、机械制造装备设计。

就业服务方向及从事主要工作：毕业生面向工程机械、装备制造、汽车、摩托车行业以及其它与机械相关的企事业单位、科研单位和大中专院校，主要从事工程机械及现代通用机械产品的设计、制造、使用、维护、检测、管理和销售等方面的技术与管理工作。

专业特色：本专业以交通工程施工装备、智能制造为人才培养领域，“工程机械”方向重点以培养学生工程机械的运用、管理以及维护等相关的基本知识和能力为特色；“机械设计与制造”方向重点以培养学生工程机械及通用机械的制造工艺、智能制造等相关的基本知识和能力为特色。

培养目标：本专业培养具有良好的思想道德素质、较高的人文科学修养和创新意识，适应社 会经济发展需要，德、智、体等方面全面发展，具有扎实的数学和力学基础，掌握船舶与海洋工程 基本理论和专业知识，具备从事该行业工作所必需的基本技能，能够从事船舶与海洋结构物研 究、设计、建造、检验、维修和管理等工作的高素质工程科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习数学、物理、力学、船舶与海洋工程、海洋工程环境学等方面 的基本理论和专业知识，接受工程制图、力学分析、结构设计、工艺技术、计算机辅助工程、工程管 理等方面的系统训练，形成研究、设计和建造船舶与海洋工程结构物的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的工程职业道德、社会责任感、人文科学素养和创新能力；

2．掌握数学、力学、船舶与海洋工程的基本理论和基本知识；

3．掌握船舶和海洋结构物的力学分析方法、设计建造和施工管理等方面的专业知识；

4．具有应用计算机进行分析、设计、制图和工程管理的能力；

5．熟悉船舶与海洋工程领域的法规制度、行业要求、海事公约和规范标准；

6．了解船舶和海洋工程开发研究的学术前沿和先进设计制造理念；

7．具有从事船舶与海洋结构物设计、建造和开展船舶与海洋工程领域科学研究、技术创新 的基本能力；

8．具有一定的批判性思维和良好的团队合作精神，具有良好的书面和口头表达的能力。

主干学科：船舶与海洋工程、力学。

核心知识领域：力学、工程图学、船舶与海洋结构物设计、建造工艺、结构物性能等。

核心课程示例：

示例一：理论力学（68学时）、材料力学（68学时）、工程图学（34学时）、船舶动力系统( 51 学时)、船舶与海洋工程结构设计（51学时）、现代造船技术（43学时）、船体构造与制图（51学 时）、船舶流体力学（68学时）、船舶结构力学（68学时）、船舶设计原理（51学时）、船舶原理I、 Ⅱ（119学时）。

示例二：理论力学（72学时）、材料力学（64学时）、工程图学（70学时）、流体力学（72学 时）、船舶结构力学（64学时）、船舶图形学（64学时）、船舶静力学、阻力、推进、耐波性（192学 时）、船舶设计原理（56学时）、船舶建造工艺（56学时）、船体强度与结构设计（56学时）、海洋平 台设计原理（32学时）。

示例三：理论力学（56学时）、材料力学（72学时）、工程图学（48学时）、流体力学（56学 时）、船舶结构力学（40学时）、船海工程构造与制图（48学时）、船舶静力学、快速性（112学时）、 船舶设计原理（40学时）、船舶强度与结构设计（40学时）、船舶建造工艺（40学时）。

主要实践性教学环节：专业课程设计、金工实习、专业实习、认识实习、生产实习、毕业实习、 毕业设计（论文）、科技创新性实践活动。

主要专业实验：工程力学实验、船舶与海洋工程结构物性能试验、船舶与海洋结构物结构力 学试验、专业综合性实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。