西南交通大学车辆工程和电气工程及其自动化（汉）哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?
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更新：2022-12-25 23:22:05解决时间：2022-11-03 19:26
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西南交通大学
西南交通大学
一、车辆工程和电气工程及其自动化（汉）录取分数线(四川)
理科
| 年份 | 车辆工程 | 电气工程及其自动化（汉） |
|---|---|---|
| 2021 | 617 | -- |
| 2020 | 627(车辆工程（犀浦校区）) | -- |
| 2019 | 639 | -- |
| 2018 | 627 | 633(电气类（包含专业:电气工程及其自动化，茅以升学院）) |
| 2017 | 602 | 626(电气类（茅以升学院，包含专业：电气工程及其自动化）) |
二、车辆工程和电气工程及其自动化（汉）专业介绍
电气类
电气工程及其自动化（汉）
西南交通大学
层次
本科
学制
四年
培养目标：电气工程主要是研究电能的产生、传输、转换、控制、储存和利用的学科。本专 业隶属于电气类，培养具备电气工程领域相关的基础理论、专业技术和实践能力，能在电气工 程领域的装备制造、系统运行、技术开发等部门从事设计、研发、运行等工作的复合型工程科 技人才。 培养要求：本专业学生主要学习电路、电磁场、电子技术、计算机技术、信号分析与处理、电机 学和自动控制等方面的基础理论、专业知识和专业技能。本专业主要特点是强电与弱电相结合、 软件与硬件相结合、元件与系统相结合。本专业学生接受电工、电子、信息、控制及计算机技术方 面的基本训练，掌握解决电气工程领域中的装备设计与制造、系统分析与运行及控制问题的基本 能力。学校可根据情况设置专业方向，如电力系统及其自动化、电机及其控制、高电压技术、电力 电子技术等。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1．掌握较扎实的高等数学和大学物理等自然科学基础知识，具有较好的人文社会科学和管 理科学基础，具有外语运用能力； 2．系统地掌握电气工程学科的基本理论和基本知识，主要包括电工理论、电子技术、信息处 理、控制理论、计算机软硬件基本原理与应用等； 3．掌握电气工程相关的系统分析方法、设计方法和实验技术； 4．获得较好的工程实践训练，具有较熟练的计算机应用能力； 5．具有本专业领域内1~2个专业方向的知识与技能，了解本专业学科前沿的发展趋势； 6．具有较强的工作适应能力，具备一定的科学研究、技术开发和组织管理的实际工作能力。 主干学科：电气工程、控制科学与工程。 核心知识领域：电气工程及其自动化专业核心知识领域应涵盖电路、电子、电磁场、信息分析 与处理、自动控制、计算机技术、工程设计等方面的基础理论，以及电力系统及其自动化、电机与 电力拖动、电力电子与电气检测、电力设备与高电压技术等方面的专业知识。此外，建议适当涉 及电气学科的前沿领域和发展趋势，各学校可根据办学特色设置相关课程。 核心课程示例： 示例一：电气学科概论（16学时）、电路基础（64学时）、信号与系统（64学时）、电磁场(32 学时)、数字逻辑电路（64学时）、模拟电子电路（64学时）、数据结构与数据库技术（40学时）、自 动控制原理（48学时）、微机系统与接口（48学时）、电机学（上）（48学时）、电机学（下）（48学 时）、电力电子基础（48学时）、电力系统基础（64学时）、电力传动技术（48学时）、电力系统暂态 分析（48学时）、电气检测技术（48学时）、电力系统继电保护（48学时）。 示例二：电路（72学时）、信号与系统（32学时）、工程电磁场（40学时）、数字逻辑电路( 64 学时)、模拟电子电路（64学时）、数据结构与数据库技术（40学时）、控制工程基础（48学时）、微 机原理与接口技术（72学时）、电机学（上）（32学时）、电机学（下）（48学时）、电力电子技术(48 学时)、发电厂电气工程（48学时）、电力系统分析（64学时）、电力系统继电保护（64学时）。 示例三：电路（96学时）、数字逻辑电路（64学时）、模拟电子电路（64学时）、信号与系统 （48学时）、自动控制理论（56学时）、微机原理与应用（64学时）、电机学（上）（64学时）、电力工 程（上）（64学时）、电力电子技术（48学时）、微机保护基础（48学时）、电力系统自动装置（48学 时）、电力系统继电保护（48学时）、电力系统故障分析（48学时）、工程电磁场（48学时）。 主要实践性教学环节：金工实习、电子电气工艺实习、计算机软硬件实践、电气工程专业课程 设计、综合实验、生产实习、毕业设计（论文）等。 主要专业实验：电路实验、电子技术实验、电机与控制实验、电气工程系统实验、电力电子实 验等。 修业年限：四年。 授予学位：工学学士。
机械类
车辆工程
西南交通大学
层次
本科
学制
四年
【培养目标】
本专业培养具备车辆工程领域设计理论、制造知识、应用能力，能从事铁路、公路交通及城市轨道交通车辆的设计制造、科研开发、应用研究、运用管理和经营管理等方面的工作，具有创新精神和实践能力的高级工程技术人才。
【主要课程】
机车工程方向：机车工程（总体与走行部）、机车电传动与控制、内燃动车组与液力传动、机车制造与修理技术、列车牵引计算。
铁道车辆方向：铁道车辆工程、铁道车辆制动技术、现代铁道车辆装备、铁道车辆制造技术。
机车运用方向：机车运用管理、机车构造原理（一）（机械部分）、机车构造原理（二）（电气部分）、牵引与制动、铁道运输工程。
城市轨道交通车辆方向：城市轨道交通车辆工程、城市轨道交通车辆牵引传动、城市轨道交通车辆牵引计算、城市轨道交通车辆电器与装备。
汽车工程方向：汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车电子技术、汽车振动噪声控制。
【就业方向】
本专业毕业生可在机车车辆、城市地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门从事研究开发工作，在城市交通系统从事规划、设计、建设、运营、管理等工作。本专业有车辆工程、城市轨道交通技术与设备、载运工具运用工程硕士、博士学位授予权。本专业学生需求量远大于实际毕业生人数，就业率达100%。近年来约有25%的毕业生被推荐免试或考取硕士研究生。
【学制】 4年。
【学位】 工学学士。
本专业培养具备车辆工程领域设计理论、制造知识、应用能力，能从事铁路、公路交通及城市轨道交通车辆的设计制造、科研开发、应用研究、运用管理和经营管理等方面的工作，具有创新精神和实践能力的高级工程技术人才。
【主要课程】
机车工程方向：机车工程（总体与走行部）、机车电传动与控制、内燃动车组与液力传动、机车制造与修理技术、列车牵引计算。
铁道车辆方向：铁道车辆工程、铁道车辆制动技术、现代铁道车辆装备、铁道车辆制造技术。
机车运用方向：机车运用管理、机车构造原理（一）（机械部分）、机车构造原理（二）（电气部分）、牵引与制动、铁道运输工程。
城市轨道交通车辆方向：城市轨道交通车辆工程、城市轨道交通车辆牵引传动、城市轨道交通车辆牵引计算、城市轨道交通车辆电器与装备。
汽车工程方向：汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车电子技术、汽车振动噪声控制。
【就业方向】
本专业毕业生可在机车车辆、城市地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门从事研究开发工作，在城市交通系统从事规划、设计、建设、运营、管理等工作。本专业有车辆工程、城市轨道交通技术与设备、载运工具运用工程硕士、博士学位授予权。本专业学生需求量远大于实际毕业生人数，就业率达100%。近年来约有25%的毕业生被推荐免试或考取硕士研究生。
【学制】 4年。
【学位】 工学学士。
三、车辆工程和电气工程及其自动化（汉）招生计划(2022)
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北京 | 车辆工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 1 | （02） | 物理必选 |
| 天津 | 车辆工程（犀浦校区） | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 四年 | 2 | （3） | 物理必选 |
| 河北 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 4 | ||
| 山西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | - | 4 | ||
| 内蒙古 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
| 辽宁 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 黑龙江 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 四年 | 1 | ||
| 江苏 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 5 | （03） | 首选物理，再选不限 |
| 浙江 | 车辆工程（犀浦校区） | 综合 | 普通类平行录取 | 普通类 | 四年 | 6 | ||
| 安徽 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 4 | ||
| 福建 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 1 | 3305（W999） | 首选物理，再选不限 |
| 江西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 4 | ||
| 山东 | 车辆工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 四年 | 5 | ||
| 河南 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 6 | ||
| 湖北 | 车辆工程（办学地点犀浦校区） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | （W03） | 首选物理，再选不限 |
| 湖南 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 1 | （003） | 首选物理，再选不限 |
| 广西 | 车辆工程（在犀浦校区办学） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 1 | ||
| 重庆 | 车辆工程（办学地点:犀浦校区。） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 6 | ||
| 四川 | 车辆工程（犀浦校区） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 43 | ||
| 贵州 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 1 | ||
| 云南 | 车辆工程（犀浦校区） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 1 | ||
| 陕西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 4 | ||
| 甘肃 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批I段 | 普通类 | 四年 | 7 | ||
| 新疆 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 |
四、各省市最新录取分数线(2021)
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北京 | 车辆工程（专业办学地点成都犀浦校区） | 综合 | 本科批 | 普通类 | 597 | 8453 | （02） | 物理必选 |
| 天津 | 车辆工程（成都犀浦校区） | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 641 | 5633 | （2） | 物理必选 |
| 河北 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 612 | 9070 | ||
| 山西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 588 | 6444 | ||
| 辽宁 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 620 | 6438 | ||
| 黑龙江 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 576 | 4657 | ||
| 江苏 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 584 | 14932 | （03） | 首选物理，再选不限 |
| 浙江 | 车辆工程 | 综合 | 平行录取一段 | 普通类 | 628 | 18321 | ||
| 安徽 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 611 | 10327 | ||
| 福建 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 613 | 6483 | 3263（W999） | 首选物理，再选不限 |
| 江西 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 599 | 8971 | ||
| 山东 | 车辆工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 600 | 16441 | ||
| 河南 | 车辆工程（成都犀浦校区） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 623 | 12952 | ||
| 湖南 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 609 | 9029 | （6组） | 首选物理，再选不限 |
| 广东 | 车辆工程（非定向）（办学地点：成都犀浦校区） | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 614 | 15382 | （205） | 首选物理，再选不限 |
| 广西 | 车辆工程（4900元/年，在成都犀浦校区办学） | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 593 | 5439 | ||
| 重庆 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 618 | 9284 | ||
| 四川 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 617 | 12680 |
五、就业前景
车辆工程
1.车辆工程就业前景：
随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。 同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。为本专业的学子提供了广阔的发展空间。
2.车辆工程就业方向：
本专业学生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面的工作。 具体可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。
随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。 同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。为本专业的学子提供了广阔的发展空间。
2.车辆工程就业方向：
本专业学生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面的工作。 具体可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。
自动化
1.自动化就业前景：
由于自动化专业所学知识量大，与其他学科交叉甚多，几乎所有专业都能与自动化挂钩，而且它与现代化工业、农业、国防、民生息息相关。因此，就业面广，未来的发展空间较大，学生转行、转专业也相对容易，如电子工程、计算机、通信领域都是自动化专业发展的方向。 随着自动化产品不断普及，智能楼宇和智能家居的应用，智能交通的不断发展，社会对这一专业人才的需求将会不断增加,就业前景更为广阔，选择方向也会更多，自动化专业的毕业生也将借助这一技术的广泛应用而在社会生活的各个领域、经济发展的各个环节找到发挥自己专长的理想位置。
2.自动化就业方向：
本专业学生毕业后主要就业于邮电、通信企业、信息产品制造业及其它新兴产业部门从事自动控制系统、信息处理系统及物联网领域的系统设计、软硬件开发和应用等工作，也可以在相关企事业单位从事科学研究、项目组织管理等方面的工作，还可以进入硕士阶段继续深造学习。 自动化专业就业领域主要包括技术研发公司、科研院所、设计单位、通信系统、钢铁企业、工矿企业、铁道、化工、航空、海关、税务、工商、外贸、大专院校及政府和科技部门等。
由于自动化专业所学知识量大，与其他学科交叉甚多，几乎所有专业都能与自动化挂钩，而且它与现代化工业、农业、国防、民生息息相关。因此，就业面广，未来的发展空间较大，学生转行、转专业也相对容易，如电子工程、计算机、通信领域都是自动化专业发展的方向。 随着自动化产品不断普及，智能楼宇和智能家居的应用，智能交通的不断发展，社会对这一专业人才的需求将会不断增加,就业前景更为广阔，选择方向也会更多，自动化专业的毕业生也将借助这一技术的广泛应用而在社会生活的各个领域、经济发展的各个环节找到发挥自己专长的理想位置。
2.自动化就业方向：
本专业学生毕业后主要就业于邮电、通信企业、信息产品制造业及其它新兴产业部门从事自动控制系统、信息处理系统及物联网领域的系统设计、软硬件开发和应用等工作，也可以在相关企事业单位从事科学研究、项目组织管理等方面的工作，还可以进入硕士阶段继续深造学习。 自动化专业就业领域主要包括技术研发公司、科研院所、设计单位、通信系统、钢铁企业、工矿企业、铁道、化工、航空、海关、税务、工商、外贸、大专院校及政府和科技部门等。
电气工程及其自动化
1.电气工程及其自动化就业前景：
电气工程及其自动化专业是电气信息领域的一门新兴学科，触角伸向各行各业，小到一个开关的设计，大到宇航飞机的研究，都有它的身影。由于和人们的日常生活以及工业生产密切相关，发展非常迅速，现在也相对比较成熟。 “自动化”一是属于信息产业。信息产业被人们誉为“朝阳产业”，发展快、需要人才多、待遇高，是当今科技发展的趋势所在。因此，作为信息产业中的重要一员，自动化专业同样有着光辉的前途。二是自动化应用范围广。 随着我国经济的不断发展，现代化工业的不断发展使电气自动化技术方面的人才市场有着相当大的潜力。尤其是广东地区，自动化生产技术不断提高，自动化产品不断普及，智能楼宇和智能家居的应用，智能交通的不断发展，为电气自动化技术专业提供了广阔的发展前景。
2.电气工程及其自动化就业方向：
学生毕业后可能够从事电力、电气设备制造行业内电气工程及其自动化领域相关的工程设计、生产制造、系统运行、系统分析、技术开发、教育科研、经济管理等方面工作，亦可从事其他行业电气工程及其自动化领域相关工作。就业范畴举例如下： （1）从事电力系统的设计、研发和运行管理等工作，可从事单位主要有：国家电网、南方电网两大电网公司下属的各级电力公司和国家五大发电集团及中核集团、中广核集团等下属的各类发电厂；各级电力设计院、电力规划院；电力建设公司；各类电力技术专业公司；新能源发电企业；能源、航空、航天、冶金、有色、石化、船舶、电子、医药、机械、建筑等大中型企业的供电部门或自备电厂； （2）在电气设备制造企业、电力自动化设备公司、电力电子、通信等高新技术企业从事技术研发、管理和运营工作； （3）在科研院所和大专院校从事科研和教学工作。
电气工程及其自动化专业是电气信息领域的一门新兴学科，触角伸向各行各业，小到一个开关的设计，大到宇航飞机的研究，都有它的身影。由于和人们的日常生活以及工业生产密切相关，发展非常迅速，现在也相对比较成熟。 “自动化”一是属于信息产业。信息产业被人们誉为“朝阳产业”，发展快、需要人才多、待遇高，是当今科技发展的趋势所在。因此，作为信息产业中的重要一员，自动化专业同样有着光辉的前途。二是自动化应用范围广。 随着我国经济的不断发展，现代化工业的不断发展使电气自动化技术方面的人才市场有着相当大的潜力。尤其是广东地区，自动化生产技术不断提高，自动化产品不断普及，智能楼宇和智能家居的应用，智能交通的不断发展，为电气自动化技术专业提供了广阔的发展前景。
2.电气工程及其自动化就业方向：
学生毕业后可能够从事电力、电气设备制造行业内电气工程及其自动化领域相关的工程设计、生产制造、系统运行、系统分析、技术开发、教育科研、经济管理等方面工作，亦可从事其他行业电气工程及其自动化领域相关工作。就业范畴举例如下： （1）从事电力系统的设计、研发和运行管理等工作，可从事单位主要有：国家电网、南方电网两大电网公司下属的各级电力公司和国家五大发电集团及中核集团、中广核集团等下属的各类发电厂；各级电力设计院、电力规划院；电力建设公司；各类电力技术专业公司；新能源发电企业；能源、航空、航天、冶金、有色、石化、船舶、电子、医药、机械、建筑等大中型企业的供电部门或自备电厂； （2）在电气设备制造企业、电力自动化设备公司、电力电子、通信等高新技术企业从事技术研发、管理和运营工作； （3）在科研院所和大专院校从事科研和教学工作。
中专
2022-11-03 19:26
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