交通工程是交通运输工程学的一个分支，主要是研究分析和处理各种交通现象和问题，是一门研究交通规律及其应用的技术科学，内容主要包括交通规划、交通设施建设、交通运营管理，目的在于探讨如何使交通运输更加安全、迅速、舒适、经济、节能。

培养目标：本专业以热工、力学和机械科学理论为基础，以计算机和控制技术为工具，培养具 备能源生产、转化、利用与动力系统研发基本理论和应用技术，以及具备节能减排理念，能在工 业、国防、民用等领域从事能源动力、人工环境、新能源研究开发、优化设计、先进制造、智能控制、 应用管理等工作的高级科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习各种能量转换及有效利用的理论与技术，接受现代科学与工 程的基本训练，掌握能源、热科学及动力系统基础理论，掌握计算机及控制技术等现代工具，具备 从事节能、制冷、动力、环保和新能源开发利用等领域设备研究开发、设计制造和应用管理所必需 的工程技术知识，初步具有应用所学知识提出、分析及解决本专业领域问题的能力。本专业学生 还应具有有效的沟通与交流能力，具备良好的职业道德和团队精神，对职业、社会、环境有责任 感，树立节能减排的理念。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握并能应用与本专业相关的数学、物理、力学、材料、机械、热工、控制、电工电子等工程 科学基础知识；

2．具有专门针对能源动力系统提出、分析及解决问题的能力，具有适应本专业要求的个人 能力和专业素质，能进行能源新产品和新系统的设计与开发、运行维护以及相关制造，具有集成 创新的能力；

3．了解能源生产、转化和利用的行业需求动态，熟悉能源高效转化和利用技术的理论前沿 和应用背景，贯彻执行节能减排的方针政策和技术路线；

4．具有在能源动力类企业的初步工程实践经验，了解能源与动力工程技术的发展趋势，及 时掌握并应用相关新技术为社会服务，成为具备创新精神和创新能力，善于解决实际问题的工程 技术人才。

主干学科：动力工程及工程热物理、机械工程。

核心知识领域：热科学基本知识（工程热力学、工程流体力学、传热学）、工程设计基本知识 （工程制图、机械设计基础）、电工电子基本知识（电工学、控制理论）等。

核心课程示例：

示例一：工程流体力学（56学时）、传热学（56学时）、工程热力学（56学时）、燃烧基本原理 与建模（24学时）、机械设计基础（48学时）、机械制图及CAD基础（24学时）、电工电子学（72学 时）、自动控制理论（32学时）、工程力学（含理论力学和材料力学）（64学时）。

示例二：工程流体力学(A)（72学时）、传热学（72学时）、工程热力学（72学时）、燃烧理论 基础（16学时）、机械设计基础（64学时）、自动控制理论（72学时）、理论力学（48学时）、材料力 学（48学时）。

示例三：流体力学（80学时）、传热学（60学时）、工程热力学（75学时）、燃烧学（30学时）、 机械原理及设计（90学时）、工程图学（90学时）、电工电子（90学时）、自动控制原理（30学时）、 工程力学（120学时）。

主要实践性教学环节：工程训练（金工实习）、机械设计基础课程设计、生产实习、专业课程 设计、毕业设计（毕业论文）等。

主要专业实验：电工电子实验、热工实验（包括工程热力学实验、工程流体力学实验、传热学 实验）、能源与动力相关方向的专业实验（如燃烧学实验、热工控制与测试类实验）。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

Q1：本专业的学习（研究）对象是什么？
本专业的学习（研究）对象是智能制造技术与系统。智能制造是由智能机器和人类专家共同组成的人机一体化智能系统，在制造过程中能够进行分析、推理、判断、构思和决策等智能活动。智能制造工程是一个系统工程，集成了智能化设计与制造、智能装备、工业机器人、工业物联网、人工智能、大数据、智能运维管理等关键技术，融合了机械工程、控制工程、计算机科学和管理科学等多个学科的最新发展技术。本专业主要学习智能制造技术与智能制造系统的基础理论与专业知识。
Q2：为什么要选择本专业？
新一代信息技术和新一代人工智能技术与制造业的深度融合，正在引发制造业广泛和深远的变革。德国提出了“工业4.0”，美国提出了“工业互联网”，中国提出了“中国制造2025”，其主攻方向就是智能制造。中国正在从制造大国向制造强国转型，亟需智能制造工程相关的专业技术人才。
Q3：本专业主要有哪些核心、特色课程？
本专业核心、特色课程主要包括：工程图学、机械原理及设计、电工电子学、智能设计与仿真技术、制造工程与技术、公差与检测技术、智能装备控制技术、智能传感技术、机器人工程、智能制造系统规划与设计、智能运维与健康管理等。
Q4：本专业的办学水平如何？
本专业依托江苏大学机械工程一级学科博士点和博士后流动站，具备从本科到硕士、博士、博士后的完整人才培养体系；机械工程为国家重点学科培育点、江苏省优势学科，在第四轮学科评估中，并列排名全国第20位（全国前10.58%）。
本专业以相关专业在“智能制造技术与系统”方面的教学、科研及学科建设等方面的成果为基础，进行专业教学课程及内容、学科研究方向和师资的深度交叉重组，组建的新工科专业。现有专职教师36人，其中教授15人、副教授14人、讲师7人。教学硬件及教学环境依托工业中心实验室（国家级实验教学示范中心）、各学科实验室，并开始筹建智能制造中心实验室。
Q5：本专业有哪些价值与功用？
智能制造技术是国家战略“中国制造2025”重点发展的方向。依托于智能制造的新技术、新业态、新产业、新岗位应运而生，其相关智能设备的研发、产品设计、软件服务、数据管理和测试验证等岗位，正在形成巨大的专业型人才、跨学科人才和系统级人才需求的缺口，本专业培养的专业人才将在未来的制造业转型升级和经济社会发展中发挥着重要的作用。2020年3月，国家人力资源社会保障部与市场监管总局、国家统计局联合向社会发布了“智能制造工程技术人员”等16个新职业，新的岗位在向本专业毕业生召唤。
Q6：哪些同学特别适合学习本专业？
对智能技术、智能装备、电子技术、控制技术、机器人、3D打印、大数据分析、VR/AR、工业互联网与物联网等感兴趣，有志于从事智能制造技术和智能制造系统的研发、设计、制造的同学。
Q7：本专业的培养目标是什么？
培养适应社会、经济发展需要，具备智能制造的基本理论、基本知识和基本技能，具有较强的实践能力、创新意识、国际视野、团队合作精神和良好的沟通能力，适应未来科技进步，具有较好的人文社会科学素养、较强的社会责任感、良好的职业道德，能够在智能制造工程领域从事产品研发、设计制造、运维管理、项目规划等工作的系统集成级高级工程技术人才。毕业后能够胜任解决智能制造领域复杂工程技术问题的工作岗位，成为所在单位部门的工程技术或管理骨干。
Q8：社会上对本专业存在的认识误区是什么？
本专业是2018年教育部新批准的新工科专业，社会对它的关注度很高，但也存在一些认识误区：认为机器换人、自动化或数字化生产、大数据+互联网就等同于智能制造。其实，这些只是智能制造涉及的关键技术，而智能制造工程作为一个系统工程，强调智能化设计与制造、智能装备、工业机器人、工业物联网、人工智能、大数据、智能运维管理等关键技术的集成。
Q9：本专业毕业生大致工作区域是哪里？
本专业毕业生的工作区域主要包括以江苏、上海为主的长三角地区，及珠三角、京津冀地区等，充分体现本专业毕业生服务发达地区、辐射全国的就业优势。
Q10：本专业毕业生主要面向哪些行业就业？
本专业毕业生就业主要在机械、汽车、电子、轻工、纺织、医药等领域，从事智能制造的产品/产线的规划、开发、设计、制造、应用研究及运营管理等方面的工作。
Q11：本专业的深造途径有哪些？
本专业依托机械工程一级学科博士学位授权点和博士后流动站，成绩优秀的同学可以提前免试进入机械工程等专业研究生阶段学习，并可申请直博或硕博连读。此外，本专业与美国普渡大学、澳洲西澳大学、法国ESTIA工程师学院等国外高校签订了联合培养协议，可选拔优秀学生到对方学校进行为期3个月至2年不等的学习交流。
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信息安全专业属于计算机专业类。本专业侧重于对信息及网络信息系统在整个生命期内的采集、传输、储存、处理、运用过程中，研究如何利用数字计算机通信等其他各种技术、工具、手段来防御及对抗网络攻击，以保障网络空间的安全性。由于网络信息安全是关乎国家安全和主权、社会稳定、民族文化继承和发扬的重要问题，也是涉及国家基础设施安全、商业机密保护、个人隐私保护的重要问题。2014年2月，中央网络安全和信息化领导小组成立，统筹协调涉及经济、政治、文化、社会及军事等各个领域的网络安全和信息化重大问题，研究制定网络安全和信息化发展战略、宏观规划和重大政策，推动国家网络安全和信息化法治建设，不断增强安全保障能力。国家相当重视信息安全专业的发展，于2015年增设网络空间安全为一级学科，其学科与产业的发展越来越广阔。

计算机科学与技术主要学习（研究）包括数学理论和高等逻辑的学科基础理论，学习包括计算机硬件、软件的原理和设计的专业系统知识，学习包括智能系统、信息管理与决策、可视化及科学计算等应用的设计方法和理论。学习管理方法，并不断提高个人素养，重视团队合作、终生学习和创新，应用专业知识服务社会。

预防人身伤害、财产损失及环境破坏的方法是本专业的主要研究内容。安全专业人员综合运用工程学、管理学、教育学、心理学、生理学、职业健康等学科的基本原理及法律法规，选择适当的方法和技术对生产和社会活动过程中各类伤害与损失进行有效的预防和控制。安全科学知识帮助人们认识危险如何产生，理解危险发生的途径和发生时间，并掌握清除或者减少伤害的最好方法。即便在危险不能完全消除的情况下，也必须知道如何将危险和损失减小到最低程度。当然，所有工作都需要资金的投入和管理层的支持，而作为安全专业人员，面对存在的安全问题必须懂得如何提出合理有效的建议，并制订出具体可行的解决方案，通过方案的实施可以降低风险，从而彰显出以人为本的安全保障，实现成本效益的最大化。

市场营销专业主要研究企业生产或经营的产品或服务如何转移到消费者或用户手中的全过程。要完成这项任务，第一，要研究哪些顾客需要这些产品；第二，通过什么方式让顾客了解这些产品的价值；第三，通过什么样的渠道和方式向顾客传递产品；第四，如何促使顾客购买产品。总之，通过将产品卖给所需要的人，为顾客创造价值的同时企业也获得相应的利润。不仅任何类型的企业在战略制定与市场竞争中都需要营销的理论与方法，一些事业单位、公益组织甚至于政府机关也越来越依赖营销的理论和方法来帮助他们推介自身的价值观念，影响特定群体，进而实现自己的特定目标。

本专业是国内开办最早的专业之一。专业前身最早源于1952年全国高校大调整时第一批设立的专业——“供热、供燃气、通风与空调工程”专业（简称暖通专业）。20世纪60年代，暖通专业分为“供热供燃气”和“采暖通风”两个专业方向。20世纪70年代国家恢复高考招生时新设置“城市燃气工程”专业。1998年，为适应我国经济建设对宽口径高等教育人才的需求，教育部对专业进行了大幅调整，在原供热、供燃气、通风与空调工程专业基础上，并入城市燃气工程专业部分内容，系统加入建筑自动化内容，拓宽形成新专业——建筑环境与设备工程。2012年，为了适应世界科技教育发展趋势，适应我国创新型国家发展战略，满足复合型、应用型、创新型人才需求，教育部公布了《普通高等学校本科专业目录和专业介绍（2012年）》，将建筑节能技术与工程、建筑设施智能技术（部分）、建筑环境与设备工程合并为建筑环境与能源应用工程专业。

专业定义

新能源汽车工程专业以机械工程、电气工程和车辆工程为主干学科，培养能在新能源汽车工程领域从事设计制造、零部件开发、生产、实验、运用过程知识和能力储备的高层次应用型人才。例如：新能源汽车相关产品的研发、试验、生产装配、检测、运维等。

课程体系

《驱动电机及控制技术》、《动力电池及能量管理系统》、《纯电动汽车结构与原理》、《新能源汽车高压安全》、《汽车单片机与车载网络技术》、《汽车电控技术》、《新能源汽车整车电路分析》、《混合动力汽车结构与原理》、《充电原理与检测技术》、《新能源汽车检测技术》、《汽车发动机构造与原理》、《汽车理论》、《新能源汽车设计》、《汽车试验学》等。

就业方向

新能源行业：新能源汽车相关产品研发、试验、生产装配、检测、运维。