基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握铁道车辆基 本结构、工作原理、检修工艺、运用管理等基本知识，具备铁道车辆运用、检修、生产、管 理能力，从事车辆钳工、（客）货车检车、车辆电工、制动钳工等工作的高素质技术技能人才。 就业面向

主要面向铁路交通部门以及铁道车辆制造和检修企业，在铁道车辆岗位，从事铁道车辆 的运用、检修、生产、管理等工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．具备自主学习铁道车辆“四新”技术的能力；

3．具备客、货车主要零部件的一般检修能力；

4．具备车辆制动装置的检修能力；

5．具备客车空调、电气装置的使用、维护及故障处理能力；

6．具备编制一般检修工艺文件的初步能力；

7．具备简单的车辆检修装备的改造、设计方面的初步能力；

8．具备机电基础和计算机应用能力；

9．具备正确选择和使用工具完成铁道车辆日常维护作业的能力。

核心课程与实习实训

1．核心课程

车辆构造与检修、车辆制动装置、客车电气装置、车辆运用与管理、车辆动态检测、客 车空调装置等。

2．实习实训

在校内进行钳工技能、电工电子技术基础、维修电工技能、铁道车辆的日常检查检测、 维护维修、故障分析处理、空调及电气故障处理等实训。

在客货车车辆段或车辆修理厂等企业进行实习。

职业资格证书举例

车辆钳工车辆电工客车检车员 货车检车员

衔接中职专业举例

铁道车辆运用与检修城市轨道交通车辆运用与检修

接续本科专业举例 车辆工程

自动化专业为国家级特色专业，控制理论与控制工程学科为省级重点学科，控制科学与工程为硕士一级学科授权点。“计算机控制技术”、“单片机原理及应用”两门课程为省级精品课程。近两年承担科研项目20余项，其中863计划2项，国家自然科学基金2项，甘肃省自然科学基金项目4项。获省部级科技进步二等奖3项，省部级科技进步三等奖2项，发明专利3项，软件著作权2项，获省级教学成果奖2项。现有教师19人，其中博士生导师3人、硕士生导师12人。具有博士硕士学位的教师占90%。

毕业生可在铁路、电力、机械、电子、信息、石油、化工、冶金、交通、建筑、新能源等领域从事系统运行、信息处理及控制、试验分析、研制开发与设计、经济管理等工作，也可在高校从事科学研究和教学工作。

主干课程：电路分析、电子技术、电机学、电力电子技术、自动控制原理、微机原理、单片机原理及系统设计、嵌入式系统设计、电气控制与可编程控制器、计算机控制技术、运动控制技术、远程监控系统、工业控制网络、检测技术、供电技术、智能控制、控制系统仿真、集散控制技术、建筑电气与智能化、机车控制技术、风力发电控制技术、自动化仪表与过程控制、自动化工程管理等。

主要专业方向：工业自动化、机车（车辆）控制、风力发电技术、建筑电气及智能化。（三年级分专业方向）