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更新:2022-11-05 16:40:27解决时间:2022-11-04 21:37
基本修业年限三年
培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,牢固树立“故 障一安全”意识,掌握铁路信号设备基本结构、工作原理、技术指标、维护标准和施工工艺 基本知识,具备铁路信号设备安装、调试、日常养护、故障处理及检维修能力,从事铁路信 号设备生产、施工、调试、维修养护、管理及工程设计与施工、技术革新等工作的高素质技 术技能人才。 就业面向
主要面向国有铁路和地方铁路、工程公司、信号设备工厂、厂矿企业、港务局等机关企 业,在铁路信号、信号设备组调、铁道电务工程技术等岗位群,从事铁路信号设备生产、测 502 · 试、检修、维护、管理、施工等工作。
主要职业能力
1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力;
2.具备敷设、接续、防护信号电缆的能力;
3.具备检测、鉴定信号设备和器材质量的能力;
4.具备安装、调试、试验、维修轨道电路、转辙转换、信号机等设备和机车信号、列控 车载系统等车载设备及驼峰信号设备的能力;
5.具备安装、调试、维修联锁、闭塞、调度集中、调度指挥、列控系统、信号监测等设 备的能力;
6.具备基本的生产组织和技术管理能力;
7.掌握安装、测试信号部件和检测信号设备性能、分析处理信号设备故障的方法和技 能。
核心课程与实习实训
1.核心课程
铁路信号基础设备维护、铁路车站自动控制系统维护、铁路区间自动控制系统维护、列 车运行自动控制系统维护、铁路信号设计与施工、铁路信号集中监测系统运用与维护等。
2.实习实训
在校内进行电路认知与焊接、电子技术基础、钳工技能等专业基本技能和铁路信号设备 (系统)的日常维护、集中检修、故障分析与处理、电气参数测试等实训。
在铁路局(电务段)、地方铁路公司、铁路工程公司、信号设备生产等企业进行实习。
职业资格证书举例
铁路信号工信号钳工信号组调工
衔接中职专业举例
铁道信号城市轨道交通信号
接续本科专业举例
轨道交通信号与控制 自动化 电气工程及其自动化
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
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河北 | 铁道信号自动控制 | 物理类 | 专科批 | 普通类 | 三年 | 2 | ||
河南 | 铁道信号自动控制(4500元/年;办学地点兰州市城关区) | 理科 | 专科批 | 普通类 | 三年 | 2 | ||
湖北 | 铁道信号自动控制(办学地点兰州市城关区) | 物理类 | 专科批 | 普通类 | 三年 | 1 | (W05) | 首选物理,再选不限 |
湖南 | 铁道信号自动控制 | 物理类 | 专科批 | 普通类 | 三年 | 2 | (007) | 首选物理,再选不限 |
四川 | 铁道信号自动控制(铁道技术学院)(铁道技术学院) | 理科 | 专科批 | 普通类 | 三年 | 1 | ||
甘肃 | 铁道信号自动控制 | 理科 | 高职(专科)批R段 | 普通类 | 三年 | 15 | ||
宁夏 | 高速铁路综合维修技术 | 理科 | 专科批 | 普通类 | - | 4 | ||
铁道信号自动控制 | 4 |
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 |
---|---|---|---|---|---|---|
河北 | 铁道信号自动控制 | 物理类 | 专科批 | 普通类 | 428 | 152021 |
高速铁路综合维修技术 | 411 | 164253 | ||||
山西 | 铁道信号自动控制 | 理科 | 专科批 | 普通类 | 392 | 93007 |
高速铁路综合维修技术 | 372 | 93017 | ||||
安徽 | 铁道信号自动控制 | 理科 | 专科批 | 普通类 | 408 | 162534 |
高速铁路综合维修技术 | 374 | 184088 | ||||
江西 | 铁道信号自动控制 | 理科 | 专科批 | 普通类 | 394 | 0 |
高速铁路综合维修技术 | 393 | |||||
山东 | 铁道信号自动控制 | 综合 | 普通类二段 | 普通类 | 460 | 240260 |
高速铁路综合维修技术 | 458 | 245668 | ||||
重庆 | 铁道信号自动控制 | 物理类 | 专科批 | 普通类 | 464 | 72783 |
高速铁路综合维修技术 | 462 | 73440 | ||||
四川 | 铁道信号自动控制(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分。铁道校区就读) | 理科 | 专科批 | 普通类 | 434 | 172824 |
高速铁路综合维修技术(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分。铁道校区就读) | 429 | 177156 |