专业介绍：
本专业是2018年我国高校首次设置的本科专业，专业代码为081809T，学位授予门类为工学，修业年限为四年，以交通运输工程、电气工程、控制科学与工程为主要学科支撑的应用型新工科专业。
本专业以轨道交通牵引供电、接触网/接触轨技术、车辆辅助电器设备及控制、牵引传动控制等理论为基础，以以轨道交通牵引供电、牵引传动与控制为专业方向，培养适应轨道交通电气工程及其相关领域生产和管理一线需要的应用型人才。
就业去向：
1、轨道交通行业的技术设计及产品制造岗位
在轨道交通车辆制造单位（山东机车、四方车辆等）等从事车辆电气系统的设计与制造相关工作。
2、轨道交通行业的运营维护及技术管理岗位
在轨道交通建设单位（中铁、中建等）、轨道交通运营运营单位（铁路局、地铁公司）从事电气类设备维护、运营、工程设计、施工和管理工作。
3、电力系统的运维与管理岗位
在国家电力系统及行业单位从事电力系统及电气设备的运行维护和工程管理工作。
专业特色：
本专业是根据轨道交通行业发展状况，满足轨道交通事业快速发展对人才的需求，教育部批准的特设专业。
本专业培养德、智、体全面发展，掌握扎实的轨道交通电气系统和控制系统调试与维护技能、具备系统分析维修维护能力，研发能力，拥有较强的实践动手能力，能在相关领域，从事相关的设备(系统)研发、生产制造、维修维护等工作的电气与控制工程师。
本专业教学安排上理论教学与实践教学相结合，校内有轨道交通教学实训基地（包含牵引变电所、接触网、接触轨设备等），建设了5个专业实验室和4家校外实习基地。
本专业突出电气、控制和计算机技术等在轨道交通行业的综合应用，强调强弱电系统结合与并重，注重理论与实践紧密结合的应用型新工科专业。

专业介绍：
交通设备与控制工程专业是在交通运输信息化向数字化、网络化、智能化的快速发展的背景下，面向智能交通行业开设，具有交通工程、控制工程及新一代信息技术交叉融合特征的新兴专业；是我国第一批公路背景的交控专业，是行业重点支持专业，是我校专业评估的A类专业。本专业于2010年创办，2016年获山东省高水平应用型建设重点专业群，承担交通运输工程智能交通方向专业硕士培养任务。
本专业培养适应交通强国战略人才需求，具备坚实的智能交通基础知识，能够在智能交通领域从事智能交通产品研发、智能交通工程建设、工程项目组织及管理等一线工作的工程师与管理者。
就业去向：
随着交通强国战略的实施，国家对智能交通行业人才需求急剧增加，也为交通设备与控制工程专业带来了前所未有的就业前景。近3年毕业生就业去向包括山东高速集团、青岛地铁集团有限公司、青岛海信网络科技股份有限公司、浙江大华技术股份有限公司、连云港杰瑞电子股份有限公司、浙江交工集团股份有限公司、中建八局、中建四局、中铁二十四局、中建交通铁路分公司、中交路桥建设有限公司等智能交通企业和地铁运营企业。学生就业、考研前景广阔，其中考研率2018届为24%，2019届为14%，2020届为21%。
专业特色：
科技创新与实践能力是本专业人才培养的一大特色，学生每年参加国家级、省部级各类科技竞赛四十余人次，近年来获得各类省部级以上科技竞赛奖项近百次，发表论文20余篇，申请专利、软件登记40余项；大学期间，学生人均参与纵向课题研究和工程实践项目至少1项，充分体现了本专业“教学第一，学研并举；以‘智’为纲，以‘能’为领”教学和科研理念。