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更新:2023-03-18 19:30:02解决时间:2023-03-06 11:08
襄阳技师学院是一所由襄阳市人民政府举办的全日制综合性公办职业院校,2012年5月,经湖北省人民政府批准,同意将襄阳高级技工学校、襄阳第二高级技工学校和襄阳第三技工学校整合,组建襄阳技师学院。学院位于襄阳市东津新区鹿门山下,占地1145亩,规划建设总投资5.49亿元,建筑面积36.万平方米,为襄阳市东津新区十大公共建设项目之一。2015年9月,学院整体入住。目前,学院已经完成建筑面积16万平方米,实习实训设备总值达1.4亿元,拥有在职教职员工354人,全日制在校学生5671人,年承担各级各类社会培训10000--20000人次,学院正在全力打造集学制教育、职业培训、技能鉴定、竞赛集训、公共实训、就业服务“六位一体”的高技能人才培养基地和汉江流域职业教育中心。
学院是全国职业教育先进单位、国家中等职业教育改革发展示范学校、全国首批高技能人才培养示范基地、全国首批一体化课程教学改革试点院校、全国职业训练院试点院校、中央电视台《中国大能手》实训竞赛基地、第44届世界技能大赛湖北集训基地(数控车、数控铣、机电一体化项目) ,是湖北省“十三五”重点建设技师学院、湖北省紧缺技能人才振兴计划师资培训基地和湖北省技工院校竞赛基地,是襄阳市第三职业教育联盟牵头单位和襄阳市公共实训基地。
襄阳市及襄阳市辖区外年龄23岁以下的往届初、高中毕业生。
南漳职业教育中心创办于1984年,前身为南漳职业高中,2007年8月,县委、县政府为大力发展职业教育,决定整合教育资源,将县职高与教师进修学校合并,2009年卫校合进来,2014年合进来,形成了目前四校合一的职教中心,学校为正科级事业单位。占地165亩,建筑面积5.3万平方米。先后开设有机械加工、财会、计算机、电工电子、数控、护理、高铁等20多个专业,其中计算机专业被认定为省级骨干专业,园艺、电子电器、旅游、计算机应用、工艺美术等5个专业被认定为市级重点专业。2000年认定为湖北省首批“512工程”合格学校,2001年批准为湖北省重点职业高中,2003年被表彰为襄樊市职业教育先进集体,2007年被国家教育部认定为国家级重点中等职业学校,2009年被表彰为湖北省招生工作先进单位,连续10年获市级“文明单位”称号,2011年获中国教育学会“中国创新教育学校”称号。
近年来,学校在县委、县政府等各级 领导的关心支持下,取得了长足发展,学校面貌发生了根本性好转,社会效益和社会信誉度逐渐提高。自2010年9月至今,学校先后投资近4000余万元,加强了学校基础设施建设和实验实训室建设。其中,2010年10月,投资1044万元,建成了实训大楼并投入使用;2014年9月,利用中央财政支持的中等职业教育学校基础能力建设项目资金1000万元,建成了培训中心,并先后拆除校门口违章建筑、改扩建进校桥梁、治理校门口的城北防护渠、新建学校大门及配套设施、重修进校道路等,共计投资1500余万元;先后投资约400万元,改扩建或新建了男女生宿舍,改善了学生的住宿条件;2014年8月,县国土资源局利用省级滑坡治理项目,共投资350万元,对学校的滑坡进行了一期治理。同时,学校加大了实验实训设备的采购,2014年8月,利用中央财政支持的中等职业教育学校实训基地建设项目(机械加工专业)200万元,县财政配套资金200万元,共计400万元,完善并配套了机械加工专业实训设备,同时还完善了计算机、电工电子、医学护理等专业的实训设备;2015年3月,学校利用中央资金支持的中等职业教育质量提升计划(财会专业)项目,投资165万元,进一步加大财会专业的建设。
校企合作,是实现学校与企业“合作共赢、互利发展”的有效途径。学校采取定单培养、中高职连读、短期培训等多种办学形式,与昆山扬明光学、昆山扬昊光学、仁宝集团、纬创集团、广州凯美骑电动车有限公司等多家大型企业建立长期稳定的订单培养关系,与襄阳职业技术学院汽车学院、襄阳汽车职业技术学院和北京商鲲教育集团等实现中高职五年连读模式,实现学生阳光、体面就业。
目前,学校的教育教学环境得到了根本性的改善,在初中毕业生减少的大环境下,学校的招生人数稳中有升,和本专科教育招生形势良好。学校全体员工还将进一步努力,实现学校的全面发展,争创省级示范中等职业学校,并为争创国家级农村职业教育与教育示范县不懈努力!
学校以“崇德、立身、笃学、创新”为校训,坚持高考升学和培训就业“两条腿”走路,为高校输送合格人才,为地方培养实用人才,着力打造 品牌专业,创建特色学校。学校先后荣获省招生工作先进单位、市职业教育先进单位、市文明单位、市红旗 团委、市先进基层党组织、市教育科研先进单位、县级办学先进单位等荣誉称号。2006年被教育部认定为国家级重点中等职业学校,2009年被表彰为湖北省招生工作先进单位。与昆山扬明光学、广州凯美骑电动车公司、台湾明瑞电子、深圳精业电子等企业建立了长期稳定的定单培养关系。2008年9月昆山扬明光学集团南漳教学基地在我校正式 挂牌,标志我校校
企合作进入到一个新的阶段。2010年11月,投资一千多万元建筑面积达8700平方米的实训大楼已部分投入使用,内设数控实验基地、餐饮实验基地、电子电工实验基地、光学实验基地、计算机实验基地等,可同时为600多名学生提供技能培训,为学校实现可持续发展打下坚实的基础。
电话:0710-5255765
学校地址:湖北省襄阳市南漳县城关镇学府路96号
邮政编码:441500
一、培养目标
本专业培养具有汽车运用与维修专业理论知识、较强实际动手能力和创新精神,从事汽车运用与维修领域中的汽车修理工作为主,岗位覆盖现代汽车维修专项技能、汽车的性能检测、车辆维修、汽车维修业务管理等方面工作的技能人才。
二、知识结构、能力结构及要求
(一) 知识结构与要求
1.掌握语文、数学、外语等本专业所需的文化基础知识。
2. 掌握计算机应用方面的基本知识。
3. 掌握读图和制图的基本知识。
4. 掌握汽车材料的选择和使用的基本知识。
5. 掌握本专业必须的机械基础知识。
6. 掌握电工与电子技术在本专业应用方面的基本知识。
7. 掌握汽车的构造、性能、使用、维护、修理、检测、技术管理及交通安全等有关理论知识。
8. 掌握一到两个专门化。
(二) 能力结构与要求
1.具有读图、绘制简单零件图和零件检测的能力。
2. 具有汽车基本性能试验的能力,具有分析和解决本专业技术问题的基本能力。
3. 学习一门外语,借助工具书能阅读汽车说明书及维修手册等一般专业外文技术资料。
4. 具有初步的计算机操作能力,并通过国家计算机等级(一级)考试。
5. 具有一定的自学能力和获取信息的能力。
三、汽运维修专业的就业前景
(一)维修市场前景看好
经济的发展,加快了轿车进入家庭的速度。据有关资料显示,目前,中国汽车保有量已达2000万辆,预计到2005年将达到2500万辆。车辆的增加反映了维修业的发展前景。
从车辆购置到报废的整个过程中,核心就是维修。维修业不再只是为运输业而服务,而是为全社会的车辆服务。也就是说,在汽车市场这个大舞台上,汽车维修业已经由后台走到了前台,已经从配角变成了主角。
(二)汽车维修业人才走俏
车市的持续发展带动了汽车相关行业的快速增长,不少大型汽车销售、维修企业纷纷要人。人才走俏,收入上得到直接体现。在汽车维修行业,高级技工底薪一般都在3000元以上,懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的技师月薪更是可观。那些具有销售、管理和维修经验的综合型汽车维修人才正成为企业之间相互“挖墙脚”的重点对象。
(三)维修行业人才缺乏
业内人士普遍认为:目前,汽车维修行业大的危机是人才的缺乏,目前新技术在汽车修理上运用比较多,没有相关的知识和技能,就无法保证维修质量。可见,过去那种师傅带徒弟,靠原来的凭经验去听去看,一把改锥,一个扳手就能修车的时代早已经过去了。从业人员的水平不高严重制约的行业的发展。
(四)持证上岗势在必行
关系到千千万万人的生命安全,关系到千千万万家庭的幸福与否。针对汽车维修从业人员技术水平低的现象,国家提出了持证上岗。这一规定对规范汽车维修业,提高维修人员的实际水平,增强汽车的安全系数,将起到十分重要的作用。
四、主干课程的设置情况
专业基础课和专业技术课程主要有: 《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电气构造与维修》、《汽车电控发动机构造与维修》、《汽车二级维护》、《汽车电工电子基础》《汽车电控技术项目实训》、《汽车机械制图》《汽车性能与检测技术》等。
五、就业方向
本专业毕业生主要面向国营企业、合资企业、私营企业或个体从事汽车检测;汽车维修;汽车维护与保养;汽车配件管理与销售;汽车销售;汽车美容;汽车钣金与涂装等技术和管理工作。








培养目标:
培养掌握汽车发动机原理与检修、汽车检测设备的应用与维修、汽车自动变速器原理与检修、汽车检测与故障诊断等方面的专业知识,适应生产、管理、服务第一线需要的,德、智、体、美等方面全面发展的高素质技能型专门人才。毕业后可以在汽车维修厂、4S店、汽车制造厂、汽车检测部门、汽车零配件厂从事汽车保养、汽车维修、汽车检测、汽车技术服务、汽车装配等工作。
主要课程:
机械识图、机械基础、汽车电工与电子技术、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修、汽车检测与故障诊断、自动变速器维修、电控发动机维修、汽车专业英语、汽车维修企业服务。
专业前景:
汽车服务市场需要大量的从业人员,未来相当长的时间内,涉及汽车市场的汽车生产及企业管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多,也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。汽车技术服务才里与营销人员需求量将持续上升,人才需求将达到较大规模。同时但是的人员素质远远满足不了行业发展需要,由于经过系统学习的专业人员供不应求,导致大量未经任何培训的人员进入汽车服务行业。我国从事汽车服务行业人员中,初中及以下文化程度的占38.5%,高中文化程度的占51.5%,大专及以上文化程度的则仅占10%(其中专科层次的占了大多数,而本科层次的更少),结构比例约为4:5:1。在发达国家,这一比例一般为2: 4: 4。从业人员中的技能等级状况同样令人担忧,技师和高级技师仅占技工总数的8%。由于从业人员总体素质较差,导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位。近几年由于汽车类的中职和高职专业毕业生进入市场,这一状况有所改观,但是高素质的专业人才尤其是掌握多种专业知识和技能的复合型人才仍然非常紧缺。汽车服务企业需要的毕业生仍然供不应求。
就业前景:
前瞻产业研究院调查报告显示,在成熟国家的产业链中,汽车后市场占到50%-60%,而我国目前只占到10%左右,前瞻预计未来几年我国汽车售后服务占汽车经销商净利润的比重将保持20%左右的增速,国内汽车后市场资本规模将达到8000亿元以上,学习汽车运用与维修专业将有着广阔的就业前景。
专业课程:
语文、英语、数学、计算机、电子学、电工学、机械制图、汽车构造、汽车电气设备,汽车故障诊断和检测、汽车运用和材料、汽车发动机故障诊断与维修、汽车电器故障诊断与维修、汽车电子稳定系统、自动变速器、整车实训、机械基础、汽车电工与电子基础、(汽车美容、汽车保险与理赔、汽车销售、二手车评估) 等。
升学院校: (单独招生、对口高职高考):
四川科技职业学院、四川交通职业技术学院、绵阳职业技术学院、成都工业职业技术学院、成都航空职业技术学院、四川工程职业技术学院等相关知名高校。
实习及就业单位:
四川长征车业集团(订单培养)、上汽通用五菱汽车(订单培养)、比亚迪汽车(订单培养) 奇瑞汽车(订单培养)、一汽大众成都公司、置信经典汽车、成都三和汽车贸易有限公司。
考取证书:
CAD (机械类) 、汽车维修工(中级)、营销经理助理、手车评估师、汽车电器维修(中级)。