数控机床加工-济南重工股份有限公司技工学校
培养目标::
熟练掌握数控机床的程序编制、对典型零件按进行工艺分析、编程分析、操作加工,对加工过程出现的问题能够进行分析处理;从事数控机床工作的编程与操作及技术管理工作的高级技术应用型人才。
主要专业课程::
微型计算机基础与应用、机械制图、机械基础、工程力学、公差配合与技术测量基础、金属材料与热处理、机械制造工艺基础、电工与电子技术基础、车工工艺学、车工生产实习、数控加工工艺学、数控机床编程与操作。
主要实训课题::
1、FANUC系统数控化车床的编程与操作 2、编程指令及使用方法
3、刀具补偿功能 4、编程及加工实例
5、操作面板的使用 6、数控车床的基本操作
7、数控车床的基本操作 8、简单形面加工
9、切槽与切断 10、成形面加工
11、螺纹加工 12、复杂零件加工实例
数控机床加工专业-济南市技师学院
招生对象、学制与培养目标
技师班,高中(或同等学历)及以上毕业生,学制四年,毕业后取得劳动保障部门颁发的技师职业资格证书;高级班,初中毕业生,学制四年;高中(或同等学历)及以上毕业生,学制二年,毕业后取得劳动保障部门颁发的高级职业资格证书。
主要课程:
《机械图样的识读与绘制》、《金属切削机床的拆装与组装》、《电工电子操作技能训练》《使用普通车床的零件加工》、《使用数控车床的零件加工》、《使用加工中心(数铣)的零件加工》、《典型零件数控加工工艺编制及实施》、《机床控制系统的连接与检查》、《数控机床故障诊断与维修》、生产性实训教学、社会生产工作实践。
三、教学模式
根据职业教育特点:,结合我院办学指导思想,经过多年实践,成功探索出本专业我院独具特色的几种教学模式:
1、“一体化”教学模式
“一体化”教学模式是基于工作过程,将学、练、做融为一体的先进的职业教育模式,主要突出五个一体,即“时空一体”“教师一体”“理实一体”“教学目标一体”“实训生产一体”,教学过程以职业岗位对应的工作任务为载体,培养学生的专业能力、方法能力和社会能力,达到与岗位需求的零对接。
2、“技能加强班”教学模式
“技能加强班”教学模式是以理论够用、实训为主,注重实践应用技能培养的一种教学模式,主要针对中级班(三年制)和部分高级班(四年制)的教学。日常在实训车间上实习课为主,加强操作技能训练,专业技术理论课为必修课、专业基础理论课为考查课、文化基础课为选修课。在近几届学生中取得了良好的教学效果。
3、“技师班2+2+2”教学模式
“技师班2+2+2”教学模式是将中国传统的“以师带徒”的技能传承方式与现代学校教育方法相结合的一种高级技能人才培养模式。即前2年在校学习采用理论、实习“双周倒”组织教学,使学生达到本专业高级职业资格等级。中间2年采用与企业构建教学实习基地,在实际生产当中由企业里具有丰富实践经验的师傅(具有技师和高级技师资格)进一步带领学生提高实际生产操作技能,积累生产实践经验,练就一手“绝活、绝技”,学籍结束后通过考试获得技师职业资格。后2年针对没有按期通过技师职业资格考试的人员免费辅导,帮助其获得技师职业资格。
4、“双高班”教学模式
“双高班”是指在获得高级技工学校“毕业证书”(包括高级职业资格证书)的同时,通过高等教育获得大学“专科学历证书”,即“双高证书”。根据山东省高等教育委员会、山东省劳动和社会保障厅联合下发的鲁教考委[2007]9号文件《关于开考高等教育职业类专业并与高级技工院校衔接方案的通知》,高级及以上层次的班级,可参加高等教育。在双高班教学中融入了规定的8门课程,通过考试合格的毕业生可取得“双高证书”。
四、就业去向
本系毕业生具有从事本专业实际工作的综合职业能力和全面素质,面向现代制造业,在生产一线从事机床操作、安装、调试、维护及一般工艺规程的制定、车间一级的生产组织管理等工作。就业单位如:济钢集团、重汽集团、济南柴油机厂、山东省电力设备厂、中国民航太古飞机修理公司、青年汽车、鲁能集团、海尔电机、力诺集团等等。本系毕业生凭借过硬的实践操作技能和扎实的理论功底,获得用人单位的一致好评,每年毕业生供不应求。
【数控机床加工】-山东省公路高级技工学校
培养从事数控机床操控及编程,机械加工与管理的中高级技术人才。学生毕业后可在机械加工企业从事机床编程、操作或生产管理工作。
优越条件
1.所有在校学生免三年学费,家庭困难者按政策享受国家助学金1500元/年。
2.2014年入学的学生,在校期间表现优秀者可以免费学习汽车驾驶(不含交警部门收取的费用)。
入学后签订就业协议:3.,确保合格毕业生推荐就业。
4.学院每年两期招生,春季新生3月份入学,秋季新生9月份入学。