8．在Rossby波的频散关系式中说明散度对波速的影响；并将地形Rossby波和上式相比较，说明地形Rossby波是由地球旋转和地形倾斜共同作用形成的。

第五章纵向动力学控制系统（1）VSC系统组成和工作原理分析

第四章纵向动力学性能分析（1）车辆总行驶阻力、旋转质量总等效转动惯量；（2）车辆动力性及驱动力平衡图（3）发动机万有特性图分析和减少油耗的途径（4）车辆在路面附着限制下的加速、爬坡能力和驱动效率计算（5）理想制动力分配关系与理想制动力曲线（6）利用单轨模型分析制动稳定性

第一章动力学基础理论（1）底盘控制系统与车辆动力学的关系（2）车辆动力学的研究内容和范围（3）车辆动力学的发展趋势

第九章转向系统动力学及控制（1）电动助力转向简化模型和数学模型（2）电动助力转向之比例助力控制的控制策略分析

第二章充气轮胎动力学（1）SAE标准轮胎运动坐标系和六分力表达（2）轮胎模型（3）轮胎输入和输出之间的关系（4）各种路面上的轮胎的滚动阻力及影响因素（5）轮胎纵向力与滑动率的关系与描述（6）轮胎的垂向特性

第三章车辆空气动力学基础（1）车辆（列车、汽车）空气动力学的研究内容与特点（2）空气动力对汽车性能的影响分析（3）CFD软件在汽车上的主要应用与分析方法（4）风压中心和车辆重心的相对位置对车辆行驶稳定性的影响分析

第六章扭振系统模型与分析（1）车辆扭振力学模型建立和求解动力学模型

第七章行驶动力学模型（1）NVH的含义（2）半车模型的推导与分析

第八章操纵特性分析（1）车辆稳态转向特性分析与计算（2）质心位置和轮胎侧偏刚度对转向特性的影响