一、学校简介
商洛铁路运输技工学校是经商洛市人民政府批准的一所全日制综合性、多学科为一体的中等职业技工学校,为我省定点人才培养基地。与商洛职业技术学院强强联手、专业共建的人才培养院校,我校与十大铁路局;八大地铁公司、六大酒店及餐饮公司、苏州国顺智能制造公司、宁波中车制造公司、上海华南科技智能机器人有限公司、西安北站、商洛火车站,国家一、二级城市轨道交通部门开展战略合作,实行“定向”培养。学校设在商洛职业技术学院内,学校总占地面积577亩,建筑面积190155平方米,专业设置铁路专业(铁路运营管理、轨道机车车辆、铁路电气化工程、铁道工程盾构机技术)电子信息通信技术、电梯安装与设备维护、工业机器人、中式烹调与西点小吃等专业。商洛铁路运输学校为我市文明校园,师资力量雄厚,教学仪器总价值639万元,固定资产600万元,校外实训基地6个,教职工157人,专业教师125人,双师型教师50人,正高级职称20人,工程师5人。我校就业率达50%,升学率达到48%,累计就业学生达12500名。商洛铁路运输技工学校是全国先进成员单位,党委书记任永敏同志被评为全国劳动模范,全国职教专家,十大杰出青年,中式烹调功勋人物。在各级政府的关怀下,商洛铁路运输技工学校发展迅速,学生从理论到实践,入学到安置,从思想教育到专业技术学习都在按照国家法律法规的指导下进行,升学就业两不误“专本连读每年毕业生的升学率达到48%”。是我校与铁路、城际轨道交通建立人才供需合作的一大突破。定点培养,计划招生,按标准录取。为铁路、服务专业技术等领域输送德、智、体、能全面发展的一线技术人才,为促进商洛经济发展做出贡献。欢迎广大学子来商洛铁路运输技工学校参观、考察、学习深造;商洛铁路运输技工学校是校企合作、定点培养的典范。跨入商洛铁路运输技工学校,彰显靓丽人生,我校与哈萨克斯坦图兰大学韩国金泉大学联合办学,未来我们将立足北京、占领省会、辐射全国、走向世界、全力打造中国铁路人才培养“航母”。“我校每年招收六十名职业高中,准升学班"
二、招生专业
| 序号 | 专业名称 | 专业代码 | 学制 | 学习形式 | 招生计划(人) | 培养方式 | 联办学校 | 联办专业 | 收费标准 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 电力机车运用与检修 | 424 | 三年制 | 全日制 | 80 | 非分段培养 | 5900 | ||
| 2 | 铁道运输管理 | 423 | 三年制 | 全日制 | 150 | 非分段培养 | 5900 | ||
| 3 | 电气化铁道供电 | 428 | 三年制 | 全日制 | 80 | 非分段培养 | 5900 | ||
| 4 | 电梯工程技术 | 216 | 三年制 | 全日制 | 30 | 非分段培养 | 5900 | ||
| 5 | 烹饪(西式烹调) | 502 | 三年制 | 全日制 | 90 | 非分段培养 | 5900 | ||
| 6 | 烹饪(中式烹调) | 501 | 三年制 | 全日制 | 90 | 非分段培养 | 5900 | ||
| 7 | 烹饪(中西式面点) | 503 | 三年制 | 全日制 | 90 | 非分段培养 | 5900 | ||
| 8 | 数控加工(数控车工) | 106 | 三年制 | 全日制 | 30 | 非分段培养 | 5900 | ||
| 9 | 计算机网络应用 | 301 | 三年制 | 全日制 | 30 | 非分段培养 | 5900 | ||
| 10 | 焊接加工 | 119 | 三年制 | 全日制 | 30 | 非分段培养 | 5900 | ||
| 11 | 商务礼仪服务 | 506 | 三年制 | 全日制 | 30 | 非分段培养 | 5900 | ||
| 12 | 汽车钣金与涂装 | 405 | 三年制 | 全日制 | 30 | 非分段培养 | 5900 |
三、学校荣誉
在2004年被商洛市人民政府评为就业先进单位;2007年被陕西省教育厅、财政厅、人社厅评为“高技能人才工作先进单位”;2017年被商洛市民政局评为三星级党支部;学校被共青团商洛市委批准为基层团委;被商洛市总工会批准为基层工会委员会。
四、办学条件
| 学校设置标准核心指标 | 省达标最低值 | 学校实际指标值 | 学校设置标准核心指标 | 省达标最低值 | 学校实际指标值 |
|---|---|---|---|---|---|
| 理论和实习指导教师占教师总数(%) | 70 | 55% | 校舍建筑面积(m²) | 18000 | 21000 |
| 兼职教师占教师总数(%) | 20 | 4.8% | 校园占地面积(m²) | 30000 | 384666 |
| 师生比 | 1:20 | 1:19 | 学校常设专业数(个) | 3 | 10 |
| 实习实验设备总值(万元) | 300 | 6395 | 学校年职业培训人数(人) | 800 | 410 |
| 实习实验场所建筑面积(m²) | 5000 | 16000 | 学制教育在校生人数(人) | 800 | 858 |
五、实习就业
一、就业前景:我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1.5万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020至少需要新增加70000多名乘务员岗位。连接所有省会城市和52万人口以上城市,行业潜力巨大。
二、就业方向:学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位,面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位,也可在传统铁路从事相关领域工作。
三、人才需求量大随着铁路事业的发展,根据国家“十二五”统一规划,中国在五年内将修建4.2万公里城际高铁,批复二十八个城市修建地铁规划,全国大概需要410万名以上高铁、地铁管理和应用型高铁乘务专业人才。
我校学生安置到成都东站、上海磁悬浮列车、新疆站、兰州铁路局、北京南站、中铁建电气化局等等
六、国家奖助学政策
李克强总理主持国务院常务会议指出:2019年2月13日全国职业教育工作会议在京召开,中共中央政治局常委、国务院总理李克强在会前接见与会全体代表并讲话,强调要加快培养高素质劳动者和技能人才,为推动经济发展和保持充分就业提供支撑,今年全国铁路预计投产新线路6600公里以上,比去年增加1000多公里,其中国家投资近80%将投向中西部地区,要加快铁路尤其是中西部铁路建设,我推广中国高铁特别有底气。李克强强调,职业教育大有可为,也应当大有作为。
新冠疫情发生以后,党中央、国务院高度重视和关心高校毕业生就业,习近平总书记作出了一系列重要指示,要求多措并举做好高校毕业生等群体就业工作。李克强总理也多次专题部署。今年全国普通高校毕业生874万人,就业工作原本压力就不小,加之突发疫情影响,毕业生就业压力增大。教育部把毕业生就业摆在突出位置,与有关部门一起尽最大努力拓宽就业渠道、增加升学机会、开展精准指导服务。要积极推进的重点工作主要是:最大限度增加就业机会、拓展毕业生升学深造渠道、更加精准提供指导服务,希望每个学生尽快找到合适自己的岗位。
1、在校学习的全日制正式学籍一、二年级农村(含县镇)学生,城市涉农专业和家庭经济困难学生均可享受1600元免学费补助;
2、凡在校学习的全日制正式学籍一、二年级涉农专业学生和非涉农专业家庭经济困难学生,可申请国家助学金2000元/年(农村学生按在校学生均可申请,城市学生按在校学生的15%确定)。全国连片特困地区(陕西43个县)的农村户口学生享有助学金。
3 、品学兼优且家庭贫困学生还可按标准申请奖学金。
学习成绩优异者奖学金:一等奖:3000元二等奖:2000元三等奖:1000元
家庭困难且优秀学生奖学金:-等奖:6000元二等奖:5000元三等奖:3000元
七、学校地址
陕西省商洛市商州区商鞅大道西段丹南新区商洛职业技术学院内
八、报到须知
新生报到需要带的东西:
1、录取通知书(1张)
2、初中毕业证复印件(2张)
3、身份证复印件(8张)
4、户口本复印件:户主和本人复印到一张上面(8张)
5、贫困证明(1张)
以上是新生入学报名准备的资料