大连海事大学海洋资源与环境和轮机工程(陆上专业)哪个好?小编通过比较海洋资源与环境和轮机工程(陆上专业)在辽宁往年的录取分数线,海洋资源与环境就业前景和轮机工程(陆上专业)就业前景,海洋资源与环境专业介绍和轮机工程(陆上专业)专业介绍等数据帮助大家了解海洋资源与环境和轮机工程(陆上专业)这二个专业,希望本文对大家有帮助。
一、海洋资源与环境和轮机工程(陆上专业)录取分数线(辽宁)
物理类
| 年份 | 海洋资源与环境 | 轮机工程(陆上专业) |
|---|
| 2021 | -- | 598(交通运输类(交通运输、交通管理、物流工程、材料科学与工程、土木工程、交通工程)) |
理科
| 年份 | 海洋资源与环境 | 轮机工程(陆上专业) |
|---|
| 2019 | -- | 596 |
| 2018 | 612 | 610 |
| 2017 | 583 | 583 |
二、海洋资源与环境和轮机工程(陆上专业)专业介绍
交通运输类
轮机工程(陆上专业)
大连海事大学
层次
本科
学制
四年
培养目标:本专业方向主要培养适应社会主义现代化建设要求,获得工程师基本训练,德智体全面发展,符合国家有关标准要求和胜任现代化船舶机电设备设计、制造与维修工作的高级工程技术人才。
专业特色:本专业方向与机械工程、材料科学与技术、热能与动力工程等学科(专业)交叉融合,是一个典型的复合型专业。本专业涉及轮机工程、船舶与海洋工程、表面工程、材料科学与技术等诸多学科的理论知识和方法的研究和应用,是培养高级船舶与海洋工程装备设计、制造与维修人才的特色专业。
本专业拥有完备的教学和实验设施,包括大连海事大学油液检测中心(拥有中国船级社认可的检测资质)、金属材料性能检测实验室、无损探伤实验室、船机零件修复技术实验室等。公共课程教学使用本校公共课堂教学资源、公共实验室和公共实验(实践)资源,专业课程教学使用学院拥有的课堂教学资源和轮机综合实验室、柴油机实验室、辅机实验室、热工实验室、船舶电气实验室、船舶电工实验室和陆上机舱实验室等实验(实践)教学资源,实践(实习)环节教学利用学校位于国内造修、造船中心的优势,与多家企业建立联系,目前拥有1个国家级工程实践教育中心和1个辽宁省工程实践教育中心;在大连中远船务工程有限公司、大连中远海运川崎船舶工程有限公司、大连船用推进器有限公司、大连船用柴油机有限公司、大连万方船舶技术有限公司、董氏镀铁有限公司(大连)、大连迪施船机有限公司等多家涉及修造船、船机零件制造与维修企业建立了实习基地,确保学生实践能力的培养。
主要课程:画法几何及机械制图、工程力学、电工学、工程材料及其工艺学、互换性及测量技术、轮机热工基础、机械原理、机械设计、船舶柴油机、船舶辅机、维修理论基础、船机维修与再制造技术、船机制造工艺等。
海洋科学类
海洋资源与环境
大连海事大学
层次
本科
学制
四年
培养目标:本专业主要培养具有坚实的海洋生态学、环境毒理学和现代生物学分析技术等基本理论和基本知识,具有较强的实践和创新能力,具备海洋生态环境监测与评估、海洋生物技术与资源开发等基本技能,在德、智、体、美全面发展的高级技术人才。
专业特色:本专业始建于2010年,是根据国内外海洋环境保护、海洋资源开发和利用的最新发展特点,满足国家日益增长的海洋产业发展和海洋资源可持续利用对复合型人才的迫切需求,结合学校办学特色而申请建设的一个新增本科专业。本专业旨在培养适应于海洋生态评估、环境毒理学分析及实时现场检测等管理、研究和开发及应用现代生物学技术实现对海洋生物基因资源的获取和利用等研究和技术开发人才。目前本专业在全国范围内仅有十一所院校开设,排名位于前列。课程设置涉及海洋生物学、环境毒理学、数量生态学、海洋科学、环境规划与管理等多方面内容,为学生提供宽口径就业空间。
本专业师资力量雄厚、教学资源丰富,专业实验室建设规模和水平达到了国内大学同类专业的先进行列。
主要课程:大学化学及实验、有机化学及实验、生物化学及实验、海洋生物学、基础生态学、微生物学、细胞生物学及实验、生物信息学、生物统计建模、分子生物学、基因工程、海洋技术、环境毒理学、海洋管理概论、数量生态学、分子标志物和分子诊断技术、环境规划与管理,海洋资源与经济等。
三、海洋资源与环境和轮机工程(陆上专业)招生计划(2020)
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
|---|
| 上海 | 海洋资源与环境(语种不限) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 3 | (02) | 物/化/生(3选1) |
| 海南 | 海洋资源与环境 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 3 | (08) | 物/化/生(3选1) |
四、各省市最新录取分数线(2020)
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|
| 天津 | 海洋资源与环境 | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 622 | 9654 | (06) | 物/化/生(3选1) |
| 河北 | 轮机工程(陆上专业)(陆上专业) | 理科 | 本科批 | 普通类 | 620 | 19493 | | |
| 山西 | 轮机工程(陆上专业) | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 587 | 12169 | | |
| 内蒙古 | 轮机工程(陆上专业) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 562 | 6775 | | |
| 吉林 | 海洋资源与环境 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 566 | 9026 | | |
| 轮机工程(陆上专业) | 570 | 8447 | | |
| 黑龙江 | 轮机工程(陆上专业) | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 587 | 7831 | | |
| 上海 | 海洋资源与环境 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 506 | 14212 | (02) | 物/化/生(3选1) |
| 浙江 | 轮机工程(陆上专业) | 综合 | 平行录取一段 | 普通类 | 623 | 25453 | | |
| 安徽 | 海洋资源与环境(4600元/年) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 610 | 17287 | | |
| 轮机工程(陆上专业) | 614 | 15489 | | |
| 江西 | 轮机工程(陆上专业) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 596 | 12973 | | |
| 山东 | 轮机工程(陆上专业) | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 599 | 27086 | | |
| 河南 | 海洋资源与环境(4600元/年;办学地点大连海事大学) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 622 | 25751 | | |
| 轮机工程(陆上专业)(4600元/年;办学地点大连海事大学) | 621 | 26493 | | |
| 湖北 | 轮机工程(陆上专业)(陆上专业) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 593 | 18571 | | |
| 湖南 | 轮机工程(陆上专业) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 602 | 14975 | | |
| 广东 | 海洋资源与环境 | 理科 | 本科批 | 普通类 | 579 | 32118 | | |
| 广西 | 轮机工程(陆上专业)(4600元/年) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 573 | 12912 | | |
| 海南 | 海洋资源与环境 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 650 | 3967 | (08) | 物/化/生(3选1) |
| 四川 | 轮机工程(陆上专业) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 609 | 21128 | | |
五、就业前景
资源与环境
1.资源与环境就业前景:
中国是一个人口大国、环境大国和资源大国,人口、资源与环境经济学专业在可持续发展理论与政策、资源利用与可持续发展,资源与环境评价、环境经济分析、生态经济等领域具有较大影响,所以这一专业的人才就业前景还是可以的,对实现可持续性发展能够起到很好的推动作用,需要具有较深的专业知识的人才。作为理论经济学的就业形势比较严峻,加之经济学专业近年大规模招生,而且对工作的期望值偏高,地区性就业出现失衡,所以使就业呈现困难的局面。
2.资源与环境就业方向:
资源与环境经济学专业毕业生在各级政府部门、环境资源管理部门、农林牧渔各业和各类大中型企业、跨国公司以及相关科研机构等部门工作 。
轮机工程
1.轮机工程就业前景:
中国是一个海洋大国,进出口贸易与日俱增,随着我国航海事业的发展,轮机工程专业高级人才十分紧缺。 轮机工程专业学生毕业后可从事船舶修理、船检与制造等工作,很多时候都需要在船上作业。在人才培养方面,不同院校各自的侧重也不大相同,考生家长在填报志愿时应认真阅读各校招生章程和专业目录,本科阶段的轮机工程就是个就业率较高的专业,高职阶段的轮机工程技术就业也不错。
2.轮机工程就业方向:
轮机工程就业方向主要是海上方向轮机的检测、维修及控制和陆地船舶设计制造,就业行业主要分布在机械、重工、制造、海洋、进出口贸易、环保、建筑、军事等领域。就业单位主要有海事局、研究所、造船厂、船舶主机厂、海洋运输集团等等。
中专
2022-11-03 18:04