1、历史渊源

江西医学院于 1955 年设立了江西医学院儿科系，顾毓麟院长担任首任儿科系主任。后因历史的原因医学院曾停办了儿科系，之后1982 年恢复儿科系，儿科系主任由江西省儿童医院院长担任，并在儿童医院办学，学生的住宿和教学管理由儿童医院承担；儿科专业理论教学和临床实践教学全部在儿童医院完成，授课老师包括医学院儿科系老师和儿童医院教师，共同完成教学任务，每年培养儿科系本科学生 40 人。儿童医院有 134 人被江西医学院聘为兼职教师，其中正教授 43 人、副教授 61 人、讲师 30 人。1996 年，江西省教育委员会授予《儿科学》为“江西高校重点建设学科”。医院 1988 年成为江西医学院儿科学硕士学位培养点，并开展了硕士研究生的培养工作。1999 年教育部停止了儿科专业招生，2003 年撤销了儿科学专业，之后医学院曾实行了数年的医疗系儿科分流。当年的医学院儿科系老师全部调入我院工作，医院科教科及教师们参与了儿科分流学生的教学和管理。2017 年 6 月我院被批准为南昌大学儿科学博士研究生培养点。2018 年 3 月，为响应国家号召，培养更多的儿科医学人才，江西省儿童医院启动报请南昌大学增设儿科学专业程序。2019 年 7 月，南昌大学同意江西省儿童医院冠名“南昌大学附属儿童医院”，并成立“南昌大学儿科医学院”。2019 年经国家教育部批准新增设立儿科学专业。南昌大学儿科医学院于 2019 年开始招收儿科学专业本科生。



2、师资队伍

医院拥有雄厚的师资力量及丰富的教学经验。我院现有儿科学专业博士研究生导师 5 名（陶强、陈强、杨玉、黄金狮、傅睿），

儿科学专业的硕士研究生导师 41 名；高级职称专家 215 名；住院医师规范化培训师资 300 余名，卫健委批准的卫生系统学术技术带头

人培养对象有 32 名。目前我院教学队伍中：有儿科学科带头人陶强、陈强、杨玉、黄金狮等；有原江西医学院儿科系老师何玲、陈勇、邹时朴、李维君、袁爱群、钟云莺、傅睿、万盛华、李岚；有曾担任儿科系本科见习带教（全脱产）的儿童医院兼职老师段君 凯、朱庆雄、陈霞、刘洪、陈丽萍、吴欣乐、徐维、杨明、熊斌， 吴欣乐、王保利等仍是我院的骨干师资。还有百余名毕业于全国高等院校（包括原江西医学院、现南昌大学医学院）儿科系本科或儿科学专业硕士博士研究生的带教老师。师资队伍的延续，必将优良教学理念薪火相传。

1、 历史渊源

南昌大学车辆工程专业始建于2005年，2010年入选教育部卓越工程师计划，2013年入选江西省卓越工程师计划，2020年受理工程教育专业认证。本专业所属机械工程学科，1989年始先后获硕士/博士学位授权点、博士后流动站，进入ESI排名前1%，全国第四轮学科评估B-，入选“新材料技术”世界一流学科群。



2、 师资队伍

本专业拥有一支高水平的师资队伍，专职教师17人，其中高级职称11人（占64.7.6%）；具有博士学位教师13人（占76.5%）；45岁以下中青年教师9人（占52.9%）；具有国外留学或进修经历9人（占52.9%）。具有工程背景的教师比例超过23.6%、专职实验岗人数2人。



3、 教学科研与学科建设平台

南昌大学车辆工程本科人才培养立足于汽车工业和经济社会建设需要，基于校企合作的协同培养模式，结合学校在设计、制造与控制及能源工程等领域的教学、科研优势，基于国际通行的工程教育质量保障制度设计培养方案与培养目标；与此同时，组建了以“大学生汽车方程式大赛”为背景的强化实践、研发能力的人才培养模式，建立了以“江西省汽车电子工程技术研究中心”和教师主持的国家级、省部级科研项目为依托的科研平台，供学生开展学术研究，并制定了鼓励学生参与科研项目的激励模式，以培养研究型人才。



4、 培养方式与特色

本专业学制四年，实施完全学分制培养模式，学生在完成必修课程（通识课、学科基础课、专业主干课）后，可充分结合发展规划和学习兴趣，选择并制定选修方案。其中一、二年级以人文、数理和专业基础课程（力学、电工电子、程序设计、机械设计与机械原理等），三、四年级以专业方向课程学习为主，诸如汽车理论、汽车发动机原理、汽车电器电子控制技术、电动汽车技术及汽车设计类课程等。



5、就业前景

近五年来，车辆工程专业毕业生约35%进入国内省外知名汽车企业（一汽、上汽、东风、广汽及吉利、奇瑞、比亚迪等汽车企业）工作，约5%进行政府、事业单位工作，约18%进入国内、外知名高校相关专业攻读硕、博士学位，约38%进入省内汽车企业及相关上、下游企业，另有约4%自主创业。